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第1060章 遄达900,出大事了(2/2)

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问题所在就行。  

但相应地,负责调查的人手也会少上很多。  

“这我可不敢保证。”  

威尔逊耸了耸肩:  

“运气好的话,有可能第一个拿起来的零件就是问题所在,但要是运气不好…那就算全都看完,也未必能直观地得到结论。”  

气氛,又一次安静地如同死寂。  

直到一个女声从某处角落传来:  

“我突然想起,几个月之前,华夏人把那批样品送过来的时候,专门提到过中压和低压涡轮缺少锁止结构,在涡轮轴折断后容易导致涡轮转子超转…如果我们在涡轮轴上加入这一设计,是不是就可以规避这样的事故?”  

说话的,是莉雅·拉普华兹。  

作为计算科学主管,她虽然也参与到了遄达900的设计当中,但并不算研发团队当中的一员。  

甚至真要论级别,她和帕诺斯·沃森才是平级。  

所以,并像其他人那样在乎对方的面子。  

话音刚落,现场便接连想起几道吸气声。  

紧接着,几乎所有人都把目光看向了主管沃森。  

而后者,也面露尴尬之色。  

当时,正是他不假思索地做主,否决了华夏人提出的意见。  

并且还信誓旦旦地表示,我们遄达900设计先进、制造精良,不会出现涡轮轴折断的问题。  

结果…  

旁边那台几乎成为残骸的发动机,简直就是无声的打脸。  

“咳咳——”  

意识到气氛有些不对的波迪赶紧打圆场:  

“拉普华兹博士的说法也不太合适…”  

“防超转设计的功能是在事故发生之后避免损失进一步扩大,发挥作用的前提就是涡轮轴折断…就算遄达900真的安装了,也不能避免事故本身的发生。”  

“就像刚刚威尔逊博士所说的那样,事故的起点未必是涡轮部分,所以归根结底,还是要找到安全隐患的根源所在…”  

实际上,所有人都知道,波迪这番话中带着点强词夺理。  

毕竟,如果不是涡轮叶片飞出之后击穿了机匣和短舱,那么整台发动机肯定能保持大体完整,不可能出现如今多达几千的碎片,而传感器信号则更不可能被中途切断。  

事故调查显然会变得容易很多。  

当然,事已至此,说这些马后炮都已经晚了。  

防超转设计以后肯定会加入到遄达900上面,但一切的前提是整个项目还能继续运转下去…  

所以,拉普华兹也只是撇了撇嘴,并没有继续深究。  

“不管怎样…”  

趁此机会,沃森赶紧转移话题:  

“先联系华夏方面,再订购一批低压涡轮叶片的样品回来,我们可能需要进行一次事故还原…”

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