第55章 降落山东号(1/2)
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“赤狐-1至赤狐-2，机体状态如何，立刻上报！”通信频道内，响起指挥员关切的声音。
“赤狐-2右侧鸭翼损毁，发动机正常，航电系统正常，机体状态操控良好...”刘骏汇报着机体状态。
听着刘骏的报告，空警3000上的指挥员放下心来，只是少了一片鸭翼的话，对于J15来说并不是什么大事，设计冗余足够J15飞回去了。
接下来，刘骏按照指挥员的指令，飞抵指定空域，另一道数据链接入，对他进行诱导。
按照数据链的指示，很快刘骏就在目视范围内发现了一个黑点，随着距离不断接近，黑点放大，是一架低可视涂装的J15S，在它的机腹下方挂载着油箱。
发现刘骏靠近后，按照加油程序，J15S保持平稳飞行，翼尖上的标识灯打开，后座的操作官释放软管。
相比起上次可以让师傅加油偷懒，这一次完全是刘骏自己操控飞机受油。
搓着油门，控制空速，至600公里/小时，飞鲨缓缓靠近J15S释放的软管，锥套在气流中展开，J15机体伸出受油管。
控制飞行航向与速度，缓慢靠近锥套，将探杆精准插入其中，刘骏微调操纵杆，对抗加油机发动机产生的尾流扰动。
对接成功哗啦啦，大量的航空燃油灌入到J15的机体内，而坐在J15S后座的加油官惊讶的看着斜下方鸭翼受损的J15。
机身蒙皮多处受损，鸭翼少了一半，机翼蒙皮有烧灼融化的痕迹，翼尖挂架轨道融掉...这架J15刚从火线上下来！
双方伴飞了几分钟，刘骏看着内部油箱逐渐被加满，开始与J15S进行交接。
“这里是油管操纵员，加油即将结束，保持现在的速度。”
“明白，加油即将结束，拔出油管...”
刘骏收油减速，探杆从锥套中拔出，J15S缓缓收回油管，刘骏改出当前航线，向着山东号航母所在海域飞去。
以J15目前的状态，虽然航电系统显示其没有故障，机械运转正常，但指挥中心进行评估后，决定让其先降落在山东号上，也是距离他最近的“机场”。
继续飞行了大概三分钟，刘骏打开J15的雷达系统，按照文件条令，当他加油完成后，任务就已经结束，任务代号也随之封存，内容在未解封之前，禁止向外扩散。
在刘骏看来，当他的J15降落在山东号上的瞬间，一些讯息就会自然而然的散播出去，而且这种保密很快就会解开。
怎么说，天上那个巨大的天坑存在，还有那些游荡的飞行器，都是客观存在的，如果没猜错的话，具体信息恐怕等辽宁号出发的时候，就会逐步解密，向社会公布。
基本原则还是一样的，与其让那些无良的媒体瞎说制造恐慌，还不如官媒出来背书，说实话...天坑如果不是太危险的话，或许还能开发成一个旅游景点呢。
嘀嘀，两声提示音响起，刘骏目光看向机载雷达。
机载雷达上，两个目标正在面对面靠近，IFF识别为友军，是隶属于山东号的J15T舰载机。
“小鸡呼叫长空...”
“长空收到...”
“我部，J15T两架，奉命为你全程护航！”
“长空，明白！”
分别解释清楚自己的任务后，两架J15T一前一后的护在刘骏身旁，而在海面上，处于航母防空圈靠外的054B护卫舰也在跟踪着长空。
CIC内，舰长看着对空搜索雷达，沉声问道：“确定没有不明机体跟踪长空？”
“报告没有！”
“052D那面呢？”
052D上面可是有米波雷达的，S波段看不到的隐身飞机，米波雷达可以看到。
“没有！”
“继续警戒！”
“是！”
054B舰长目光盯着长空的航向，上级让他们前出一段距离接应对方，自然有上级的深意，而随着长空进一步靠近山东号航母战斗群内圈，055与052D的舰载雷达也在跟踪着刘骏，防止他出现突发情况。
穿过航母层层防御圈，刘骏驾驶J15看到位于海面上的一个小黑点——山东号。
“长空呼叫山东号，请求着舰！”
此刻，山东号的飞行甲板上，地勤正在迅速清空飞行甲板，阻拦网与消防人员就位，救护人员拿着担架在一旁待命。
舰岛上，舰载机联队长与政委拿着望远镜向着天空看去，搜索了半圈后，就目视到了处于盘旋状态的长空。
听到长空的呼叫，联队长扭头看向甲板，观察着甲板状态。
“紧急代号3-2（虚构，中止其他舰载机着舰的意思），立刻禁止进场，通知长空甲板清空完毕！允许降落！”
“明白！山东舰至长空，甲板清空完毕，允许降落！重复！允许降落！”
“长空明白！”
确定可以降落后，刘骏对准航母甲板，搓油门，放下襟翼和起落架，如同教科书一般重重砸在山东号的甲板上，着舰勾精准的勾在第三道阻拦索上。
保持油门，J15飞鲨向前滑行一段距离，确定勾住阻拦索后，刘骏才收油减速，同时折叠J15的机翼。
