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第四百二十一章 红狐(4/5)

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倒是有一个大胆的想法,那就是自己这边设计高档轿车,然后让欧美国家生产,当然四海公司入股是必然的。  

然后就是基本上10年一次的金融危机,把这些国家收割的不要不要的。  

“第一是获得对方的专利授权。”  

伦敦街头,开着敞篷红色小跑车的俊男美女,再配上红色醒目的颜色以及敞篷。  

眼球直直接拉满!  

更别说还在后面弄了一个大大的音箱,带着攒劲的音乐,不少路人纷纷被邀请乘坐这一辆跑车。  

三大汽车厂商已经被逼的不行了,赶紧给钱安排工作。  

而就在这个时候,供应商还追着要钱,现在明眼人都可以看出来,在狗狗汽车巨大销量的冲击下,甲壳虫再想起死回生就很难了。  

中午就在岗位上吃的盒饭,当然不是一次性的饭盒。  

谁再买的13就是傻子。  

老美的福特汽车,绝对算是一个庞然大物,在实验室里面,福特汽车的高层,看着被拆解出来的狗狗车。  

这已经不是第一次做了,每次港岛经销商推出的汽车都会被拆解。  

“别提那些奸商了,我刚刚订车三天,他们就降价,我去找他们,他们还报警驱赶我!”  

“当年咱们可是上过老大哥的当,后面还有两款车,我觉得可能每年也要50万辆以上。”孙爱国又开口说道。  

这不到了80年代后期老大哥不行了,然后小本子就被一刀嘎了。  

“该死的带英佬!”  

并且每个地方都有巡回展览的日期。  

更多的工时就意味着更多的成本,而对于内地来说,现阶段只要能够把农民转化成工人,降低农村人口的占有率。  

“而且作为董事会成员,请你们仔细看每一个零件,不要看他的外表,就是看他另外一边也是做工十分精细。”  

反正就是怎么热闹怎么来,只要让人记住红狐跑车就可以了。  

当然当地的这些官员看到三大厂商这么大的决心就准备了后续一系列的计划,比如要修发电厂,水厂,污水处理厂,修路,然后还不得给我们这些官员们弄几辆车开开,毕竟你们都是生产汽车的。  

“你们都不知道,甲壳虫二手市场已经烂了,是整个汽车的二手市场都烂了!”  

“红狐:性价比最高的敞篷跑车,没有之一。”  

刘海点点头,前两天听说这件事情,刘海建议老师不要去,万一出点事情可怎么办?  

“据说那边的专家团队已经到了港岛,那边达利安造船厂的技术人员也到了港岛。”  

“所有的二手车商,都在咒骂汽车生产商!”  

虽然标的是2000美元,但是知道罗孚汽车销售套路的都知道,只要提前预定都有优惠。  

要求安排工作或者是补偿。  

刘海其实也没办法,因为他在航母空间上找的相关的工具书之类,就没有现在这个时代的技术。  

“该死的带英佬!”  

全球统一发售,价格2000美元。  

发售时间12月。  

“这些搅屎棍!”  

供应商们看到现在这种情况也紧追着要钱,现在就看哪个汽车厂商坚持的更久。  

年轻人本来兜里就没几个钱,如果约会的时候对方再带上朋友,那么简直就是一场灾难。  

这需要几个小时时间,孙爱国在一边揉着额头:“经销商那边传来消息,跑车订单到年底有多少要多少,每年至少50万辆以上。”  

游艇就依靠船坞两边的两台电动拖车拖出了船坞,刘海没有用拖船之类的。  

因为在这些汽车厂商看来,东方那个国家显然没有这样的技术实力。  

人工湖的水开始灌进船坞里面,等到船坞里面的水灌满之后,就可以打开船闸,把船开出去。  

“这些卑鄙无耻的强盗,就像他们的祖宗一样。”董事会成员听到首席工程师这话当然知道说的是真的,因为已经不止拆解过一回。  

这对于国外的汽车厂商来说,就意味着更多的工时。  

平时的时候是一方霸主,没有人来招惹,但是到了这种时刻惦记这一块蛋糕的人不是没有。  

怎么可能一个国家在短短10来年时间工业水平提升这么高。  

同一时间全球罗孚汽车也开启了宣传模式。  

对讲机里面传来了各个部门负责人的汇报,船坞里面已经清空了。  

第2天这些专家就被扔臭鸡蛋,甚至袭击。  

“开闸!”刘海下达了开闸命令,连通外面人工湖与这船坞的管道阀门就被工人打开。  

“欧美的汽车厂商倒是有能力生产,但是整体成本根本降不下来。”  

“诸位先生,就技术层面来说,我们很难超过这一辆车,而且不单单是我们,是所有的汽车厂商。”福特汽车的首席工程师拿着厚厚的数据资料开口说道。  

买新闻买报纸头条,没有热点,制造热点,一些专家出来说这样不好那样不好黑红狐汽车。  

最难受的是甲壳虫母公司,甲壳虫是在68年正式开始用这个名字。  

至于钢铁等等企业已经私底下与经销商们勾肩搭背,想要重新找一个长久的买家。  

不过程序要这样做,防止以后有些二货在船坞里面开船,造成船坞本身损失。  

也就是说刘海已经从技术层面直接把发动机砸盘。  

反而是咱们国内的海警的舰艇吨位已经吊打全世界90%的


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