装巡杀手永丰级装甲巡洋舰(1/2)
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[[[CPW:580H:223A:LU:file1.qidian/插pters/20102/11/1124156634015012061544497667615.jpg]]]“永丰”号装甲巡洋舰（自建）1903年到1905年。
正常排水量：13500吨。
尺寸：全长144.8米、水线长139.6米x22.4米x7.5米。
机械：2轴，三胀蒸汽机2台，燃煤水管锅炉，22200马力时速21节。
装甲：克虏伯装甲，水线主装甲带下部180毫米、上部130毫米，水线首尾装甲带75毫米，主炮塔装甲正面最大250毫米、侧面150毫米，炮座装甲180毫米，副炮塔装甲150毫米，副炮塔炮座152毫米，前司令塔最大350毫米，后司令塔最大150毫米。
武备：2座双联305毫米40倍径英国MK9型炮炮塔（每炮最大射速约40秒1发，备弹100发），4座双联203毫米45倍径炮炮塔，16门88毫米35倍径反雷击炮，舰员约850人。
“永丰”级装甲巡洋舰作为华俄海军军备竞赛的一个部分，是专门用来对抗沙俄自法国订购的大型装甲巡洋舰，并根据中国自身装甲巡洋舰的运用方针（重视舰队对决职能，弱化贸易战职能）而设计建造的一型装甲巡洋舰。该级舰为一艘。以1903年特别拨款案的经费建造，由于此时华俄两国局势的恶化，因此建造时间已经非常紧张，由华夏共和国海军造舰局长史司领导的设计小组日夜赶工，只花了不到三个星期就完成了全部图纸。在“永丰”号装甲巡洋舰的建造过程中，大量运用现成子系统，以节约时间经费。主炮塔为国内根据图纸仿制的英制MK9火炮炮塔、副炮塔为华夏海军标准的203毫米炮炮塔（配备于多数装甲巡洋舰）。前后舰桥上则安装有最新式的巴尔和斯特劳德(Barr&st肉d)公司6英尺基线FA3测距仪，以及距离指示表、信号交换机。该级舰在“龙昶”号战列舰下水之后空出的船台上建造。
“永丰”号装甲巡洋舰是第一艘拥有战列舰主炮的装甲巡洋舰，她建成后成为了华夏海军当中最为强大的装甲巡洋舰，后世的战史研究者们认为，正是从“永丰”号装甲巡洋舰开始，世界海军进入了“战列巡洋舰”时代。
“永丰”号装甲巡洋舰之所以采用这样的设计，是有着深刻的历史背景的。
在装甲巡洋舰时代的最后日子里，贸易战（破交与反破交）已经逐渐变成了装甲巡洋舰任务的一个部分，对决职能逐渐变得重要起来。象当时大部分的二流海军列强的装甲巡洋舰都是要参加舰队主力决战的。在舰队决战中，装甲巡洋舰将为战列舰队提供前卫侦察，遇到较弱的敌方军舰则歼灭之，遇到较强者则后退通报主力。在这种任务下，装甲巡洋舰之间的交战实际上不是贸易战那样可以选择退避的，此时对装甲巡洋舰来说，更重要的火力和装甲，速度则是次要。象沙俄海军的那种用19世纪的思路制造出来的“通商破坏型”装甲巡洋舰已经不适应时代了对决职能的发展形成了1900年前后直到装甲巡洋舰发展终结这一时期世界装甲巡洋舰发展的最终趋势。为了压倒对手而日益强调对决职能（不一定会削弱破交和反破交职能）。在装甲巡洋舰发展史的最后的几年（1903－1907年），我们可以看到诸如德国的“沙恩霍斯特”级、“布吕歇尔”号，英国的“爱丁堡公爵”级、“勇士”级、“米诺陶”级、俄国的“留里克Ⅱ”号、美国的“田纳西”级、意大利的“比萨”级、“圣乔治奥”级这样的新型装甲巡洋舰开工建造，他们共特的特征都是火力加强，这一般来说体现为以下三点：1、主炮数量增多，2、主炮口径扩大，3、副炮口径扩大。对决职能的加强本质上是装甲巡洋舰之间火炮和装甲较量的体现。在火力加强的同时，就某些巡洋舰的装甲防护而言，也有进一步提高的迹象，比如，意大利的“圣乔治”级装甲带厚度由为203毫米，超过了以往一般的大型装甲巡洋舰的150－170毫米的最厚水平；“布吕歇尔”号的装甲带达到了160－180毫米，超过了“沙恩霍斯特”级的150毫米。
由于贸易战更注重的是规模，而且当时华夏海军的主要对手沙俄海军的大型装甲巡洋舰航速普遍不高，无法在贸易战中形成威胁，因此对华夏海军来说，想要消灭这些俄国装甲巡洋舰，中国的装甲巡洋舰显然必须要加强自身的火力。
由于152毫米炮在增长了的交战距离上难以对全面防护的装甲巡洋舰造成有效伤害。而305毫米炮的射速缓慢，象俄国海军射速最快的“博罗季诺”级战列舰的305毫米主炮的射速也需要90秒1发炮弹，其它军舰的射速则更加缓慢。导致其命中低下，因此击沉甚至是击中中国装甲巡洋舰仍然要靠运气，所以中国的装甲巡洋舰利用自身的航速优势以及大量152毫米以上口径的速射炮（俄国军舰的一个普遍弱点是很多舰船的装甲防护面积较小）参与到战列舰对决当中，能够大幅度改变双方的力量对比。这样的话，中国装甲巡洋舰即使付出一些代价，相对来说也是值得的。
