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第1490章 世界的回响(2/2)

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‘搭便车’式的合作是远远不够的。”  

显然,这位ESA掌舵人的思路甚至比对方更加激进:  

“如果有条件的话,我们或许应该参与到那个太空中转站的建设当中,以增加我们在未来深空探测活动里面的话语权。”  

一石激起千层浪。  

等别人建好基础设施,再花钱去行个方便是一回事,投入基础设施本身的建设是另一回事。  

投资,就意味着风险。  

尤其是这种持续时间很长的项目,至少就欧盟而言,几乎从来没真正成功过。  

德国代表沃尔夫冈·施密特推了推眼镜:  

“技术可行性呢?在L4点建设如此庞大的结构,需要数十次发射和在轨组装。华夏有这种能力吗?”  

意大利代表马可·罗西嗤笑一声:  

“他们很快就要开始建设规模几乎相当于国际空间站的天宫空间站,掌握了长征五号重型火箭,最近还成功测试了空间核反应堆。恕我直言,怀疑华夏人的航天能力已经不合时宜了。”  

英国代表艾玛·威尔逊谨慎地提问:“美国的反应是什么?NASA会加入这个计划吗?”  

多尔丹摇摇头:“白宫还没有发表任何公开声明,但私下里已经和我通过气,表示会‘坚持阿尔忒弥斯计划的独立路线’…不过另一方面,我听说波音和洛克希德的高层已经急得像热锅上的蚂蚁,反倒是SpaceX那边表现出来的更多是欣赏,尤其对于那个在轨加注的方案…”  

会议持续了五个小时,各方争执不下。最后,多尔丹做出了决定:“我们将组织一个高级别代表团,下周前往华夏进行技术磋商。亨利,你带队,带上我们最好的工程师和外交官。”  

“目标是?”施密特问道。  

多尔丹环视会议室:“确定两件事:第一,这个计划是真实的还是宣传噱头;第二,如果我们加入,能获得什么级别的参与度和技术共享。”

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