第29章 被炮声震聋(3/3)

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他真的,我哭死。  

不过已经了解到这时代正常船价的唐文没有立即答应,这样反而可能适得其反,而是说道:  

“两百万是不带任何设备,仅仅船体且不配发动机的价格,你们要吗?”  

“不配发动机?那怎么行,而且声呐、探鱼器、拖网、卫通也都没有?”  

“没有。”  

“那还买个什么,不行不行。”  

电话另一端的男声一副很生气样子,语气好像马上就要挂断一样。  

但唐文并不心急,而是静静等待着。  

果然,男人并没有挂断电话,而是过了半天之后又好像不经意地问道:  

“那配足所有设备,马达也装上要多少钱啊?”  

唐文看向唐一,后者比了个OK的手势。  

“这样,我让我们造船厂的首席设计师兼COO跟您聊。”  

唐一接过电话,马上说道:  

“您好,我是盖金船厂的COO和船舶首席设计总师,有任何问题您可以跟我讲。”  

“C什么?”  

“COO,Chief Operating Officer,就是首席运营官,在实际运转中负责管理整个公司。”  

一串正宗的老正米字旗伦敦口音让黄东福听得一愣一愣的,也不知道听没听懂,只是又重复了一遍自己的要求。  

“您是要买远洋渔船是吗?我先给您推荐动力组合吧,我们有1000马力、1500马力和3300马力三种动力组合,分别适配500吨级到1000吨级不同大小的渔船。  

1000马力国产动力组30万,1500马力进口动力组60万。”  

唐一并不算瞎报价,1000马力和1500马力都需要专用的柴油机组,可不能再用外挂机了。  

第一是外挂汽油马达无法长时间高功率输出,第二是油耗也恐怖,只能上大马力的柴油机组。  

至于国产和进口区分是纯粹唬人的,反正别问,问就是进口好,就是贵。  

这年头大家也真吃这一套,潍柴、锡柴、济柴等国产柴油发动机头部企业还没有成长起来,船用动力都还是斯太尔、康明斯这些国际品牌霸占着呢。

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