第524章 盲人着陆(2/2)
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反复确认起落架的位置是否正确，如果不正确他必须第一时间报告，通常情况下他会第一时间向降落战机的前方打出一发红色信号弹，飞行员看到红色信号弹后马上拉起复飞，然后信号员再向指挥员报告。因为往往此时战机会在两三秒的时间内接地，所以必须首先通知飞行员再向指挥员报告。
上士终于松了口气，他紧握着的信号枪慢慢的放回桌面规定的位置上，同时把保险关上。
老陈头开始倒计时，“十！九！八！……”
“触地！”
李战迅速进行着陆操纵，037号歼-7EGGH的后起落架轮胎接地，顿时扬起两阵轻烟。接下来就全部要靠飞行员了，李战凭感觉压杆让前起落架触地，当他感觉战机姿态平稳的时候，果断的收回全部油门然后踩死刹车。
037号歼-7EGGH“滋滋滋”的向前滑行，应急救援车辆整整齐齐的呼啸着冲了过去。
看到战机稳稳停下来之后，塔台众人才真正松了口气。
然而事情并非就此结束。
究竟是什么原因导致037号歼-7EGGH连续出现两次故障？第二次故障甚至是从来没有遇到过的类型。
不太可能是机务的问题。
上士终于松了口气，他紧握着的信号枪慢慢的放回桌面规定的位置上，同时把保险关上。
老陈头开始倒计时，“十！九！八！……”
“触地！”
李战迅速进行着陆操纵，037号歼-7EGGH的后起落架轮胎接地，顿时扬起两阵轻烟。接下来就全部要靠飞行员了，李战凭感觉压杆让前起落架触地，当他感觉战机姿态平稳的时候，果断的收回全部油门然后踩死刹车。
037号歼-7EGGH“滋滋滋”的向前滑行，应急救援车辆整整齐齐的呼啸着冲了过去。
看到战机稳稳停下来之后，塔台众人才真正松了口气。
然而事情并非就此结束。
究竟是什么原因导致037号歼-7EGGH连续出现两次故障？第二次故障甚至是从来没有遇到过的类型。
不太可能是机务的问题。