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第403章 亚欧高铁(2/3)

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了解完当前局势,互相商议片刻。  

“大当家,可以确定,北美想要欧洲市场。”  

“欧洲犹资会跟联邦资本妥协?”  

“这无关妥协,或者说,当我们帮扎西·沃伯格做大做强,去蚕食其它欧洲犹资的时候,就注定会发生今天的事。换句话说,其它欧洲犹资为了生存,比如小沃尔顿,肯定会跟老史密斯进行合作,然后一起搞掉扎西·沃伯格,再瓜分沃伯格家族和其支持者在欧洲的资产。”  

李昌年拿起记号笔,在世界地图上画下几个圈圈,“到时候,联邦资本凭借在欧洲的老底,至少可以拿下欧洲三分之一的市场,我们被联邦资本困在亚太,冰熊又失去了崛起的机会,世界依旧属于北美。同时,借助这个计划,北美还可以缓解次贷危机。”  

“再就是,如果联邦资本打算扩大战果,或许会进入北非,谋取非洲市场。”  

“更甚至,向石油囯施压。”  

余阳点支烟,“忽然有种下围棋,被对面斩大龙的感觉,局势瞬间恶化了。”  

“是咱们底蕴不够,爆发一次,吓退敌人之后,猛劲一消退,敌人就会围上来。”  

“形容的很到位。”  

“大当家,我们现在有两个选择。”  

“说。”  

“暴露大卫·恩斯格,趁着三大航母打击群尚未离开波斯湾,用蒂华纳的舰队,和我们在艾娜克、石油囯部署的导弹,拼掉它们,直接跟北美掀桌子。”  

“第二个呢?”  

“放弃欧洲市场,发展非洲市场,巩固亚太市场,避免南洋落到联邦资本手中,这是我们现在能做的极限。”  

余阳叼着烟,盯着世界地图瞅了许久,最终没能想出更好的解决办法,“如果不知道该怎么选,最好维持现状···况且欧盟资本不可能坐以待毙,尤其扎西·沃伯格,他必然明白自身处境,我们等等再看。”  

“好的。”  

蓦然。  

厂务秘书敲敲门,“大当家,就在刚刚,欧盟宣布对阿塞拜疆启动加入程序。”  

“阿塞拜疆不是亚太国家吗?”  

“其国土的50.8在欧洲,49.2%在亚太,名义属于亚太国家,实则属于欧洲国家···这是欧盟首席的原话。”  

果然,涉及利益,什么都可以更改。  

瑞典,哥德堡。  

扎西·沃伯格并不知道大卫是余阳的人。  

在他看来,北极航线不通,马六航线不通,三元农业只能使用第一亚欧大陆桥、第二亚欧大陆桥、在建的亚欧高铁,把商品送到欧洲。  

但第一、第二大陆桥途经墙头草冰熊,对欧盟十分不利。  

所以在建的亚欧高铁对欧盟格外重要。  

现在联邦资本拿格鲁尼亚干扰此事,又策反冰熊,相当于断掉了欧盟资本的活路,也就必须阻止格鲁尼亚南下。  

万幸欧洲犹资在高加索地区也有部署。  

或者说:  

格鲁尼亚亲近北美。  

亚美尼亚亲近冰熊。  

阿塞拜疆亲近欧盟。  

现在联邦资本支持格鲁尼亚→亚美尼亚→阿塞拜疆,抢占亚欧高铁施工区。  

欧盟资本完全可以支持阿塞拜疆→亚美尼亚→格鲁尼亚,保护亚欧高铁施工区。  

况且余三元肯定帮自家。  

于是扎西·沃伯格亲自主持了欧盟资本会议。  

走北极航线抵达欧洲的上百艘超大型货轮,用近500万吨食物,稳定了欧洲经济,令支持扎西的资本实现了资产升值。  

而第二批货轮则在大卫的帮助下,满载欧系汽车通过马六,再借助次级贸易大厅互相之间运输速度30%的特性,绕过好望角,抵达珐囯,又令支持扎西的资本看到了未来。  

因此吸纳阿塞拜疆加入欧盟,事关绝大多数欧盟成员的利益,扎心·沃伯格援助阿塞拜疆的提议,很快获得绝大多数欧盟成员的支持。  

最重要的是,这一届欧盟资本的主要构成,是欧洲犹资、部分冰熊寡头。  

两者在两年前,也就是老沃尔顿被泰市监狱扣留,小沃尔顿还未成为管家,瓦伦堡家族的瓦尔担任欧洲犹资代理人时期,为了夺回非洲市场,曾支持北非联盟,围攻西非21囯集团。  

虽然最终失败了,但双方却在冲突期间,培养出一大批经历过铁与血的战士,并将他们养了起来。  

毕竟这个世界的本质,还是要看武力。  

而援助阿塞拜疆,有人,有武备,有资金,有余三元做后盾,冰熊寡头还可以拖一拖冰熊的后腿。  

到时候,别说冰熊支持的亚美尼亚,也别说联邦资本支持的格鲁尼亚,哪怕冰熊和北美都进来,欧盟资本都敢把他俩一块打。  

8月27号。  

60架阵风战机(珐)、50架幻影2000C(珐)、50架台风战机(徳)、30架狂风战机(德)、20架台风战机(意)、50架JAS39鹰狮(瑞典)、10架FA18C(瑞士)、10架F5E(瑞士)···先后抵达阿塞拜疆。  

巨大阵势,震惊全球。  

冰熊、北美、观看格鲁尼亚事件的吃瓜群众,全都有点懵。  

但这只是刚刚开始。  

两天后,欧盟成员国的装甲战车,大批量抵达阿塞拜疆。  

豹2、勒克莱尔AMX56、挑战者2、半人马歼击车、北欧正版S103无头骑士···  

紧接着。  

一名名身彪体状的


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