第一百零二节(1/3)
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翔龙传说第102章翔龙传说102——第一百零二节柬埔寨，磅逊港。
7艘驱逐舰，5艘护卫舰，还有14艘潜艇。这些是目前停靠在这里进行补给中国远征舰队所有战舰的数量，也是目前中国海军一半以上的力量。因为在大裁军时期，海军一些过时且服役时间已经超出正常许可的老舰、旧舰、破舰全部都被撤出了海军编制序列拉回船厂回炉。所以，就造成在对印宣战后海军的水面舰艇数量比平时大为减少的一种情况。如果在和平时期，这样正常舰船更替的行为在短期内并不会对国家海防有什么影响。不过，如果这期间爆发战争的话，那绝对会是一个国家海军最不愿意看到的事情。当然,我们例外.
印度海军的一举一动从开始就已经完全落入了侦察卫星的眼里，早在它们开始调动的时候国防部就已经从相关情报与其行动的轨迹中推算出其大体的行动方向和动作。虽然早就预料到这支号称亚洲第一的印度海军在开战后肯定会与我们有一场决定性的海上大战，海军司令部也对此作出了相关部署和决策。不过对于印度人的行动来得如此之快也多少感到有些诧异，但有一点却让我们由衷的感到高兴和快意，那就是：印度人策划的这次海上进攻几乎动用了他们所有的海军实力。
印度洋，尼科巴群岛。
这里说是一个群岛，其实也就是几个由珊瑚组成的岛礁而已。其主要组成部分就是大小尼科巴岛。作为一个远伸出于印度洋面上地触点，尼科巴群岛在战略上的重要性也早已为印度所知，所以从十几年前，他们就开始着力于这里的军事建设，力求将尼科巴群岛作为印度在茫茫大海中的一个前哨站。并以此作为控制马六甲海峡的一颗关键性棋子牢牢钉在了这里。
维斯中士是一名驻守在大尼科巴岛上的印度雷达兵。这里自从开战以来一直都处于戒备之中，港口和机场的守卫部队也保持着高度警戒状态，维斯中士所在地雷达站作为监视附近海空地域的眼睛自然也当仁不让地要24小时开机。以防敌军偷袭。但奇怪地是，岛屿和附近海面上警戒士兵们发现。很多时候有一些外形怪异，外观涂有“八一”图样徽章的飞机以很高的速度呼啸着从他们的头顶飞过。很明显，这是敌机。每当这种时候，岛上负责防卫的值班军官也总会奇怪地把电话打到维斯中士所在的雷达站上询问他们为什么对有敌机飞过的这一情况不加以报告，甚至对于雷达观察站这种极端不负责任地行为大加斥责。每当这种时候，维斯中士都会感到十分委屈：不是自己有情况不报告，实在是从雷达上根本就看不出有任何异常。根据那些飞机飞临岛面的时间来推算和事后调查记录发现。雷达上就没有任何显示，既然没有异常情况，那叫我们该怎么报告？更不用说报警了。
刚开始守岛驻军司令官还认为是雷达兵们为了推卸责任责任而互相推诿，大发雷霆将所有在雷达站工作的相关人员全部关了一周的禁闭。直到后来从国内边境战线传来那里的雷达也同样不能对中国人的飞机做出任何反应的时候才恍然大悟，这才取消了对雷达兵们的惩罚。但是，雷达无法发现中国人飞机地这一说法也从此在岛上守军中间流传开来。
1月23日夜，尼科巴群岛附近海域。
都说黑夜是阴谋和诡计最好的兄弟，这话一点也不错。在距离大尼科巴11海里的洋面下。一艘巨大的潜艇静悄悄地潜伏于几百米深的海水中，与附近海底连绵起伏的礁石群混杂在一起，仿佛一头黑色地海中巨兽正在安静地趴在那里打磕睡。一群群小鱼看似要在它的身边寻求保护一般，欢乐而快速地游了过来，环绕着它上下飞舞。
忽然，好像故意要打破这充满安静与和谐的画面一样。从潜艇的右侧打开了一小口。十余艘满载着蛙人的水下推进器从里面以极高的速度冲了出来。
推进器的速度很快，瞬间已经划出了几百米远。固定在其身后左舱里的蛙人们丝毫不受速度带来的影响，仍然警觉地扫视着周围的海域。以电能为动力地推进器声音很小，尤其是在水下这个可以阻断音源地世界里更是显得几乎没有任何声音。只有几条听力超绝正在进食的鱼敏感地抬起头注视着这一方向，待发现没有任何危险后才放心大胆地继续着自己那未完地美餐。
几分钟后，推进器从几个不同的方向开到了距离大尼科巴岛只有几十米的海岸处。在隐蔽的礁石上停放好这一舒适的运载工具后，突击队员们纷纷跳入了海中，剩下的这段距离要靠他们自己的体力来完成了。
大尼科巴岛上的驻军并不多，只有一个加强连的兵力，但是这里却有着印度海军大小二十六艘舰艇和五十二架作战飞机以及直升机。狭小的地域限制了军队的数量。但这并不妨碍印度人在上面修建机场和海港。这也正是大尼科巴的重要之所在。
二百名蛙人登上海滩后第一件事就是打开手腕处的立体地图。卫星遥感侦察早已告诉他们，在这片看似安全无比海滩沙地的下面。隐藏着躲藏在暗处的杀手——地雷。如果要按照计划毫无声息在不被敌人发现的情况下偷袭得手，那么就必须躲开这些讨厌的东西。
遥感地图上所标注的雷区上只有两条线，分别代表着这块死亡地带的宽度，并没有仔细分出每一颗地雷的具体所在位置。不
7艘驱逐舰，5艘护卫舰，还有14艘潜艇。这些是目前停靠在这里进行补给中国远征舰队所有战舰的数量，也是目前中国海军一半以上的力量。因为在大裁军时期，海军一些过时且服役时间已经超出正常许可的老舰、旧舰、破舰全部都被撤出了海军编制序列拉回船厂回炉。所以，就造成在对印宣战后海军的水面舰艇数量比平时大为减少的一种情况。如果在和平时期，这样正常舰船更替的行为在短期内并不会对国家海防有什么影响。不过，如果这期间爆发战争的话，那绝对会是一个国家海军最不愿意看到的事情。当然,我们例外.
