第116章 来自巴铁的需求(1/2)
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最新网址：bixiashenghua如果不跟某个开挂者对比的话，姚梦娜在同辈人中绝对称得上是大心脏。
而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。
因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。
“小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？”
刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。
作为SB101高空台项目的负责人，他对于航发地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航发设计单位测试几个约定俗成的项目。
像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。
这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。
“我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部分的最后一项。”
以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道：
“因为涡喷14本来也不是一台全新的发动机，加上进度方面还有一定压力，所以今天第一部分测试结束之后，试飞院那边的空中台就会开始做飞行试验。”
“像是高原和高低温起动试验、环境结冰试验还有您刚提到的全寿命试车这些，会等到03号原型机送来之后，跟飞行试验同步进行，反正现阶段八三工程的试飞也不涉及高寒或者高原环境下的部分。”
“不错，你们这个测试过程可以说相当完整了。”
刘振响微微点了点头，语气中带着些许称赞，随即话锋一转问道：
“那你后面还要继续跟着去阎良那边测试么？”
常浩南摇了摇头：
“空中台测试我应该不会参加，但是盛京那边的04号验证机马上就要装新发动机试飞，您知道，全状态原型机涉及到的机翼和动力两项改动我都有参与，所以无论如何得到场才行。”
“这样啊…”
“您这是…有什么事情需要我帮忙？”常浩南听出了对方语气中的无奈。
“嗯，这次正好借着伱搞出来的动静，我想结合咱们自己的天才一住言情小说s23us工程经验，把整个航空发动机地面模拟测试和评价的标准给制订出来，如果你能来帮忙，那是最好不过了。”
显然，在国防科工委层面决定要建设独立自主的航空工业体系标准之后，即便是已经不再负责624所具体工作的刘振响也在这方面有了想法。
或者说，华夏的航空人，又有几个打心底里不想有一套适用于本国实际情况的标准呢。
无非是过去没这个条件罢了。
而常浩南自然也乐意见到这种情况。
毕竟这也符合他在重生之初所设立的目标——
通过给出关键技术和方法论带动整个华夏科研体系的效率。
全套跟航空工业相关的标要是让他自己写，那恐怕没个几年时间别想办完。
但如今常浩南只花了几天功夫，就撬动了一大批如刘振响这样的大佬投入构建自主体系标准的工作，效率自然要高出成千上万倍。
而且还能锻炼出一批新的科研人员来。
所以他最终还是以时间太紧难以抽身拒绝了对方的邀请。
否则上面说的那些岂不是全都不存在了。
“好吧，看来我们要少一个生力军咯。”
常浩南的拒绝并没有让刘振响过于失落。
他也清楚八三工程的进度目前肯定是当务之急。
况且新标准这种东西，难点其实在开头，如何让决策层下定决心。
而常浩南已经把这部分给完成了。
“不过老杜果然没有看错你，这才几个月的时间，你就能在航空器外流和内流两个领域都做出成绩来，说实话，我从来没见过你这样的奇才。”
“哪里哪里…非要说的话，还是您之前在学校嘱咐我要关注发动机问题来着。”
听到这个回答的刘振响哑然失笑。
他当时确实有这么说过，但初衷只是为了完善一些数据而已。
没想到常浩南这么一关注，就差点把整个航空动力领域给搅了个天翻地覆。
不过，搅得好！
就在624所这边正在准备进气畸变试验的同时，同样位于川省的132厂内。
卢育英正在等待一批马上就要到达的客人——
空军代表团。
实际上，他们对于611所、132厂以及带队前来的华夏航技进出口公司来说，都算得上是老朋友了。
1965年，担心印度全盘倒向华约阵营的美国拒绝了在最紧要关头提出的军售请求，后者迫不得已转而采购华夏装备。
到1971年，包括出口和援助在内，华夏总共提供了230架歼6战斗机，在使用过程中收到了不错的评价。
