第1055章 公务机搞军用?(2/2)

 

说曹操曹操到。  

正是代表华夏前来考察试飞情况的刘永全。  

维斯塔顿时长舒一口气，冲上前去问起了关于sea650发动机进一步增推的可行性。  

“刘，你看一下这份数据。”  

他把手中的几张图表塞到刘永全手中：  

“即便已经到了飞行包线的最边缘，传感器测出的峰值振动数据仍然只有最大容许量的四分之三左右，既然如此，为何不能在控制程序层面开放更高的转速限制？”  

后者这次过来，是因为接到了常浩南的消息，准备跟艾德斯坦纳讨论一下拓展猎鹰z市场范围的可行性。  

结果刚进门就被劈头盖脸地问起了一个技术问题。  

以至于刚开始还有点发懵。  

直到接过图表，又看了好一会之后，才算是回过味来。  

紧接着，就微微露出了尴尬的表情——  

因为这个转速限制，是常浩南特地加上去的。  

在sea650的正常工作状态下，因为把一号支点的转子轴承换成了非接触的磁性轴承，所以振动情况确实有所改善，也正如维斯塔所说的那样，可以把发动机转速再提高5左右。  

考虑到这毕竟是磁性轴承第一次投入实际应用，为了保证万无一失，还是设置了备份的转子轴承，以及相应的机械作动系统。  

而如果进一步拉高转速，磁性轴承倒是无所谓，但这套机械备份就很有可能承受不住。  

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