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第407章 干的不错(2/6)

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的基础上进行的再设计。  

关于威利斯的动力系统,轧钢厂早早地便吃透了,用于汽车整备项目。  

至于其他关键零部件,轧钢厂根本不自己生产,全部执行采购,这也让造车成为了一种合作商品。  

李学武不能站在后世的角度看待汽车领域的探索者,更不能轻视这些劳动先驱。  

所以在古力同介绍了二汽的历史和发展过后,也问出了他的目的。  

“前年七月份,我们厂接了一个任务”  

古力同微微一顿,讲道:“是为了解决京城马车进城搞运输带来的一系列问题”。  

他看了李学武一眼,见对方理解了他话的意思,又道:“同时满足日益繁重的货运需求,市里决定组织生产轻型载货汽车”。  

李学武听到这里反应了过来,挑眉问了一句,随后又了然地点了点头,道:“这倒是个好项目”。  

至于刚刚古力同的停顿,他当然懂对方的意思。  

这四九城他转遍了,说机关重地他没去过很正常,要说百姓民生,那他当然知道。  

马车进城有什么问题呢?  

其实就是环境问题,要知道,当初一穷二白地创建了新社会,京城的面貌直接代表了当时的先进和地位。  

正因为国家巨大,有很多外国人好奇进入到内地来参观,甚至会拍摄影像。  

不让拍,会被说小气,没有胆量面对现实。  

真让拍,满大街的牛马车,噼里啪啦的真是不好看。  

马的“吃喝”人们可以控制,但“拉撒”却根本管不了。  

虽然进城时每匹马的屁股后面都会带上一个兜儿,但还是拉得满地都是。  

这很影响京城的形象,也影响到了人们的正常出行。  

所以,用汽车代替马车,势在必行。  

你别看百年前巴黎街头污水遍地,大小便随便从窗口往外倾倒。  

大姑娘小媳妇的穿着蓬松裙子,内急了,仆人塞个桶进去,站着就拉尿,比现在的牲口都不如。  

可他们反过来自诩文明,指责别人城市落后,肮脏不堪可有能耐了。  

咱们是要脸的,别人说了,自然要解决这个问题。  

毕竟都六十年代了,全国的运输解决不了,至少京城的问题要解决。  

所以轻型载货汽车便在这种情况下被市里布置了任务,要求上马。  

这个年代就这样,工厂自己想干点啥不容易,毕竟都指着上面拨款嘛。  

二汽的项目都来自于“政策”,也就是说,计划经济条件下,“政策”需要什么,工厂就生产什么。  

优势是有保障,就算微型车项目失败了,也没有什么实际损失。  

弊端也很明显,受政策影响严重,地方干预明显,产品带有时代僵化的目光和偏执的色彩。  

古力同是很羡慕和佩服轧钢厂自行研发和生产汽车这种魄力的,在没有计划的前提下,汽车生产出来,必须自行解决销售问题。  

当然,如果车辆质量优秀,得到了一定的认可,也会被“计划”所包含在内。  

这种情况跟鍕工厂生产的666式狙击步枪一样,没有计划,完全是轻兵所在李学武的鼓动下搞出来的。  

出名了,就有人来谈采购,不出名,只能扔仓库里闲置,品质再好也没用。  

说起666式狙击步枪了,倒是最近有了些起色,还得感谢赖山川赖处长的亲身体验和代言。  

那一晚的具体细节,能知道的人基本上都知道了,对于这种黑夜中准确度极高的狙击步枪,都有了初步的认识。  

当然了,想要一步登天,实现大采购、大订单那是不可能的,毕竟代言人太少了。  

可李学武不着急,不气馁,就跟红星羚羊汽车一样,多收割一点代言人,多跑一段实验时间,没啥可惜的。  

真如古力同介绍的那样,当初的卫星微型车现在都是一种痛苦,他才不愿意呢。  

“我怎么听说这是京城汽车厂的项目啊?”  

李学武看了古力同一眼,道:“是有什么关系?”  

“没什么关系,他们没接”  

古力同很随意地解释了一句,继续说道:“去年四月份,我们厂的两台BJ130试制成功了”。  

“嗯嗯,我知道”  

李学武点点头,说道:“你们试车的时候,厂里工程师跟我提了一嘴”。  

当时应该是去了八达岭测试制动系统,好像还有不少人过去围观的。  

古力同见李学武知道,便又说道:“在充分吸取了上一次的教训后,我们厂一直都在搞路试和极端条件测试”。  

“听着是有些魔怔了,对吧?”  

瞧见李学武的惊讶表情,他又苦笑了一声,随即解释道:“上一次我们损失了一正一副两位厂领导”。  

“嗯,理解了”  

李学武总算明白古力同为何对这台新车这么重视了,直接影响帽子了。  

古力同没在意他的目光,解释道:“我们的测试结果很优秀,1.5吨到2吨可以轻松驾驭,极限可以拉载三吨半,甚至四吨”。  

三吨半到五吨基本上就是重卡的拉载标准了,品质是够优秀的。  

别觉得这点载重很一般,大解放才拉多少,五吨标载,十几吨极限了。  

可以这么说,BJ130的诞生,标志着汽车工业轻卡的里程碑式进步。  

这年月,全国才一万七千台轻卡,进口的还居多,生产需要可想而知。  


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