第九百五十二章魔能载具大【8K】(4/5)
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后上下左右的全方位探照，照明系统的耐久度独立于机体之外，可以单独更换、改装或者维修）
（地道战，嘿，地道战…
不好意思，跑错片场了，总之这个掘坑打洞的好东西，非常适合像小宗子你这样的掘地遗迹探索小王子）
这玩意就是四阶魔能钻探机（紫色）的升级强化版。
说起来之前的钻探机也是通过积分兑换的途径得到的。
难怪这两种钻探机根本就是一脉相承的工艺。
相比四阶的魔能钻探机（紫色）的参数和功能，Ⅴ阶魔能钻探机（橙色）无论在动力、防护能力、挖掘效率方面都有了明显提升，更是增加了诸如机械臂、光幕舱盖、探照系统这样的辅助功能。
这波更新换代丝毫不亏，宗慎确实用得上。
收起眼前的这辆Ⅴ阶魔能钻探机（橙色），宗慎继而走向了旁边的小型埠口。
三艘明轮船已经被他收起了两艘，只留下这一艘进行观察。
在此之前，他曾经通过开箱的方式，得到过一艘中型单桅帆船（紫色），那是木壳风帆商船，长度只有24米。
这次兑换的则是更先进的魔能明轮船。
船只的尺寸参数就不用说，在兑换的时候，阿尔法介绍的很详细，作为一艘长度将近29米的船只，放在真正的远洋大舰里不算什么，但在宗慎面前还是显得挺大的。
29米的长度要比三辆9米长的中巴车竖放在一起还有更长。
用来进行内陆大河的运输或者近海航行完全不成问题。
至于远洋航行的话，那就稍显不足了。
那广袤的海洋上随时可能遭遇到恶劣的气候天灾。
不过真到了需要远洋航行的时候，宗慎完全可以利用长安船长的勇气号角（未知），召唤出‘飞翔的河南人号’来。
这些明轮船他另有用途，自从去过诺德王国边境的温特罗邦城（冒险家左尹的父亲，马伦伯爵执掌的邦城）之后，他就对内陆航行产生了兴趣。
事实上阿瓦隆王国境内也有几条绵延十几万甚至是几十万公里流淌的超级大河，各种水网支干也有不少。
不过宗慎领地附近倒是没有什么拥有内河码头埠口的城市。
倒是位于另一边的达加利斯尼巨城紧邻着一条名为龙眠河的内陆航运大河，继续往东直至入海。
若是在那里建立据点，这几艘明轮船就可以派上大用处了。
这些情报和信息宗慎都是有专门搜集过的。
其实他对领地周边的巨城和邦城早就进行了密切的关注。
也算是未雨绸缪，发挥自身的信息优势。
等到他执行计划的时候，就有如反掌观纹那般轻松。
原住民势力是未来获取人口的重要节点，更是今后扩展势力的绝佳途径，宗慎一直都很关注。
他望着眼前的Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色），已经想到了未来开启内陆航运的时候。
由于明轮船处于空载状态，所以吃水并不深。
这处小型埠口更像是一处池塘，本身就是阿尔法弄出来临时放置船只用的。
所以宗慎在打量了一圈之后，就亲自跳上了甲板。
船只两侧的明轮格外显眼，明轮船的中心和船身的最低吃水线齐平，上半部分装有护罩，下半部分则是轮浆，等到明轮启动的时候，轮浆便会拨水而行，上方的护罩可以防止轮浆溅起水花，还可以在一定程度上保护明轮。
连轴的尾舵像是单翼翅膀，用以调节方向。
不过调节的角度有限，若是想要进行180°的大转弯，需要先减速停下，然后启动单边明轮，关闭另一侧的明轮，然后调节尾舵进行原地掉头，灵活性相当的一般。
这样的明轮船用于商业运输倒是好东西，但是并不适合改成战舰，在降临之前，宗慎曾经在一些影视资料里看到过大型的蒸汽明轮邮船。
除了侧明轮之外，还有前后明轮。
无论是哪一种明轮船，偏转腾挪都不算灵活。
但是航行起来还是相当稳定的，具有不错的可靠性和舒适度，改不改成战舰暂且先不用考虑，反正用在商业运输上是绝对靠谱的。
宗慎站在甲板上矗立了一会儿，这明轮上也有准备风帆桅杆，只是并没有展开，作为辅助动力的相关设施而存在，单根的短桅杆裹着白色的反哺，看起来就像是一根白巧克力棒。
继续站了一会儿之后，宗慎就走进了驾驶室当中。
由于是魔能动力船只，所以驾驶室倒是并不显得简陋。
内部有一根根魔力传输和连接的管路沿着舵台顺着墙面通往位于下层的动力室。
除了圆形的舵盘外，还有各种动力推杆，以及简单的指针式仪表，主要监测反馈是魔能核心的输出状况。
驾驶原理倒是不难，但是这毕竟是船，想要灵活掌握还得经过一段时间的操控磨合才行。
站在驾驶室内，透过面前的半透明光幕可以清晰的看到约莫九十度范围的视角。
不过正常航行的时候还有观察手配合，倒是不用担心驾驶视野的问题。
宗慎就这么站着，神情不变的在原地查看起明轮船的属性信息来。
Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色）
品质：传说级魔能动力船坚固值：10500
护甲值：100
魔法抵抗：95
最大承载：82吨最大航行
（地道战，嘿，地道战…
不好意思，跑错片场了，总之这个掘坑打洞的好东西，非常适合像小宗子你这样的掘地遗迹探索小王子）
这玩意就是四阶魔能钻探机（紫色）的升级强化版。
说起来之前的钻探机也是通过积分兑换的途径得到的。
难怪这两种钻探机根本就是一脉相承的工艺。
相比四阶的魔能钻探机（紫色）的参数和功能，Ⅴ阶魔能钻探机（橙色）无论在动力、防护能力、挖掘效率方面都有了明显提升，更是增加了诸如机械臂、光幕舱盖、探照系统这样的辅助功能。
这波更新换代丝毫不亏，宗慎确实用得上。
收起眼前的这辆Ⅴ阶魔能钻探机（橙色），宗慎继而走向了旁边的小型埠口。
三艘明轮船已经被他收起了两艘，只留下这一艘进行观察。
在此之前，他曾经通过开箱的方式，得到过一艘中型单桅帆船（紫色），那是木壳风帆商船，长度只有24米。
这次兑换的则是更先进的魔能明轮船。
船只的尺寸参数就不用说，在兑换的时候，阿尔法介绍的很详细，作为一艘长度将近29米的船只，放在真正的远洋大舰里不算什么，但在宗慎面前还是显得挺大的。
29米的长度要比三辆9米长的中巴车竖放在一起还有更长。
用来进行内陆大河的运输或者近海航行完全不成问题。
至于远洋航行的话，那就稍显不足了。
那广袤的海洋上随时可能遭遇到恶劣的气候天灾。
不过真到了需要远洋航行的时候，宗慎完全可以利用长安船长的勇气号角（未知），召唤出‘飞翔的河南人号’来。
这些明轮船他另有用途，自从去过诺德王国边境的温特罗邦城（冒险家左尹的父亲，马伦伯爵执掌的邦城）之后，他就对内陆航行产生了兴趣。
事实上阿瓦隆王国境内也有几条绵延十几万甚至是几十万公里流淌的超级大河，各种水网支干也有不少。
不过宗慎领地附近倒是没有什么拥有内河码头埠口的城市。
倒是位于另一边的达加利斯尼巨城紧邻着一条名为龙眠河的内陆航运大河，继续往东直至入海。
若是在那里建立据点，这几艘明轮船就可以派上大用处了。
这些情报和信息宗慎都是有专门搜集过的。
其实他对领地周边的巨城和邦城早就进行了密切的关注。
也算是未雨绸缪，发挥自身的信息优势。
等到他执行计划的时候，就有如反掌观纹那般轻松。
原住民势力是未来获取人口的重要节点，更是今后扩展势力的绝佳途径，宗慎一直都很关注。
他望着眼前的Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色），已经想到了未来开启内陆航运的时候。
由于明轮船处于空载状态，所以吃水并不深。
这处小型埠口更像是一处池塘，本身就是阿尔法弄出来临时放置船只用的。
所以宗慎在打量了一圈之后，就亲自跳上了甲板。
船只两侧的明轮格外显眼，明轮船的中心和船身的最低吃水线齐平，上半部分装有护罩，下半部分则是轮浆，等到明轮启动的时候，轮浆便会拨水而行，上方的护罩可以防止轮浆溅起水花，还可以在一定程度上保护明轮。
连轴的尾舵像是单翼翅膀，用以调节方向。
不过调节的角度有限，若是想要进行180°的大转弯，需要先减速停下，然后启动单边明轮，关闭另一侧的明轮，然后调节尾舵进行原地掉头，灵活性相当的一般。
这样的明轮船用于商业运输倒是好东西，但是并不适合改成战舰，在降临之前，宗慎曾经在一些影视资料里看到过大型的蒸汽明轮邮船。
除了侧明轮之外，还有前后明轮。
无论是哪一种明轮船，偏转腾挪都不算灵活。
但是航行起来还是相当稳定的，具有不错的可靠性和舒适度，改不改成战舰暂且先不用考虑，反正用在商业运输上是绝对靠谱的。
宗慎站在甲板上矗立了一会儿，这明轮上也有准备风帆桅杆，只是并没有展开，作为辅助动力的相关设施而存在，单根的短桅杆裹着白色的反哺，看起来就像是一根白巧克力棒。
继续站了一会儿之后，宗慎就走进了驾驶室当中。
由于是魔能动力船只，所以驾驶室倒是并不显得简陋。
内部有一根根魔力传输和连接的管路沿着舵台顺着墙面通往位于下层的动力室。
除了圆形的舵盘外，还有各种动力推杆，以及简单的指针式仪表，主要监测反馈是魔能核心的输出状况。
驾驶原理倒是不难，但是这毕竟是船，想要灵活掌握还得经过一段时间的操控磨合才行。
站在驾驶室内，透过面前的半透明光幕可以清晰的看到约莫九十度范围的视角。
不过正常航行的时候还有观察手配合，倒是不用担心驾驶视野的问题。
宗慎就这么站着，神情不变的在原地查看起明轮船的属性信息来。
Ⅴ阶通用型魔能明轮船（橙色）
品质：传说级魔能动力船坚固值：10500
护甲值：100
魔法抵抗：95
最大承载：82吨最大航行