第251章 长兴岛造船集团(2/2)

运费可以达到1500万美元以上，折合炎国币已经上亿。  

运输成本呢？  

油耗每天大约150吨左右，重油的价格大约是500美元一吨，此外，再加上绑扎费、靠泊码头、饮食费、员工工资等合计大约300万美元。  

除去成本，毛利应该在1200万美元以上。  

跑一趟就能收入1200多万美元，还有比这更赚钱的吗，生意好的，一艘一万个标准集装箱的大型散货，两、三年就能回本，后面就是净赚。  

再建造几艘大型散货，这是刘勇考虑好的。  

范学文马上高兴的道：“大型集装箱散货好哇，在设计和建造上，我们没有半点的问题。”  

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