在随后的二十多年中，尽管方面始终没有放弃从美国和法国采购先进战斗机，但歼6、强5C、K8和歼7P等华夏型号也一直存在于他们
而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。
因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。
“小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？”
刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。
作为SB101高空台项目的负责人，他对于航发地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航发设计单位测试几个约定俗成的项目。
像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。
这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。
“我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部分的最后一项。”
以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道：
“因为涡喷14本来也不是一台全新的发动机，加上进度方面还有一定压力，所以今天第一部分测试结束之后，试飞院那边的空中台就会开始做飞行试验。”
“像是高原和高低温起动试验、环境结冰试验还有您刚提到的全寿命试车这些，会等到03号原型机送来之后，跟飞行试验同步进行，反正现阶段八三工程的试飞也不涉及高寒或者高原环境下的部分。”
“不错，你们这个测试过程可以说相当完整了。”
刘振响微微点了点头，语气中带着些许称赞，随即话锋一转问道：
“那你后面还要继续跟着去阎良那边测试么？”
常浩南摇了摇头：
“空中台测试我应该不会参加，但是盛京那边的04号验证机马上就要装新发动机试飞，您知道，全状态原型机涉及到的机翼和动力两项改动我都有参与，所以无论如何得到场才行。”
“这样啊…”
“您这是…有什么事情需要我帮忙？”常浩南听出了对方语气中的无奈。
“嗯，这次正好借着伱搞出来的动静，我想结合咱们自己的天才一住言情小说s23us工程经验，把整个航空发动机地面模拟测试和评价的标准给制订出来，如果你能来帮忙，那是最好不过了。”
显然，在国防科工委层面决定要建设独立自主的航空工业体系标准之后，即便是已经不再负责624所具体工作的刘振响也在这方面有了想法。
或者说，华夏的航空人，又有几个打心底里不想有一套适用于本国实际情况的标准呢。
无非是过去没这个条件罢了。
而常浩南自然也乐意见到这种情况。
毕竟这也符合他在重生之初所设立的目标——
通过给出关键技术和方法论带动整个华夏科研体系的效率。
全套跟航空工业相关的标要是让他自己写，那恐怕没个几年时间别想办完。
但如今常浩南只花了几天功夫，就撬动了一大批如刘振响这样的大佬投入构建自主体系标准的工作，效率自然要高出成千上万倍。
而且还能锻炼出一批新的科研人员来。
所以他最终还是以时间太紧难以抽身拒绝了对方的邀请。
否则上面说的那些岂不是全都不存在了。
“好吧，看来我们要少一个生力军咯。”
常浩南的拒绝并没有让刘振响过于失落。
他也清楚八三工程的进度目前肯定是当务之急。
况且新标准这种东西，难点其实在开头，如何让决策层下定决心。
而常浩南已经把这部分给完成了。
“不过老杜果然没有看错你，这才几个月的时间，你就能在航空器外流和内流两个领域都做出成绩来，说实话，我从来没见过你这样的奇才。”
“哪里哪里…非要说的话，还是您之前在学校嘱咐我要关注发动机问题来着。”
听到这个回答的刘振响哑然失笑。
他当时确实有这么说过，但初衷只是为了完善一些数据而已。
没想到常浩南这么一关注，就差点把整个航空动力领域给搅了个天翻地覆。
不过，搅得好！
就在624所这边正在准备进气畸变试验的同时，同样位于川省的132厂内。
卢育英正在等待一批马上就要到达的客人——
空军代表团。
实际上，他们对于611所、132厂以及带队前来的华夏航技进出口公司来说，都算得上是老朋友了。
1965年，担心印度全盘倒向华约阵营的美国拒绝了在最紧要关头提出的军售请求，后者迫不得已转而采购华夏装备。
到1971年，包括出口和援助在内，华夏总共提供了230架歼6战斗机，在使用过程中收到了不错的评价。
在随后的二十多年中，尽管方面始终没有放弃从美国和法国采购先进战斗机，但歼6、强5C、K8和歼7P等华夏型号也一直存在于他们