第两百二十一章 不管怎么改规则,第一就是第一(2/2)

然是你们的拿手好戏啊！按照比赛前的规定，凡是没有参加入场式的，都是没有比赛权力的，这辆hk250没有入场就能比赛，还得多谢你们改规则啊，要是我们天夏250没有来得及入场，不知道是否也会受到这种照顾。”

“这是组委会做出的决定，一切解释权归组委会所有。”老张说道：“再说了，天夏250这么厉害，也不会输了比赛。”

“那是当然，这句话还是对的。”

远处看台上，赵娇的脸色也严肃起来。

“锋哥，他们果然又改了规则！”

“是啊。”秦锋说道：“之前修改规则就算了，现在还出这种幺蛾子，他们的位置是坐到头了！”

这绝对就是个反面典型啊！接下来秦锋会发动一场猛烈的反击，这些家伙既然极度排挤自己，那就只能让这些家伙都滚蛋，然后把自己的人送进去，这样就能解决问题了。

秦锋也觉得有些无奈，那么多企业都在玩摩托，也不见得排挤谁，自己这个民企玩摩托，这些家伙们就像是被刨了祖坟一样，既然这样，那自己也就不客气了！

秦锋可不是好欺负的。

“锋哥，你说小静能赢吗？”

“当然，而且还是以绝对的优势赢得比赛！”

“哦？”赵娇有些好奇，排名第二的可是进口货，川崎重工的摩托车发动机，数据比己方的还强，咱们还能赢？

“咱们的是双缸机，和单缸机相比，同等排量下，双缸机的提速更快。”

马力决定极速，扭矩决定提速，这是基本的物理学规律，但是也得具体问题具体分析。

为了让发动机省油，先进的摩托车用的都是四冲程，就拿这辆hk250来说，百公里的油耗能跑进2.3升左右，再看看幸福250，百公里10升油都是常态明明是辆摩托车，结果比很多轿车都费油。

四冲程的发动机，活塞往复两次，完成一个循环，对单缸机来说，在曲轴转两圈的过程中，只有半圈是做功冲程，发动机对外输出动力，剩下的一圈半，发动机都是靠飞轮储存的惯性来转动的。

己方是双缸机，这样，发动机每转动一圈，都会有半圈是带动力的，剩下半圈才需要惯性。当发动机有四个气缸之后，在任何转动的情况下，始终都至少有一个气缸在做功，动力持续性最好，发动机也最平稳。