第五百九十九章 城市(2/2)

了修直京汉铁路，宣武门瓮城也被推倒。

至此，最负盛名的“前三门”：崇文门、正阳门和宣武门都不复完整。

北京城的城门比起后来还存在的西安城门要威武很多，绝对能代表帝制时代的皇权威严。

封建时代，普通人单是站在城楼下就能感到一种强大的威压感。

然而铁轨和机车的到来却使规划者舍弃了这积淀了几百年的骄傲与辉煌。铁路永远地撼动了城墙，使它仿佛成了一个过时年代所遗留下的累赘，它们的实际功用和象征意义都不复存在。

就像长城失去了御寇功能。

七座城门被先后打开，内城所有城门的瓮城不是被拆除就是被洞穿，一座箭楼被推倒，两座角楼和五座箭楼“孤悬城外”，十五座西式车站紧邻着四面城墙。