第109章 俯冲(1/2)
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傍晚时分，陈永贵带着几十个精挑细选的村民来到大湾港，登上了自己的渔船。
需要携带的物资早已经补充完毕，福东渔业也已经出海就在外海等着。
“护航的船呢？”
“看那。”
循着唐文下巴所指的方向看去，正是二级造船厂船坞的位置。
夕阳下，船坞里升起了一阵粗壮的黑烟，然后慢慢朝外移动。
在系统舰长的操控下，文明号具备与游戏中相同的优秀操控性，只用几十秒就加速到了极速。
由于唐文另外挂上了SM加速旗帜5速度加成，以及10级舰长10的速度加成，文明号的极速能够从37.5节提升到惊人的43.3节，堪称海上超跑。
陈永贵开始看到的还正是滚滚浓烟，眨眼间一条上层建筑雪白、下层蓝色的大船在靠近港口前左满舵全速转弯，展现出自身的全貌。
在使用拟真效果后，还能看到几个稳稳站立着的舰员，以及舰体中部新增的水上飞机弹射器。
文明号的舰体尺寸和桥立级差不多，但作为真正的远洋驱逐舰吃水深了不少，所以只是在港口外两百米处晃悠着转圈。
在唐文的脑海中，他能直接获取下辖战舰的位置以及视野，并与舰长实时交流。
甚至只要他愿意，能直接瞬移接管操控自己的战舰。
哈尔西：指挥官，文明号已就位，全舰无异常指挥官唐文：按照预定方案执行，侦察机禁止过高高度飞行，尽量公海使用哈尔西：指令确认！
陈永贵和一众村民早已目瞪口呆，如果他们没看错，刚刚那条两千吨的船速度得有40节，而他们的船最快也只有14节，一般巡航顶多10节。
唐文：“有问题可以直接与文明号电台沟通，我也能通过电台联系到你们。”
依靠与舰长的联系，唐文就不怕遇到突发情况难以处理，所以极为放心。
陈永贵倒吸一口凉气：
“有这条大船在，我们还怕个屁嘞！”
“野猫04，塔台呼叫野猫04。”
“我在听。”
“你飞不飞，不飞就让开跑道，无畏02在你后面排队等着呢！”
“你等我预热引擎啊…好了！”
刘东方边说边控制放下襟翼，并用肉眼确认后才深吸口气，骤然将油门推大。
原本仰向天空的机身立刻感受到一股向前的拖拽力，松开刹车后就迫不及待地前压机头，在跑道上飞快地滑行起来。
刘东方紧盯着空速表，达到阈值后轻轻往后拉杆，整个机身的震动就孑然消失。
F4F一个漂亮的大仰角爬升，几下就抵达云层的高度不见踪影。
戴振中看向雷达，已经识别出了F4F的位置。
说起来也很诡异，当时他找唐文要雷达，只是想着有台过得去的雷达就够用。
然后唐文就拆下了大黄蜂号上的CMAX雷达，装在塔台加高的铁搭上。
CMAX在P波段上工作，发射功率15千瓦，频率200MHz，每分钟机械扫描5圈，即12秒转一圈。
一般来说，CMAX雷达能探测3000米高度左右、80公里内的飞行目标，探测分辨率是300英里400英里。
对小小的景区航空管理来说，它能用，但是不太好用。
更重要的是安装这玩意时让戴振中大吃一惊，机修队伍里有两位大爷维修过早年间的雷达，惊讶地发现上手没有一点技术瓶颈，就是显示屏太圆太旧了些，但将就能用。
CMAX雷达近距探测效果很烂，唯一的优点是探测距离还算不错，戴振中甚至能看到平潭机场的客机。
这是他来到大湾后第三次放飞，刘东方用事实证明自己腿恢复的很好，正贴着1000米高度极限冲刺飞行。
而在他起飞后，一架SBD无畏式俯冲轰炸机依靠自身动力慢慢滑到了起跑位置。
聂强仔细检查舱内各个仪表和机械状态，然后通过后视镜观察机枪手…不，摄影师。
电视台的广播车上午刚到，听说机场已经启用，迫不及待就想要来试试航拍什么感觉。
原本他们看上了体型偌大的B25，但现在还没有组合好并磨合完成的机组，只能选单发飞机。
最后他们选择了SBD，聂强对这架俯冲轰炸机非常满意，它足够结实，马力也很不错。
虽然米军给SBD的评价是防护力差、不易操作，但对聂强来说不是问题，昨天飞的那一次他就已经几乎适应了这架飞机。
电视台的摄像师来到后座后，看到原来的机枪底座如获至宝，然后想办法把笨重的摄影机固定了上去。
而在驾驶舱的前挡玻璃下，还有一台更加小巧的尼康手持摄影机，用于拍摄第一视角。
其实相比于这些路基飞机，更慢更安全的水上飞机要合适的多，但他们认为水上飞机没有“杀气”。
聂强答应带摄影师进行航拍，但要求用化名以及不接受采访，听到同意后才愿意起飞。
“无畏02，检查你的炸弹挂点。”
戴振中站在塔台里，手持望远镜看着SBD肚皮下的“炸弹”。
实际上东北的航空团一来，他们就发现这些飞机全部被解除了武装，于是想办法用各种材料制造“炸弹”和“机枪”。
