第八百零九章 安排(3/3)

他各个方面的参数都比其他加工方式的要好。  

“另外我也找其他人谈话了，大部分都愿意去新的研究所！”负责人又开口说道。  

C101制造成功之后，整个客机团队就会独立成一个研究所，这个研究所隶属和顺航空。  

主要是摩托车厂以后不会有客机方面的任务了。  

“不愿意走的可以并入战斗机项目。”刘海点点头。  

“嗯，我都跟他们谈过了，大部分愿意去新的研究所。”  

“那就好！”  

可以想象以后全球客机的竞争有多激烈，波音，空客，和顺。  

刘海现在发现自己搞双发长航程窄体客机，有多明智。  

因为现在这两家公司都在搞大型宽体豪华客机，想在这个领域跟两家公司竞争，显然不现实，而且现在还有一个麦道。  

11在今年12月首飞，不过他们还是秉承着三发客机的思想，所以遭遇了重大失败，并且在后续油耗还有其他方面，并没有像宣传的那么理想。  

这也成了麦道被波音兼并的原因。  

刘海在心里琢磨：“C101的出现，刚开始可能会被人轻视，因为这是走的完全不同的方向。”  

“研究团队的后续任务就是要设计101飞机改货机方案。”  

“波音公司后续飞机能够卖得好，与他有完整的客机改货机方案有关。”因为客机运行一定年限后就不能再载客，就只能改装成货机。