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第30章 秦打窝,汉钓鱼(1/2)

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“怎么这么贵!”  

黄东福下意识问道:  

“我们用不着1500马力,1000马力也不要,六七百马力就够了。”  

作为老船东黄东福自然知道多大的船该配多少动力,一般五百吨级的渔船只要有七百匹马力,就能跑出10节的航速,已经足够使用。  

至于3300马力?那得是多大的船!  

不过抱着来都来了的想法,他还是问了句:  

“3300马力多少啊?”  

“3300马力不贵,50万就能有。”  

“…”  

黄东福怀疑自己听错了,于是又问了一遍:  

“我问的是3300马力的。”  

唐一:“我说的也是50万。”  

黄东福立马来了兴趣:  

“为什么3300马力比1500马力还便宜,是二手的吗?”  

唐一:“50万你也买不到二手的3300马力柴油动力组,便宜是因为我们的3300马力是蒸汽机,但也是全新制造的。”  

蒸汽机?  

黄东福刹那间有些恍惚,多少年没听到这个词了?  

就算是火车,现在也已经基本换成内燃机车了。  

一想到蒸汽机,黄东福就想起了自己年轻时在钢铁厂烧锅炉的日子。  

要不是看见同僚因为蒸汽泄露被烫伤,他也不会下海当海员,后来又一路创办了自己的渔业公司。  

但他也知道蒸汽机技术难度确实比柴油机组低得多,一般1000匹的动力机组都是两台500马力左右的柴油机并联,也就和工程机械上的发动机差不多。  

蒸汽机就不一样了,最基本的锅炉房就需要一个单独的舱室,还要布设涡轮机、高压、低压管道、冷却回路等,体积相比起来大得多。  

但好处是蒸汽机的马力确实很容易做大,而且只要增加锅炉压力和重油喷淋,就能短时间明显提升动力,这就是“强压通风”运行模式。  

3300马力对于蒸汽机来说只是小意思,尤其是船用蒸汽机不像火车头一样计较空间,具备天然的优势。  

但是…  

它真的太落后了,以至于黄东福压根没想过这玩意还会有人用在船上。  

一想到渔船驶离港口前还冒着滚滚浓烟的样子,黄东福都不敢看那画面。  

马上就是千禧年了,怎么还倒退回去了!  

黄东福甚至觉得这是在逗他,于是回复道:  

“蒸汽机太占空间了,装了锅炉,船舱里还有地方放鱼吗?”  

唐一连忙打起精神,总算诱导到这一步了。  

他一开始就没打算卖柴油机组,这玩意太费经验,研发不起啊!  

就算是500吨新船体也不便宜,造船厂设计花费的经验是与吨位挂钩的,指挥官经验数量已经只剩下可怜的几十了。  

先抛个价格把人吸引住,然后竭力推销‘桥立’级才是最终目的。  

“黄先生,不得不说您的电话很及时。”  

唐一干咳两声,开始循循善诱:  

“您是内行,所说的问题我们也很清楚,3300马力动力组采用了两台锅炉,势必会侵占宝贵的船底空间,这是事实。  

但蒸汽机也具备很大的优点:它的动力是重油,比起柴油便宜很多,实在不行研磨后精煤也可以使用,价格非常低廉。  

同时作为我们船厂的第一位客户,我们正好在研制空重800吨、最大满载1400吨的大型远洋渔船,在装满补给和然后后还能携带400吨以上的鱼获。  

如果您决定订下这条整齐动力的渔船,我可以为您争取特殊优惠,以投入研发的模式获得这种渔船,并只需要支付物料成本费用400万元。”  

“这条船是试验品,算双方合资研发,你们得到了千吨级渔船,我们验证了技术和造千吨级大型渔船的名气。”  

“你说多少,1400吨?!”  

黄东海的心脏砰砰跳了起来,脸上也开始充血。  

千吨级的渔船啊,这都不是远洋,都已经可以去夏威夷捕鱼了。  

这一条船在外海晃荡一个月都没一点问题,足够从南海一路往上捞到东海去!  

而且大型平台也能安装更大的起重机械和拖网,一条千吨级大船说是以一顶十也不为过。  

有了这条船,他都敢叫一声鹅城船王!  

千吨级,这辈子都不敢想。  

真要买一条至少也得一千万以上,四百万的价格近乎腰斩,唐一说纯物料成本他真信,船厂反而得倒亏。  

再说实验性质算什么,蒸汽机还能出问题?渔船又不是军舰,能跑起来就行。  

他几乎立即就想答应下来,但现实马上又给他泼了盆冷水。  

200万买大船确实是个笑话,他真实预想法是300万买条N手船。  

放风声说200万只是想压压价,实际上要不是有人引荐,他都不会去联系造船厂。  

就算300万也不是一次拿的出来的,按照当地船厂规矩是三成定金开始铺船底,一边建一边催资金,八成款子到的时候才会下水,结清尾款再交给买家开走。  

当然如果和造船厂关系好些,一般给到七成就能先把船开走,剩下的再慢慢还。  

要想不影响公司正常运转,黄东福一次最多能拿出150万。  

如果是四百万,那每个月都要再挤出来几十万才行,福东水产盈利哪有那么多。  

指望盖金船厂垫资是不可能的,黄东


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