聂强所驾驶的这架SBD，肚皮下就是一枚木质空心的“1000磅炸弹”
需要携带的物资早已经补充完毕，福东渔业也已经出海就在外海等着。
“护航的船呢？”
“看那。”
循着唐文下巴所指的方向看去，正是二级造船厂船坞的位置。
夕阳下，船坞里升起了一阵粗壮的黑烟，然后慢慢朝外移动。
在系统舰长的操控下，文明号具备与游戏中相同的优秀操控性，只用几十秒就加速到了极速。
由于唐文另外挂上了SM加速旗帜5速度加成，以及10级舰长10的速度加成，文明号的极速能够从37.5节提升到惊人的43.3节，堪称海上超跑。
陈永贵开始看到的还正是滚滚浓烟，眨眼间一条上层建筑雪白、下层蓝色的大船在靠近港口前左满舵全速转弯，展现出自身的全貌。
在使用拟真效果后，还能看到几个稳稳站立着的舰员，以及舰体中部新增的水上飞机弹射器。
文明号的舰体尺寸和桥立级差不多，但作为真正的远洋驱逐舰吃水深了不少，所以只是在港口外两百米处晃悠着转圈。
在唐文的脑海中，他能直接获取下辖战舰的位置以及视野，并与舰长实时交流。
甚至只要他愿意，能直接瞬移接管操控自己的战舰。
哈尔西：指挥官，文明号已就位，全舰无异常指挥官唐文：按照预定方案执行，侦察机禁止过高高度飞行，尽量公海使用哈尔西：指令确认！
陈永贵和一众村民早已目瞪口呆，如果他们没看错，刚刚那条两千吨的船速度得有40节，而他们的船最快也只有14节，一般巡航顶多10节。
唐文：“有问题可以直接与文明号电台沟通，我也能通过电台联系到你们。”
依靠与舰长的联系，唐文就不怕遇到突发情况难以处理，所以极为放心。
陈永贵倒吸一口凉气：
“有这条大船在，我们还怕个屁嘞！”
“野猫04，塔台呼叫野猫04。”
“我在听。”
“你飞不飞，不飞就让开跑道，无畏02在你后面排队等着呢！”
“你等我预热引擎啊…好了！”
刘东方边说边控制放下襟翼，并用肉眼确认后才深吸口气，骤然将油门推大。
原本仰向天空的机身立刻感受到一股向前的拖拽力，松开刹车后就迫不及待地前压机头，在跑道上飞快地滑行起来。
刘东方紧盯着空速表，达到阈值后轻轻往后拉杆，整个机身的震动就孑然消失。
F4F一个漂亮的大仰角爬升，几下就抵达云层的高度不见踪影。
戴振中看向雷达，已经识别出了F4F的位置。
说起来也很诡异，当时他找唐文要雷达，只是想着有台过得去的雷达就够用。
然后唐文就拆下了大黄蜂号上的CMAX雷达，装在塔台加高的铁搭上。
CMAX在P波段上工作，发射功率15千瓦，频率200MHz，每分钟机械扫描5圈，即12秒转一圈。
一般来说，CMAX雷达能探测3000米高度左右、80公里内的飞行目标，探测分辨率是300英里400英里。
对小小的景区航空管理来说，它能用，但是不太好用。
更重要的是安装这玩意时让戴振中大吃一惊，机修队伍里有两位大爷维修过早年间的雷达，惊讶地发现上手没有一点技术瓶颈，就是显示屏太圆太旧了些，但将就能用。
CMAX雷达近距探测效果很烂，唯一的优点是探测距离还算不错，戴振中甚至能看到平潭机场的客机。
这是他来到大湾后第三次放飞，刘东方用事实证明自己腿恢复的很好，正贴着1000米高度极限冲刺飞行。
而在他起飞后，一架SBD无畏式俯冲轰炸机依靠自身动力慢慢滑到了起跑位置。
聂强仔细检查舱内各个仪表和机械状态，然后通过后视镜观察机枪手…不，摄影师。
电视台的广播车上午刚到，听说机场已经启用，迫不及待就想要来试试航拍什么感觉。
原本他们看上了体型偌大的B25，但现在还没有组合好并磨合完成的机组，只能选单发飞机。
最后他们选择了SBD，聂强对这架俯冲轰炸机非常满意，它足够结实，马力也很不错。
虽然米军给SBD的评价是防护力差、不易操作，但对聂强来说不是问题，昨天飞的那一次他就已经几乎适应了这架飞机。
电视台的摄像师来到后座后，看到原来的机枪底座如获至宝，然后想办法把笨重的摄影机固定了上去。
而在驾驶舱的前挡玻璃下，还有一台更加小巧的尼康手持摄影机，用于拍摄第一视角。
其实相比于这些路基飞机，更慢更安全的水上飞机要合适的多，但他们认为水上飞机没有“杀气”。
聂强答应带摄影师进行航拍，但要求用化名以及不接受采访，听到同意后才愿意起飞。
“无畏02，检查你的炸弹挂点。”
戴振中站在塔台里，手持望远镜看着SBD肚皮下的“炸弹”。
实际上东北的航空团一来，他们就发现这些飞机全部被解除了武装，于是想办法用各种材料制造“炸弹”和“机枪”。
聂强所驾驶的这架SBD，肚皮下就是一枚木质空心的“1000磅炸弹”