4707 修长江大桥?(2/2)
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遇到风力弱或者顶风的时候,就要靠蒸汽机来提供动力。
这种船大部分都是用过去老旧的风帆海船改造的,为什么是明轮而不是水下螺旋桨呢?
其实就是因为老旧的木壳帆船密封改造太难,你很难保证螺旋桨在水下露出船体的部分不渗水。
而明轮就没有这个问题了,转动的两个明轮在船体左右,伸出船体的轴承在吃水线以上!
这样就不会有渗水的问题!但是缺点也很大,那就是动力浪费!
本来这这种改造的货船动力就弱,还用明轮驱动,那么动力浪费也就越发的眼中了!
这四艘货船顶风过印度洋,航速居然只有六节,这在大洋里完全就是龟速了!
这种船大部分都是用过去老旧的风帆海船改造的,为什么是明轮而不是水下螺旋桨呢?
其实就是因为老旧的木壳帆船密封改造太难,你很难保证螺旋桨在水下露出船体的部分不渗水。
而明轮就没有这个问题了,转动的两个明轮在船体左右,伸出船体的轴承在吃水线以上!
这样就不会有渗水的问题!但是缺点也很大,那就是动力浪费!
本来这这种改造的货船动力就弱,还用明轮驱动,那么动力浪费也就越发的眼中了!
这四艘货船顶风过印度洋,航速居然只有六节,这在大洋里完全就是龟速了!