第三十二章 实业(2/2)
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人那么野蛮，因为他们在四川的势力实在是太小了。
“这么说来，那么马元亮阁下，您并不能为我国商人争取到足够的利益，而您只能做出口头的承诺，这叫我们很难，要想叫我国政府做出和德国一起支持您修建川汉铁路的决定，是不可能的。既然宝鸡至成都的铁路您无法使贵国政府比准修建，就更无可能使用我们美国的贷款。而您的攀西地区矿物开采权又不能抵押给我国商人，这叫我们很难贷款给您修建成都到攀西的矿业铁路”。
“那么这样，我提出一个方案，领事阁下，如果我能争取到成都，重庆的自来水及电灯公司的营业权，我希望与贵国合资办理。可以委托贵国洋行经营二十年，而且，如果我承诺成都至宝鸡的铁路，一旦我国开始修建，我会极力促成优先使用贵国的贷款。而且至于攀西的矿业开发及冶炼厂，如果可能我会与贵国合资办理。但是您也知到，这合资办矿之事矿权和路权我是不会出让的，否则我也无法像当地民众交代，毕竟四川还是比较保守的”。
“对于您的方案，我还要向公使通报，但是我感觉还是很有前途的。只要您能与公使阁下的商务秘书及几个洋行的负责人达成协议，我将保证我国政府会与德国占到一起支持您对川汉铁路的修建”。
施密特很满意马元亮的态度，有时候并不是武力才能解决一切。
“来！来！伏波帮本督看看着，川滇铁路章程怎么样”
在总督府，书办为马元亮送上了一份文件。
《川滇铁路总公司集股章程》1、川滇铁路公司由川省绅民自愿筹集股份，不招外股，不借外债，并且不准将股份售给外国人。。。。。5、所有股票均按四厘（4）的年利息率享有利息收入。同时，铁路营利之后，其利润的60作为股东的红利收入。
这份铁路章程也和后世的川汉路没有什么太大差别，按当时四川全省岁入不过一千六、七百万两，如何筹措这笔筑路资金，锡良确是煞费踌躇。为此，锡良就与川省在京、在籍诸绅熟商集股办法。起初，他拟增加田赋，但加赋为“祖制”所不许，不仅将遭到言官参劾，更恐惹起民间反抗。末后决定仿照历届办理积谷办法，按租抽谷，百分取三，凡实收租谷在十石以上者，约按所收谷数提出三成，照市价折银，名日“租股”。估计每年全省约可收得二百数十万两。
这也是为什么锡良要征求马元亮的意见毕竟马元亮现在也是大地主，而整个马家田地也是不少，如今办的很多新式产业也是份不小的力量，如果马元亮不支持又会多了许多麻烦。
“这章程倒是可行，就是大人，以本省财税也很难再短期内支持起来，以大人的才干以后必定入主军机，这铁路在大人走后要是修不好，我就怕对大人的官声有所影响”。
马元亮看着锡良的表情，琢磨着措辞，这川滇路，他不得不支持。陈宦已经多次打他巡防营的主意了，如果这个时候恶了锡良必定丢掉大部分的兵权。在这个朝廷就是天的时代，即使自己反了，最后不说能不能成，就是不被剿灭自己的老本也会赔个精光，白白为他人作了嫁衣。
“哪！伏波，你还是支持的喽，哪你对川滇路又有什么建议”。
锡良也考虑到了马元亮可能会打他川滇路的主意，但是看着马元亮的表现也是一时拿不准，还是打算先听听马元亮要说什么。
“大人，川滇铁路，修建不亚于川汉，现在勘测还没有开始，这筑路经费也不充足还要慢慢收取，所以卑职建议，也和川汉路一样修三六轨距，这样投资也少见效也快，对大人您的政声也有好处。而且据我所知这滇越铁路修的是米轨，这样也能防止法兰西继续对咱们四川的渗透”。
马元亮确实是诚恳的建议道，既然自己不能阻止所以只能把损失减少到最小，他可是记得川汉路集资了一千多万两白银，最后只修了几十公里的，虽然对川滇铁路并不看好，但是也没办法。
“恩！你说得也有一定道理，这件事情我还要在琢磨一下，你前些时提出的成都和重庆的自来水公司还有电灯公司章程，我也看了，就完全由兴业公司办理吧”。
“谢大人，但有所命卑职必当效死”。
