第六百二十七章 落幕的大英(1/3)
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深水湾，包家大宅。
李长河回来之后，来到了包家的大宅，蹭了顿饭，顺便想跟包钰刚聊聊去往京城的事宜。
“你打算回去的事情我已经知道了，新H社那边发过来了邀请，里面特别标注了一并邀请你。”
“你这是打算以港商的身份，光明正大的回去投资了？”
书房里，包钰刚屏退了其他人，单独跟李长河在书房里交流了起来。
私密的环境下，李长河也没再隐瞒。
“伯父，我现在手头的资金有些多，只靠私下里走账，已经很难跟上国家的建设需求了，所以必须要以光明正大的方式投资回去。”
“而且私下走账走多了，终归会引起有心人的探查，以汇丰他们的实力，只要用心去查，总是能发现蛛丝马迹的。”
听李长河说完，包钰刚轻轻地点点头：“你说的有道理，一直靠私下走账，确实不合适！”
“那你这次回去，想要投资哪些方向？”
“我这边明面上主要是跟六机部谈造船和买船的业务。”
包氏如今主要的业务还是航运，国家邀请他，就是希望包钰刚能下一部分船运订单，提升国家的造船水平，顺便赚取外汇。
当然，这只是明面上的。
“除此之外，我可能要跟大陆那边谈一下航运的合作，但是具体的我还没想好！”
包钰刚这时候继续说道。
对于任何一个国家来说，航运都是他们必不可少的交通资源，毕竟这个时代，大宗货物运输，主要还是依靠航运。
这也是包钰刚在全球各国元首那里都是座上宾客的原因，航运对于一个国家的发展来说太重要了。
不管是他的物资走出去，还是原材料运进来，都需要航运。
而因为一些特殊的原因，国内过去那些年的航运一直没发展起来，这个时候，借助外部运输条件就显得极为重要了。
所以包钰刚此去，明面上是谈船的订单，但是私下里，要谈的或许就是航运业务。
“伯父，你这谈不了吧？”
李长河有些诧异的说道。
造船和买船还行，但是航运这一块，李长河觉得包钰刚能提供的助力并不算太多。
原因在于，环球航运的运输模式问题。
包钰刚的环球航运虽然如今拥有的总吨位全球第一，但是他的航运模式却是金融模式，把船长期租出去，以租金收益为主。
也就是说，他旗下的大部分船，都是租出去的，而非自己运营，这也就决定了，他的船队很大一部分运力是在租客的手中，而非自身。
这跟另一位董船王的自营模式，是截然不同的两种运营方式。
“是啊，这也是我有些无奈的地方，我的船队看似大，但是其实自身掌握的运力是有限的，我也正在思考，看有没有一个两全其美的办法。”
包钰刚颇为无奈的说道。
他是有心帮国家拓展海外运力的，但是他的运营模式决定了，他提供不了太大的帮助。
李长河也在思索。
对于国家来说，海运问题是一定要解决的，包括以后培养自己的远航船队。
但是培养自己的远航船队是要周期的，从人员培训到船舶建造，再到全球各地的办事处运行，尤其是欧美这些国家爱的办事处，这里面都有一套独属于自己的规则。
而国家以前跟欧美并不怎么来往，所以要一步步搞清楚这些运作规则，然后才能慢慢的建立起自己到欧美的远洋船队。
所以在这块业务上，国家是需要一个教师角色的公司的。
结合脑海中前世的记忆，李长河现在可以推导出，后来帮助国家做起这些的主力应该是董船王那边的船队。
至于包氏的环球航运到底有没有出力，他也不清楚，毕竟这种事情不能公开。
李长河记得，这两年因为石油危机的影响，董家的船运公司可是负债累累，濒临破产，因为董家的船队是自营模式，自己接单赚其中的运费。
而且董船王的一个喜好就是购置大船，他觉得大船运载货物的能力强，而船员的数量差不多，同样的船员可以赚更多的运费。
但是这种模式在石油危机爆发后，业务就受到了很大的影响。
董家的东方海外在濒临破产的时候，据说是霍老伸出了援助之手，让它撑了过去。
再后来，董家的东方海外，直接卖给了中远海运。
所以李长河估计，国家借鸡生蛋的那只鸡，大概率是董家的船队。
“伯父，三伯父的公司，有没有扩张的想法？”
李长河这时候忽然间开口问道。
包钰刚这时候颇为诧异的说道：“你是说玉星的公司？”
包钰刚的三弟包玉星，做的也是航运公司，只是规模上没有包钰刚这么大。
“对，环球航运这边，想要给国家提供运力难度很大，因为环球航运很多船都有租约，而且环球航运汇丰也是股东。”
“如果您做的太显眼，汇丰那边也可能会察觉。”
“我倒是觉得，用三伯父的公司正好。”
“如果三伯父有扩张的想法，我可以注资或者借款，然后让他订船扩张，公司的股份，可以慢慢的让他回购。”
“然后用三伯父的船运公司，帮国家培养一些远洋人才。”