熟悉的撞墙感退去，阻拦索回位，刘骏这时才扯下脸上的氧气面罩，收起头盔上的墨镜，打开座舱盖，目视向着自己
“赤狐-2右侧鸭翼损毁，发动机正常，航电系统正常，机体状态操控良好...”刘骏汇报着机体状态。
听着刘骏的报告，空警3000上的指挥员放下心来，只是少了一片鸭翼的话，对于J15来说并不是什么大事，设计冗余足够J15飞回去了。
接下来，刘骏按照指挥员的指令，飞抵指定空域，另一道数据链接入，对他进行诱导。
按照数据链的指示，很快刘骏就在目视范围内发现了一个黑点，随着距离不断接近，黑点放大，是一架低可视涂装的J15S，在它的机腹下方挂载着油箱。
发现刘骏靠近后，按照加油程序，J15S保持平稳飞行，翼尖上的标识灯打开，后座的操作官释放软管。
相比起上次可以让师傅加油偷懒，这一次完全是刘骏自己操控飞机受油。
搓着油门，控制空速，至600公里/小时，飞鲨缓缓靠近J15S释放的软管，锥套在气流中展开，J15机体伸出受油管。
控制飞行航向与速度，缓慢靠近锥套，将探杆精准插入其中，刘骏微调操纵杆，对抗加油机发动机产生的尾流扰动。
对接成功哗啦啦，大量的航空燃油灌入到J15的机体内，而坐在J15S后座的加油官惊讶的看着斜下方鸭翼受损的J15。
机身蒙皮多处受损，鸭翼少了一半，机翼蒙皮有烧灼融化的痕迹，翼尖挂架轨道融掉...这架J15刚从火线上下来！
双方伴飞了几分钟，刘骏看着内部油箱逐渐被加满，开始与J15S进行交接。
“这里是油管操纵员，加油即将结束，保持现在的速度。”
“明白，加油即将结束，拔出油管...”
刘骏收油减速，探杆从锥套中拔出，J15S缓缓收回油管，刘骏改出当前航线，向着山东号航母所在海域飞去。
以J15目前的状态，虽然航电系统显示其没有故障，机械运转正常，但指挥中心进行评估后，决定让其先降落在山东号上，也是距离他最近的“机场”。
继续飞行了大概三分钟，刘骏打开J15的雷达系统，按照文件条令，当他加油完成后，任务就已经结束，任务代号也随之封存，内容在未解封之前，禁止向外扩散。
在刘骏看来，当他的J15降落在山东号上的瞬间，一些讯息就会自然而然的散播出去，而且这种保密很快就会解开。
怎么说，天上那个巨大的天坑存在，还有那些游荡的飞行器，都是客观存在的，如果没猜错的话，具体信息恐怕等辽宁号出发的时候，就会逐步解密，向社会公布。
基本原则还是一样的，与其让那些无良的媒体瞎说制造恐慌，还不如官媒出来背书，说实话...天坑如果不是太危险的话，或许还能开发成一个旅游景点呢。
嘀嘀，两声提示音响起，刘骏目光看向机载雷达。
机载雷达上，两个目标正在面对面靠近，IFF识别为友军，是隶属于山东号的J15T舰载机。
“小鸡呼叫长空...”
“长空收到...”
“我部，J15T两架，奉命为你全程护航！”
“长空，明白！”
分别解释清楚自己的任务后，两架J15T一前一后的护在刘骏身旁，而在海面上，处于航母防空圈靠外的054B护卫舰也在跟踪着长空。
CIC内，舰长看着对空搜索雷达，沉声问道：“确定没有不明机体跟踪长空？”
“报告没有！”
“052D那面呢？”
052D上面可是有米波雷达的，S波段看不到的隐身飞机，米波雷达可以看到。
“没有！”
“继续警戒！”
“是！”
054B舰长目光盯着长空的航向，上级让他们前出一段距离接应对方，自然有上级的深意，而随着长空进一步靠近山东号航母战斗群内圈，055与052D的舰载雷达也在跟踪着刘骏，防止他出现突发情况。
穿过航母层层防御圈，刘骏驾驶J15看到位于海面上的一个小黑点——山东号。
“长空呼叫山东号，请求着舰！”
此刻，山东号的飞行甲板上，地勤正在迅速清空飞行甲板，阻拦网与消防人员就位，救护人员拿着担架在一旁待命。
舰岛上，舰载机联队长与政委拿着望远镜向着天空看去，搜索了半圈后，就目视到了处于盘旋状态的长空。
听到长空的呼叫，联队长扭头看向甲板，观察着甲板状态。
“紧急代号3-2（虚构，中止其他舰载机着舰的意思），立刻禁止进场，通知长空甲板清空完毕！允许降落！”
“明白！山东舰至长空，甲板清空完毕，允许降落！重复！允许降落！”
“长空明白！”
确定可以降落后，刘骏对准航母甲板，搓油门，放下襟翼和起落架，如同教科书一般重重砸在山东号的甲板上，着舰勾精准的勾在第三道阻拦索上。
保持油门，J15飞鲨向前滑行一段距离，确定勾住阻拦索后，刘骏才收油减速，同时折叠J15的机翼。
熟悉的撞墙感退去，阻拦索回位，刘骏这时才扯下脸上的氧气面罩，收起头盔上的墨镜，打开座舱盖，目视向着自己