第1524章 穿透舰队防空(1/2)
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在无侦8顺利发射的稍早之前。
华盛顿号航空母舰，作战情报中心。
斯科特·斯威夫特海军中将眉头紧锁，用电子画笔在面前的海图桌上标出了日向号所报告的可疑空情位置。
相比于“为什么要用语音汇报而不直接打开数据链”的疑惑，他现在更加关心这个奇怪目标的性质。
很快，通讯军官的声音再次传来：“警戒舰队的大江指挥官认为，目标应该是一架华夏海军的电子战飞机。”
但这个判断并没有让斯威夫特放心下来。
“电子战飞机…”他自言自语道，“在这个位置？”
身后一个声音突然开口：“如果是那些以图214…也就是华夏C909客机作为平台的型号，那倒是很正常。”
中将转过身，发现是劳斯曼上校不知何时已经结束了例行巡查，重新回到CIC。
后者则径直坐到旁边，继续分析道：“这些飞机的留空时间比较长，完全可以走国际空域来到我们附近，进行一轮查证监视和情报搜集之后返航…也很符合过去我们之间隔空较量的惯例。”
斯威夫特早在90年代末期就已经转入办公室工作，平日里基本只能通过报告了解这些情况，自然不如长期混迹一线的劳斯曼经验丰富。
当然，作为指挥官，他肯定不能直接承认这点，而是摆出一副征询意见的态势：
“你认为…这一类目标的威胁如何？”
“性能很不错，肯定比EP3E更强，否则上面也不会急着开发新型号。”
劳斯曼先是给出了个很高的评价，但随后又话锋一转：
“不过我们的距离足够远，考虑到航程问题，这架飞机应该没办法在附近停留太长时间，应该会象征性远远拍几张照片就返航…我们也只需要派两架F18做象征性伴飞就行，没必要把局面搞得太过紧张。”
斯威夫特点点头，心下稍安。
当然，跟大多数领导一样，出于权威起见，他不可能原样采用部下的建议。
肯定要额外补充一些细节，以显示出自己的作用。
“华夏的电子战能力进步很快，而且以C909作为平台的电子战飞机型号很多，如果是比较先进的电子干扰型或者综合电子侦察型，那么仍然有可能对F18战斗机乃至整个舰队造成软杀伤威胁。”
斯威夫特做思索状：
“我们不能掉以轻心——得额外加派一架EA18G。”
航空母舰的舰长实际并不负责指挥航空中队，劳斯曼也不准备在这种小事上反驳对方。
于是，随着命令下达，华盛顿号的飞行甲板顿时忙碌起来。
黄衫地勤人员像工蜂一样穿梭在机群间，将两架F18E“超级大黄蜂“和一架EA18G“咆哮者“电子战机从机库调运至飞行甲板，蒸汽弹射器的操作员已经就位，检查着每个环节。
“蒸汽压力525psi，一号弹射器准备就绪。”
“二号弹射器准备就绪…”
劳斯曼通过夜视摄像头看着甲板上的忙碌景象。
第一架F18E已经被牵引至弹射器位置，飞行员正在进行最后的起飞检查，EA18G则停在旁边的位置，正在展开折叠机构，机翼下挂载的电子战吊舱在灯光照耀下泛着凛冽的闪光。
“联系日向号，要求更新目标位置。”斯威夫特中将的声音再次响起，“我们需要更准确的航向和速度数据。”
然而，面对这个要求，日向号上的大江道山却陷入了犹豫。
日向号上的FCS3是刚刚更新过T/R元件和后端软件的最新子型号，他实在不希望就这么被一架华夏的“电子战飞机”轻易捕获到信号特征。
况且他刚刚才下令减小发射功率，这才几分钟功夫就反悔，实在是有点朝令夕改的意思。
多方考虑之下，他转向雷达部门负责人：
“照刚才侦测到的目标航迹点，推测后续航迹，每五分钟向华盛顿号汇报一次…”
雷达长觉得这么干有点不妥，但慑于官阶威胁还是低头开始进行解算工作。
然而，还没等他这边算出结果，来自华盛顿号的无线电通讯就再次响起——
是已经回过味来的斯威夫特中将：“结束信息静默，启动数据链，共享空情信息！”
在同盟指挥体系下，他身为美国海军指挥官并不需要客气什么。
这个突如其来的要求让大江道山再也没了搞小心思糊弄的余地，只好依言照做，同时下令恢复FCS3的最大功率。
然而，重新获得的探测结果却令人困惑——
目标信号仍然保持着大约700kh的速度，但却已经转头朝北，往大陆方向飞去，此时已经重新到了雷达信号的探测边缘。
显然，就在雷达降低功率的这段时间里，对方完成了一次180°转弯。
并且相当紧凑。
否则一架客机不太可能在这么短时间里完成掉头返航的操作。
“华夏人这是在干什么…”
大江道山有些傻眼。
他还不至于自大到以为对方会被自己这区区三艘前出警戒的舰艇给吓回去。
但一时间又找不到别的解释。