印度海军的一举一动从开始就已经完全落入了侦察卫星的眼里，早在它们开始调动的时候国防部就已经从相关情报与其行动的轨迹中推算出其大体的行动方向和动作。虽然早就预料到这支号称亚洲第一的印度海军在开战后肯定会与我们有一场决定性的海上大战，海军司令部也对此作出了相关部署和决策。不过对于印度人的行动来得如此之快也多少感到有些诧异，但有一点却让我们由衷的感到高兴和快意，那就是：印度人策划的这次海上进攻几乎动用了他们所有的海军实力。
印度洋，尼科巴群岛。
这里说是一个群岛，其实也就是几个由珊瑚组成的岛礁而已。其主要组成部分就是大小尼科巴岛。作为一个远伸出于印度洋面上地触点，尼科巴群岛在战略上的重要性也早已为印度所知，所以从十几年前，他们就开始着力于这里的军事建设，力求将尼科巴群岛作为印度在茫茫大海中的一个前哨站。并以此作为控制马六甲海峡的一颗关键性棋子牢牢钉在了这里。
维斯中士是一名驻守在大尼科巴岛上的印度雷达兵。这里自从开战以来一直都处于戒备之中，港口和机场的守卫部队也保持着高度警戒状态，维斯中士所在地雷达站作为监视附近海空地域的眼睛自然也当仁不让地要24小时开机。以防敌军偷袭。但奇怪地是，岛屿和附近海面上警戒士兵们发现。很多时候有一些外形怪异，外观涂有“八一”图样徽章的飞机以很高的速度呼啸着从他们的头顶飞过。很明显，这是敌机。每当这种时候，岛上负责防卫的值班军官也总会奇怪地把电话打到维斯中士所在的雷达站上询问他们为什么对有敌机飞过的这一情况不加以报告，甚至对于雷达观察站这种极端不负责任地行为大加斥责。每当这种时候，维斯中士都会感到十分委屈：不是自己有情况不报告，实在是从雷达上根本就看不出有任何异常。根据那些飞机飞临岛面的时间来推算和事后调查记录发现。雷达上就没有任何显示，既然没有异常情况，那叫我们该怎么报告？更不用说报警了。
刚开始守岛驻军司令官还认为是雷达兵们为了推卸责任责任而互相推诿，大发雷霆将所有在雷达站工作的相关人员全部关了一周的禁闭。直到后来从国内边境战线传来那里的雷达也同样不能对中国人的飞机做出任何反应的时候才恍然大悟，这才取消了对雷达兵们的惩罚。但是，雷达无法发现中国人飞机地这一说法也从此在岛上守军中间流传开来。
1月23日夜，尼科巴群岛附近海域。
都说黑夜是阴谋和诡计最好的兄弟，这话一点也不错。在距离大尼科巴11海里的洋面下。一艘巨大的潜艇静悄悄地潜伏于几百米深的海水中，与附近海底连绵起伏的礁石群混杂在一起，仿佛一头黑色地海中巨兽正在安静地趴在那里打磕睡。一群群小鱼看似要在它的身边寻求保护一般，欢乐而快速地游了过来，环绕着它上下飞舞。
忽然，好像故意要打破这充满安静与和谐的画面一样。从潜艇的右侧打开了一小口。十余艘满载着蛙人的水下推进器从里面以极高的速度冲了出来。
推进器的速度很快，瞬间已经划出了几百米远。固定在其身后左舱里的蛙人们丝毫不受速度带来的影响，仍然警觉地扫视着周围的海域。以电能为动力地推进器声音很小，尤其是在水下这个可以阻断音源地世界里更是显得几乎没有任何声音。只有几条听力超绝正在进食的鱼敏感地抬起头注视着这一方向，待发现没有任何危险后才放心大胆地继续着自己那未完地美餐。
几分钟后，推进器从几个不同的方向开到了距离大尼科巴岛只有几十米的海岸处。在隐蔽的礁石上停放好这一舒适的运载工具后，突击队员们纷纷跳入了海中，剩下的这段距离要靠他们自己的体力来完成了。
大尼科巴岛上的驻军并不多，只有一个加强连的兵力，但是这里却有着印度海军大小二十六艘舰艇和五十二架作战飞机以及直升机。狭小的地域限制了军队的数量。但这并不妨碍印度人在上面修建机场和海港。这也正是大尼科巴的重要之所在。
二百名蛙人登上海滩后第一件事就是打开手腕处的立体地图。卫星遥感侦察早已告诉他们，在这片看似安全无比海滩沙地的下面。隐藏着躲藏在暗处的杀手——地雷。如果要按照计划毫无声息在不被敌人发现的情况下偷袭得手，那么就必须躲开这些讨厌的东西。
遥感地图上所标注的雷区上只有两条线，分别代表着这块死亡地带的宽度，并没有仔细分出每一颗地雷的具体所在位置。不