“而且您跟三伯父是亲兄弟，所以环球航运的一部分全球资源，跟他的公
李长河回来之后，来到了包家的大宅，蹭了顿饭，顺便想跟包钰刚聊聊去往京城的事宜。
“你打算回去的事情我已经知道了，新H社那边发过来了邀请，里面特别标注了一并邀请你。”
“你这是打算以港商的身份，光明正大的回去投资了？”
书房里，包钰刚屏退了其他人，单独跟李长河在书房里交流了起来。
私密的环境下，李长河也没再隐瞒。
“伯父，我现在手头的资金有些多，只靠私下里走账，已经很难跟上国家的建设需求了，所以必须要以光明正大的方式投资回去。”
“而且私下走账走多了，终归会引起有心人的探查，以汇丰他们的实力，只要用心去查，总是能发现蛛丝马迹的。”
听李长河说完，包钰刚轻轻地点点头：“你说的有道理，一直靠私下走账，确实不合适！”
“那你这次回去，想要投资哪些方向？”
“我这边明面上主要是跟六机部谈造船和买船的业务。”
包氏如今主要的业务还是航运，国家邀请他，就是希望包钰刚能下一部分船运订单，提升国家的造船水平，顺便赚取外汇。
当然，这只是明面上的。
“除此之外，我可能要跟大陆那边谈一下航运的合作，但是具体的我还没想好！”
包钰刚这时候继续说道。
对于任何一个国家来说，航运都是他们必不可少的交通资源，毕竟这个时代，大宗货物运输，主要还是依靠航运。
这也是包钰刚在全球各国元首那里都是座上宾客的原因，航运对于一个国家的发展来说太重要了。
不管是他的物资走出去，还是原材料运进来，都需要航运。
而因为一些特殊的原因，国内过去那些年的航运一直没发展起来，这个时候，借助外部运输条件就显得极为重要了。
所以包钰刚此去，明面上是谈船的订单，但是私下里，要谈的或许就是航运业务。
“伯父，你这谈不了吧？”
李长河有些诧异的说道。
造船和买船还行，但是航运这一块，李长河觉得包钰刚能提供的助力并不算太多。
原因在于，环球航运的运输模式问题。
包钰刚的环球航运虽然如今拥有的总吨位全球第一，但是他的航运模式却是金融模式，把船长期租出去，以租金收益为主。
也就是说，他旗下的大部分船，都是租出去的，而非自己运营，这也就决定了，他的船队很大一部分运力是在租客的手中，而非自身。
这跟另一位董船王的自营模式，是截然不同的两种运营方式。
“是啊，这也是我有些无奈的地方，我的船队看似大，但是其实自身掌握的运力是有限的，我也正在思考，看有没有一个两全其美的办法。”
包钰刚颇为无奈的说道。
他是有心帮国家拓展海外运力的，但是他的运营模式决定了，他提供不了太大的帮助。
李长河也在思索。
对于国家来说，海运问题是一定要解决的，包括以后培养自己的远航船队。
但是培养自己的远航船队是要周期的，从人员培训到船舶建造，再到全球各地的办事处运行，尤其是欧美这些国家爱的办事处，这里面都有一套独属于自己的规则。
而国家以前跟欧美并不怎么来往，所以要一步步搞清楚这些运作规则，然后才能慢慢的建立起自己到欧美的远洋船队。
所以在这块业务上，国家是需要一个教师角色的公司的。
结合脑海中前世的记忆，李长河现在可以推导出，后来帮助国家做起这些的主力应该是董船王那边的船队。
至于包氏的环球航运到底有没有出力，他也不清楚，毕竟这种事情不能公开。
李长河记得，这两年因为石油危机的影响，董家的船运公司可是负债累累，濒临破产，因为董家的船队是自营模式，自己接单赚其中的运费。
而且董船王的一个喜好就是购置大船，他觉得大船运载货物的能力强，而船员的数量差不多，同样的船员可以赚更多的运费。
但是这种模式在石油危机爆发后，业务就受到了很大的影响。
董家的东方海外在濒临破产的时候，据说是霍老伸出了援助之手，让它撑了过去。
再后来，董家的东方海外，直接卖给了中远海运。
所以李长河估计，国家借鸡生蛋的那只鸡，大概率是董家的船队。
“伯父，三伯父的公司，有没有扩张的想法？”
李长河这时候忽然间开口问道。
包钰刚这时候颇为诧异的说道：“你是说玉星的公司？”
包钰刚的三弟包玉星，做的也是航运公司，只是规模上没有包钰刚这么大。
“对，环球航运这边，想要给国家提供运力难度很大，因为环球航运很多船都有租约，而且环球航运汇丰也是股东。”
“如果您做的太显眼，汇丰那边也可能会察觉。”
“我倒是觉得，用三伯父的公司正好。”
“如果三伯父有扩张的想法，我可以注资或者借款，然后让他订船扩张，公司的股份，可以慢慢的让他回购。”
“然后用三伯父的船运公司，帮国家培养一些远洋人才。”
“而且您跟三伯父是亲兄弟，所以环球航运的一部分全球资源，跟他的公