“指挥官阁下。”雷达长的声音突然响起，“雷达好像遭到了注入式干扰，后台数据出现了一连串断断续续的杂波信号。”
面对一架电子战飞机，这种
华盛顿号航空母舰，作战情报中心。
斯科特·斯威夫特海军中将眉头紧锁，用电子画笔在面前的海图桌上标出了日向号所报告的可疑空情位置。
相比于“为什么要用语音汇报而不直接打开数据链”的疑惑，他现在更加关心这个奇怪目标的性质。
很快，通讯军官的声音再次传来：“警戒舰队的大江指挥官认为，目标应该是一架华夏海军的电子战飞机。”
但这个判断并没有让斯威夫特放心下来。
“电子战飞机…”他自言自语道，“在这个位置？”
身后一个声音突然开口：“如果是那些以图214…也就是华夏C909客机作为平台的型号，那倒是很正常。”
中将转过身，发现是劳斯曼上校不知何时已经结束了例行巡查，重新回到CIC。
后者则径直坐到旁边，继续分析道：“这些飞机的留空时间比较长，完全可以走国际空域来到我们附近，进行一轮查证监视和情报搜集之后返航…也很符合过去我们之间隔空较量的惯例。”
斯威夫特早在90年代末期就已经转入办公室工作，平日里基本只能通过报告了解这些情况，自然不如长期混迹一线的劳斯曼经验丰富。
当然，作为指挥官，他肯定不能直接承认这点，而是摆出一副征询意见的态势：
“你认为…这一类目标的威胁如何？”
“性能很不错，肯定比EP3E更强，否则上面也不会急着开发新型号。”
劳斯曼先是给出了个很高的评价，但随后又话锋一转：
“不过我们的距离足够远，考虑到航程问题，这架飞机应该没办法在附近停留太长时间，应该会象征性远远拍几张照片就返航…我们也只需要派两架F18做象征性伴飞就行，没必要把局面搞得太过紧张。”
斯威夫特点点头，心下稍安。
当然，跟大多数领导一样，出于权威起见，他不可能原样采用部下的建议。
肯定要额外补充一些细节，以显示出自己的作用。
“华夏的电子战能力进步很快，而且以C909作为平台的电子战飞机型号很多，如果是比较先进的电子干扰型或者综合电子侦察型，那么仍然有可能对F18战斗机乃至整个舰队造成软杀伤威胁。”
斯威夫特做思索状：
“我们不能掉以轻心——得额外加派一架EA18G。”
航空母舰的舰长实际并不负责指挥航空中队，劳斯曼也不准备在这种小事上反驳对方。
于是，随着命令下达，华盛顿号的飞行甲板顿时忙碌起来。
黄衫地勤人员像工蜂一样穿梭在机群间，将两架F18E“超级大黄蜂“和一架EA18G“咆哮者“电子战机从机库调运至飞行甲板，蒸汽弹射器的操作员已经就位，检查着每个环节。
“蒸汽压力525psi，一号弹射器准备就绪。”
“二号弹射器准备就绪…”
劳斯曼通过夜视摄像头看着甲板上的忙碌景象。
第一架F18E已经被牵引至弹射器位置，飞行员正在进行最后的起飞检查，EA18G则停在旁边的位置，正在展开折叠机构，机翼下挂载的电子战吊舱在灯光照耀下泛着凛冽的闪光。
“联系日向号，要求更新目标位置。”斯威夫特中将的声音再次响起，“我们需要更准确的航向和速度数据。”
然而，面对这个要求，日向号上的大江道山却陷入了犹豫。
日向号上的FCS3是刚刚更新过T/R元件和后端软件的最新子型号，他实在不希望就这么被一架华夏的“电子战飞机”轻易捕获到信号特征。
况且他刚刚才下令减小发射功率，这才几分钟功夫就反悔，实在是有点朝令夕改的意思。
多方考虑之下，他转向雷达部门负责人：
“照刚才侦测到的目标航迹点，推测后续航迹，每五分钟向华盛顿号汇报一次…”
雷达长觉得这么干有点不妥，但慑于官阶威胁还是低头开始进行解算工作。
然而，还没等他这边算出结果，来自华盛顿号的无线电通讯就再次响起——
是已经回过味来的斯威夫特中将：“结束信息静默，启动数据链，共享空情信息！”
在同盟指挥体系下，他身为美国海军指挥官并不需要客气什么。
这个突如其来的要求让大江道山再也没了搞小心思糊弄的余地，只好依言照做，同时下令恢复FCS3的最大功率。
然而，重新获得的探测结果却令人困惑——
目标信号仍然保持着大约700kh的速度，但却已经转头朝北，往大陆方向飞去，此时已经重新到了雷达信号的探测边缘。
显然，就在雷达降低功率的这段时间里，对方完成了一次180°转弯。
并且相当紧凑。
否则一架客机不太可能在这么短时间里完成掉头返航的操作。
“华夏人这是在干什么…”
大江道山有些傻眼。
他还不至于自大到以为对方会被自己这区区三艘前出警戒的舰艇给吓回去。
但一时间又找不到别的解释。
“指挥官阁下。”雷达长的声音突然响起，“雷达好像遭到了注入式干扰，后台数据出现了一连串断断续续的杂波信号。”
面对一架电子战飞机，这种