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第101章 空中惊魂18(1/2)

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PS:为了大家看的痛快,老堕今天就一次性的把这次事件更完!  

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只有你们,才是老堕创作的动力!  

未来这样惊险刺激的航空题材还有很多,且听我一一道来!  

拜托大家了!  

………  

东京飞航管制中心,大家沉默的看着雷达屏幕,在7125的高度低于200米后民航雷达就再也找不到它的踪迹,就只有A7700的紧急识别信号还若隐若现,代表这架航班还没有遭遇灭顶之灾。  

但也就是十几秒的事,那个紧急识别信号在一次跳动后就再也没有出现,雷达屏幕静悄悄的,只有光针徒劳的转动,却什么东西也发现不了!  

一名岛国民航部紧急事务组的官员迅速发出了指示,并安慰在场的航空界同僚们,  

“放心吧,海岸警备队早就准备好了救援直升机,十分钟之内就会抵达,绝不会出现人在海中救不上来的情况!”  

他们没有时间为7125航班过多操心,那毕竟离得太远,而且还是货机;他们真正在意的是1306,961,256这三个航班,每个航班都处于近乎全满的载客状态,一旦出事,后果不堪设想。  

河本正雄叉腿而立,心情沉重,7125航班他都根本不用去猜,这样的海情下,能活出一个都是奇迹。  

“下一个迫降的是961在新泄么?”  

有干事正视频连接新泄机场,“是他们!我们已经把961交給了新泄进近管制,还有几分钟就要见分晓了!”  

有技术人员设立好了线路,在这里就能看到整个新泄机场从不同角度传送过来的实时画面;通过画面他们就可以看到,机场上各种救援救护排成长队,正在等待接下可能出现的任何意外。  

………  

961航班驾驶舱,贾克斯机长也开始紧张了。  

飞机的控制只能说是差强人意,事实上,无论是尾翼升降舵,还是机翼上零碎的一大堆附件都不太灵活,不是完全失控,而是感觉响应比正常时要迟缓。  

但在两人的默契配合下,他们的滑行还算顺利,成功的抹进了岛国海岸线,天已经蒙蒙亮,但是,当地上的大概轮廓星罗棋布的出现在他眼前时,他才意识到自己究竟犯下了什么错误!  

是的,他们确实滑的顺利,如果新泄机场是一座处身在平原的机场,以他的技术最终完成降落就有很大的把握。  

问题是在新泄机场周围,有几座不高的山脉!7,8百米高的小山包对他们这些飞行员来说都称不上山,但现在却成为他们无法逾越的障碍!  

“我们过不去!现在飞机高度已经掉到了千米以下,如果强行过去我们就一定会撞到山上!”  

麦克同样发现了这个问题,他可不是千在石,有什么判断都会坦率的说出来!  

贾克斯表示同意,“东京航管,这里是米联航961,我们去不了新泄机场,就只能就地迫降,再见,早安!”  

东京航控中心的通信接踵而来,各种询问,各种建议,但贾克斯机长把通信一关,他不听了!  

接下来就是他们的自我救赎之路,谁也帮不了他们,除了他们自己!  

在这一点上,欧米飞行员往往有极强大的自我控制能力!能够充分发挥自己的飞行本能!  

在接下来的2分钟内,他必须給961至少找到一个相对比较平坦的迫降场地,比如高速,稻田?  

在这样的判断下,两人飞快配合再次完成了一次引擎重启,但是,仍然是绝望的沉默!  

贾克斯把好操纵杆,“别管那玩意儿了!我们没时间了!  

我来控制飞机,看看能不能找到一个谷口!  

你负责其它系统配合,襟翼,减速板,刹车,扰流板…”  

两人配合熟练,一分钟后,贾克斯看到了一个山口,但他不知道山口后会有什么在等待着他们?  

“就是它吧!麦克,你今天上机前祈祷了么?”  

麦克飞快的操作着手头一系列的系统,哪怕前面是座墙,他也必须把迫降前的程序做到位!  

“祈祷了!所以我觉得山口后应该是座湖!正好够我们停下来的湖!”  

贾克斯机长努力控制已经不太灵活961航班,勉强对准了山口,就这一个动作,飞机又跌了百来米,高度已经下降到了危险的3百米以下!  

这时的机场雷达已经看不到他们,只有紧急识别码还在提醒塔台他们还活着!  

“你确定是向上帝祈祷而不是撒旦?”  

麦克,“我赶的太急,也没看清楚!但你觉得这里面有什么区别么?”  

贾克斯机长舔了舔嘴唇,这就像是轮盘-赌,上面刻有高速路,湖面,稻田,居民区,或者在岛国最常见的深一块浅一块的农田…指针一转,到底会停在哪儿呢?  

十几秒后,巨大的959悄无声息的划出山口,谜底揭晓!  

是稻田,并不太大块的稻田!  

“结果不算好,也不算坏!”  

因为稻田并不大,他们需要在这里转半圈才能对准最长的一个方向!因为是清晨,稻田里还看不到什么人,但稻田旁的马路上却有行人惊讶的对着他们指指点点!  

没有过多考虑的时间,高度已经下降到了200米以下, 


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