马元亮跪下磕头称谢道，这也是锡良给马元亮的一个甜枣，毕竟这件事情锡良也从美国领事那里听到过，现在完全委给马元亮，直接商办。这也使得自己少担责任，要是不予通过，也少不了和美国人纠缠。
“这么说来，那么马元亮阁下，您并不能为我国商人争取到足够的利益，而您只能做出口头的承诺，这叫我们很难，要想叫我国政府做出和德国一起支持您修建川汉铁路的决定，是不可能的。既然宝鸡至成都的铁路您无法使贵国政府比准修建，就更无可能使用我们美国的贷款。而您的攀西地区矿物开采权又不能抵押给我国商人，这叫我们很难贷款给您修建成都到攀西的矿业铁路”。
“那么这样，我提出一个方案，领事阁下，如果我能争取到成都，重庆的自来水及电灯公司的营业权，我希望与贵国合资办理。可以委托贵国洋行经营二十年，而且，如果我承诺成都至宝鸡的铁路，一旦我国开始修建，我会极力促成优先使用贵国的贷款。而且至于攀西的矿业开发及冶炼厂，如果可能我会与贵国合资办理。但是您也知到，这合资办矿之事矿权和路权我是不会出让的，否则我也无法像当地民众交代，毕竟四川还是比较保守的”。
“对于您的方案，我还要向公使通报，但是我感觉还是很有前途的。只要您能与公使阁下的商务秘书及几个洋行的负责人达成协议，我将保证我国政府会与德国占到一起支持您对川汉铁路的修建”。
施密特很满意马元亮的态度，有时候并不是武力才能解决一切。
“来！来！伏波帮本督看看着，川滇铁路章程怎么样”
在总督府，书办为马元亮送上了一份文件。
《川滇铁路总公司集股章程》1、川滇铁路公司由川省绅民自愿筹集股份，不招外股，不借外债，并且不准将股份售给外国人。。。。。5、所有股票均按四厘（4）的年利息率享有利息收入。同时，铁路营利之后，其利润的60作为股东的红利收入。
这份铁路章程也和后世的川汉路没有什么太大差别，按当时四川全省岁入不过一千六、七百万两，如何筹措这笔筑路资金，锡良确是煞费踌躇。为此，锡良就与川省在京、在籍诸绅熟商集股办法。起初，他拟增加田赋，但加赋为“祖制”所不许，不仅将遭到言官参劾，更恐惹起民间反抗。末后决定仿照历届办理积谷办法，按租抽谷，百分取三，凡实收租谷在十石以上者，约按所收谷数提出三成，照市价折银，名日“租股”。估计每年全省约可收得二百数十万两。
这也是为什么锡良要征求马元亮的意见毕竟马元亮现在也是大地主，而整个马家田地也是不少，如今办的很多新式产业也是份不小的力量，如果马元亮不支持又会多了许多麻烦。
“这章程倒是可行，就是大人，以本省财税也很难再短期内支持起来，以大人的才干以后必定入主军机，这铁路在大人走后要是修不好，我就怕对大人的官声有所影响”。
马元亮看着锡良的表情，琢磨着措辞，这川滇路，他不得不支持。陈宦已经多次打他巡防营的主意了，如果这个时候恶了锡良必定丢掉大部分的兵权。在这个朝廷就是天的时代，即使自己反了，最后不说能不能成，就是不被剿灭自己的老本也会赔个精光，白白为他人作了嫁衣。
“哪！伏波，你还是支持的喽，哪你对川滇路又有什么建议”。
锡良也考虑到了马元亮可能会打他川滇路的主意，但是看着马元亮的表现也是一时拿不准，还是打算先听听马元亮要说什么。
“大人，川滇铁路，修建不亚于川汉，现在勘测还没有开始，这筑路经费也不充足还要慢慢收取，所以卑职建议，也和川汉路一样修三六轨距，这样投资也少见效也快，对大人您的政声也有好处。而且据我所知这滇越铁路修的是米轨，这样也能防止法兰西继续对咱们四川的渗透”。
马元亮确实是诚恳的建议道，既然自己不能阻止所以只能把损失减少到最小，他可是记得川汉路集资了一千多万两白银，最后只修了几十公里的，虽然对川滇铁路并不看好，但是也没办法。
“恩！你说得也有一定道理，这件事情我还要在琢磨一下，你前些时提出的成都和重庆的自来水公司还有电灯公司章程，我也看了，就完全由兴业公司办理吧”。
“谢大人，但有所命卑职必当效死”。
马元亮跪下磕头称谢道，这也是锡良给马元亮的一个甜枣，毕竟这件事情锡良也从美国领事那里听到过，现在完全委给马元亮，直接商办。这也使得自己少担责任，要是不予通过，也少不了和美国人纠缠。