第951章(2/2)

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备,也利用商业空间来增加储备,并且鼓励企业增加自身商业储备。  

目前因为天盛资本在稳步有序的执行“买全球、全球买”的策略,油运巨头仲远海能的订单已经被财大气粗的“神秘甲方”给拉满了。  

在新开年前三个月的一季度时间,仲远海能的业绩堪忧,营业收入环比上个季度暴跌了70以上。  

这有Y情冲击全球背景之下导致全球经济失速的因素,此外油运价格跟原油价格强相关,油价上涨往往意味着原油紧缺,运力将大于攻击导致运价下跌。  

而今年一季度全球经济遭受Y情的冲击,对原油需求大幅下滑进一步导致运价下跌。  

上个月纱特宣布增产,原油价格暴跌,全球主要国家开始囤油行动,一系列因子的聚合导致全球运价持续疲软。  

仲远海能这家公司是远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司,由远洋、海运两大集团能源运输板块重组而成。  

完成重组之后,公司的主营业务从油品运输、煤炭、铁矿石等干散货运输和液化天然气运输等,变更为油品运输和LNG运输,其中以油品运输为主,占该公司业务的90以上。  

就在三月底,仲远海能迎来了史无前例的扎堆超级大单,直接可以排到明年去了,该公司拥有和控制油轮运力160艘,约2372万载重吨,其中自有运力150艘,约2097万载重吨,租入运力10艘,约275万顿,另有订单运力7艘,月131万载重吨。  

该公司的运力订单全部被拉满了。  

这还远远不够,仲远海能还在大规模的租入运力,争取在4月底提高到3000万载重吨。  

即便如此,还满足不了这位大客户的订单需求量。  

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