“永丰”号装甲巡洋舰在建成后不久
正常排水量：13500吨。
尺寸：全长144.8米、水线长139.6米x22.4米x7.5米。
机械：2轴，三胀蒸汽机2台，燃煤水管锅炉，22200马力时速21节。
装甲：克虏伯装甲，水线主装甲带下部180毫米、上部130毫米，水线首尾装甲带75毫米，主炮塔装甲正面最大250毫米、侧面150毫米，炮座装甲180毫米，副炮塔装甲150毫米，副炮塔炮座152毫米，前司令塔最大350毫米，后司令塔最大150毫米。
武备：2座双联305毫米40倍径英国MK9型炮炮塔（每炮最大射速约40秒1发，备弹100发），4座双联203毫米45倍径炮炮塔，16门88毫米35倍径反雷击炮，舰员约850人。
“永丰”级装甲巡洋舰作为华俄海军军备竞赛的一个部分，是专门用来对抗沙俄自法国订购的大型装甲巡洋舰，并根据中国自身装甲巡洋舰的运用方针（重视舰队对决职能，弱化贸易战职能）而设计建造的一型装甲巡洋舰。该级舰为一艘。以1903年特别拨款案的经费建造，由于此时华俄两国局势的恶化，因此建造时间已经非常紧张，由华夏共和国海军造舰局长史司领导的设计小组日夜赶工，只花了不到三个星期就完成了全部图纸。在“永丰”号装甲巡洋舰的建造过程中，大量运用现成子系统，以节约时间经费。主炮塔为国内根据图纸仿制的英制MK9火炮炮塔、副炮塔为华夏海军标准的203毫米炮炮塔（配备于多数装甲巡洋舰）。前后舰桥上则安装有最新式的巴尔和斯特劳德(Barr&st肉d)公司6英尺基线FA3测距仪，以及距离指示表、信号交换机。该级舰在“龙昶”号战列舰下水之后空出的船台上建造。
“永丰”号装甲巡洋舰是第一艘拥有战列舰主炮的装甲巡洋舰，她建成后成为了华夏海军当中最为强大的装甲巡洋舰，后世的战史研究者们认为，正是从“永丰”号装甲巡洋舰开始，世界海军进入了“战列巡洋舰”时代。
“永丰”号装甲巡洋舰之所以采用这样的设计，是有着深刻的历史背景的。
在装甲巡洋舰时代的最后日子里，贸易战（破交与反破交）已经逐渐变成了装甲巡洋舰任务的一个部分，对决职能逐渐变得重要起来。象当时大部分的二流海军列强的装甲巡洋舰都是要参加舰队主力决战的。在舰队决战中，装甲巡洋舰将为战列舰队提供前卫侦察，遇到较弱的敌方军舰则歼灭之，遇到较强者则后退通报主力。在这种任务下，装甲巡洋舰之间的交战实际上不是贸易战那样可以选择退避的，此时对装甲巡洋舰来说，更重要的火力和装甲，速度则是次要。象沙俄海军的那种用19世纪的思路制造出来的“通商破坏型”装甲巡洋舰已经不适应时代了对决职能的发展形成了1900年前后直到装甲巡洋舰发展终结这一时期世界装甲巡洋舰发展的最终趋势。为了压倒对手而日益强调对决职能（不一定会削弱破交和反破交职能）。在装甲巡洋舰发展史的最后的几年（1903－1907年），我们可以看到诸如德国的“沙恩霍斯特”级、“布吕歇尔”号，英国的“爱丁堡公爵”级、“勇士”级、“米诺陶”级、俄国的“留里克Ⅱ”号、美国的“田纳西”级、意大利的“比萨”级、“圣乔治奥”级这样的新型装甲巡洋舰开工建造，他们共特的特征都是火力加强，这一般来说体现为以下三点：1、主炮数量增多，2、主炮口径扩大，3、副炮口径扩大。对决职能的加强本质上是装甲巡洋舰之间火炮和装甲较量的体现。在火力加强的同时，就某些巡洋舰的装甲防护而言，也有进一步提高的迹象，比如，意大利的“圣乔治”级装甲带厚度由为203毫米，超过了以往一般的大型装甲巡洋舰的150－170毫米的最厚水平；“布吕歇尔”号的装甲带达到了160－180毫米，超过了“沙恩霍斯特”级的150毫米。
由于贸易战更注重的是规模，而且当时华夏海军的主要对手沙俄海军的大型装甲巡洋舰航速普遍不高，无法在贸易战中形成威胁，因此对华夏海军来说，想要消灭这些俄国装甲巡洋舰，中国的装甲巡洋舰显然必须要加强自身的火力。
由于152毫米炮在增长了的交战距离上难以对全面防护的装甲巡洋舰造成有效伤害。而305毫米炮的射速缓慢，象俄国海军射速最快的“博罗季诺”级战列舰的305毫米主炮的射速也需要90秒1发炮弹，其它军舰的射速则更加缓慢。导致其命中低下，因此击沉甚至是击中中国装甲巡洋舰仍然要靠运气，所以中国的装甲巡洋舰利用自身的航速优势以及大量152毫米以上口径的速射炮（俄国军舰的一个普遍弱点是很多舰船的装甲防护面积较小）参与到战列舰对决当中，能够大幅度改变双方的力量对比。这样的话，中国装甲巡洋舰即使付出一些代价，相对来说也是值得的。
“永丰”号装甲巡洋舰在建成后不久