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第967章 当老搅屎棍碰上新同行(2/2)

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苏伊士运河终于在1869年8月18日完工,并于这一年的11月17日正式通航。  

在随后的几十年间,苏伊士运河的股权结构经历了多次变化。最初,56的股份为法国公民所有,44的股份为埃及帕夏家族所有。1875年,埃及帕夏将44的股权转让给了英国,英国随即派兵进驻运河区,控制了苏伊士运河。这一状况一直持续到现在。  

换句话来说,英国是以44的股权掌握了运河,别看英国股份没有法国多,可是英国却拥有控股权,因为法国的56中,有大概30是属于法国公民的,其官方只拥有26,也正因如此,英国才是苏伊士运河的实际控制方。  

在过去的几十年中,不知道多少国家对苏伊士运河公司的股份充满了兴趣,甚至就连美国的大企业,也曾经试图收购过公司的股票,但他们的收购都遭到英国的抵制。  

按照英国的想法,如果不是赶不走法国的话,他们早就把法国赶走,自己独战运河了,现在英国主动拿出苏伊士运河公司的股份,足以显现出他们的诚意了。毕竟过去他们从来不曾让别人染指过苏伊士运河,现在主动敞开大门,简直就是天大的好事啊。  

“运河的股份,那是将来的事情,在法国没有同意之前,这就是一纸空文,10的股份,对南洋来说,压根就没有任何意义!”  

李毅安甚至连想都没想,就直接了当的拒绝了。  

为什么会拒绝?  

因为这压根儿就是一个空心汤圆——英国人只是用了一个空洞的承诺罢了。  

什么运河的股份?  

即便是英国愿意转让一些,法国人不愿意又怎么办?  

但是法国人也愿意了,拿上10的运河股份,对于南洋来说,压根儿就没有任何意义。也就是每年增加个几千万美元的收入而已。  

但凡是能用钱解决的问题,那是问题吗?  

大英帝国的身上有那么多好东西,最不值钱的,最不值一提的就是苏伊士运河。  

况且还仅仅只是其中10的股权。这些英国佬真以为自己是好忽悠的吗?  

拒绝了!  

艾登有些发懵。  

拒绝了所谓的好意之后,李毅安就那样叼着雪茄抽了起来。  

沉默了片刻,他说到。  

“首相先生,相比于这些关于未来的承诺,更看重的是眼下的利益。”  

(本章完)  

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