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第259章 歼轰7MLU?(2/2)

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发展。  

除此之外,原本在歼轰7A上才能见到的一体化风挡也提前出现,取代了原先视野糟糕的三片式风挡,考虑到在八三工程的时候,姚梦娜就已经做过一次类似的工作,所以确实应该已经十分熟练了。  

“除了受油管和座舱盖之外,还有什么其它改进么?”  

这两架飞机的完成度实在不高,常浩南也看不出更多端倪了。  

“当然,目前是准备把原来的232H雷达升级一下,增强抗干扰能力,再加个连续波照射器,歼轰7是现在海军手里性能仅次于那两架歼8C的宝贝,怎么也得能打半主动弹才行…”  

“另外这两架飞机还会升级1553B总线和分布式武器管理系统,还有把座舱的单色液晶显示器换成彩色的。”  

姚梦娜第一次觉得自己在常浩南面前有说不完的话可以讲,不再像过去那样几乎只能单方面做一个听众。  

而旁边的常浩南已经被最后这句话吸引了。  

有数据总线意味着可以非常方便地升级飞机的挂载能力,成为一个合格的多功能空中战术平台。  

而他们即将测试的那个紧凑版的电子干扰吊舱,以后正好需要一种这样的平台。  

“所以这就是新型号歼轰7的模板了么?”  

常浩南抬起手,在232H雷达的天线上轻轻拍了拍。  

“那当然不是,等到涡扇9可以量产之后,新造的歼轰7A会有更多的升级,包括全新型号的雷达、四余度飞控系统之类的,现在只是在原来基础上,给改进型做一个技术验证,如果没问题的话,后续可能会在中修的时候逐渐把老飞机升级到这个标准。”  

姚梦娜回答道。  

“所以现在这两架还不能叫歼轰7A咯?”  

“是的,如果一定要有一个不一样的名字的话,那参考外军的习惯,可以叫做歼轰7MLU,MidLifeUpgrade,寿命中期升级。”  

(本章完)

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