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第七百五十六章 飞天蛤蟆差点摔了(3/4)

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的飞马发动机一样,前后都能喷气,这样就能将整个飞机给托起来了。  

“现在,让我们关注最辉煌的时刻吧!”波音公司的负责人也很兴奋:“准备起飞!”  

大嘴巴的X32发动机前面的嘴巴张开了,这也是波音公司的首创:增加一个可以伸缩的下嘴巴,在需要垂直起降的大流量的时候,开启这个遮板,发动机就能吸入大量的空气了,等到正常飞行的时候,把这个嘴巴收回去,这样就能满足隐身的需要,把发动机叶片完全遮挡住了。  

所以,当看到X32下嘴巴张开的时候,就说明它是要垂直起降了!  

发动机的轰鸣声响起,尾部的F119PW614发动机开始工作了。  

由于他们的原型机制造得比较早,所以还等不到F135,只能用这种发动机暂时凑合,以后再改动。  

机身下方,喷嘴开始旋转。  

X32的设计大量参考了海鹞的设计,但是又有一些改进。  

海鹞战斗机的飞马发动机放在机身中部,这样不仅仅是前面的喷嘴要从两边延伸出来,尾部的喷嘴也得从两侧偏转下来,但是正常战机的喷嘴又应该在尾部。  

所以,X32战机强行把发动机给加长了,从大嘴巴的后面一直延伸到了机尾。  

这样,前面的两个喷管也不是从发动机压气机引出来的气流,而是直接从发动机的外涵道引出来的,至于尾部,则是用了简单的折流板方式的二维矢量喷嘴,哪怕就算是常规的战斗机也有,可以起到矢量发动机的效果。  

但是,要说效率的话,肯定不能和三段旋转到九十度的矢量喷管相比。  

如果没有穿越者的优势,单独来说现在的X32和X35的话,两者都是在创新的,X32也不一定就有多差,只是没有走到最后而已。  

因为发动机占据了大量的空间,导致X32无法布置机腹弹舱,所以它在两侧布置了弹舱,这两个弹舱是注定不能连通的。  

在所有人的目光中,X32战机的起落架动作筒开始缓冲了,慢慢地,慢慢地延长到了原本的长度,再然后,机轮离开了地面,一厘米,两厘米,三厘米…  

这是最激动人心的时刻了!  

他们的飞机终于飞起来了!  

一机三型,谁都知道,垂直起降的型号是关键。只要能完美地进行垂直起降,他们就赢了!  

“太棒了,我们成功了!”哈德森兴奋地说道,但是,话语刚落,他的脸色就变了:“该死,不!”  

刚刚起飞不到半米的高度,X32B就突然掉落下来!在众人的眼前,这架飞机眼前就要摔在地面上了。  

半米的高度,还没有水平速度,就算是摔下来,应该也不会造成太大的问题,最多就是起落架折断,但是,对所有人来说,这都是不可接受的,这意味着他们垂直起降战斗机的首飞失败了!  

就在此时,发动机发出了更大的轰鸣,显然,试飞员在发现了意外掉高度之后,将油门全开了!  

发动机的输出更强了,终于,X32B摇摇晃晃地结束了坠落,继续垂直上升。  

所有人松了一口气。  

“试飞结束!检查原因!”哈德森黑着脸喊道。  

“我们的垂直起降取得了圆满的成功,把这个消息通知白房子和五角房子的人。”波音公司的负责人长长地呼出了一口气,然后开口说道。  

报喜不报忧,是放之四海而皆准的道理,在他们这里的确出了意外,但是绝对不能告诉军方,他们得说,自己的试飞很成功,只要能飞起来,就算是成功了,至于意外掉落,那不过是一个小小的插曲。  

飞机落下来之后,哈德森立刻开始分析数据,很快就找到了问题所在。  

“在起飞的过程中,进气口吸入了过热的尾气,导致发动机推力骤降。”哈德森说道:“该死,这原本应该是升力发动机才具有的缺点,我们怎么也遇到这种问题了?”  

喷气发动机需要吸入新鲜的空气才能有足够的推力,吸入自己排放的尾气,过热是一方面,另一方面是这些尾气都是燃烧后的,里面已经没有了氧气,不能支持发动机继续燃烧,推力当然会骤降。  

升力发动机方式的垂直起降,由于直接在前面对地面喷射,容易被发动机进气口吸入,导致主发动机推力骤降,但是他们不是这种布局啊,怎么也遇到这种问题了?  

这第一次垂直起降是空载,所以发动机还有多余的推力,油门全开挽救了坠落,但是以后正常使用呢?怎么解决?  

“能解决吗?”负责人问道。  

“如果想要解决的话,那就需要有推力更大的发动机。”哈德森说道:“我们或许该尝试在下一架原型机上,使用F135发动机了。”  

“那款发动机更粗,会让我们正常飞行性能进一步降低。”一旁主管气动的设计师立刻就表示了反对。  

X32独特的布局,原本就导致机身比较粗壮,迎风阻力大,虽然很多性能都比海鹞强,但是他们的飞机不是和海鹞比,而是要和X35比啊。  

“先解决了垂直起降的问题再说,F135强大的动力,或许能让我们飞机的性能进一步增强。”哈德森坚持。  

他们必须要保证领先优势,虽然被嬉笑为飞天蛤蟆,但是,他们一定要赢得竞标!  

洛克希德公司已经有F22了,他们波音公司如果失去了这个


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