第五百三十一章 批改作业(3/3)
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就有一辆，倒是着实让北京城热闹了一阵子，成了京城大街小巷里谈论的新谈资，不少人出于好奇，更是花功夫，花时间把刘懋设立的全部公共马车都坐了个遍，直呼过瘾。
当然，这件事在官场上的风波更大，无数弹劾刘懋的奏本飞进了杨改革的紫禁城。杨改革倒是不例外的留中，至于朝会上对此事的议论，杨改革更是力压下来，不讨论，也不应承，以实际行动力挺刘懋的行动，更是让邸报为刘懋摇旗呐喊，什么“采访”街头的老百姓，什么“水军”，那是十八般武艺都使了出来。
以杨改革的威信和强势以及种种手段，倒是没人干扰刘懋，刘懋立刻成了北京官场上的“红人”，成了人们谈论的焦点，这事业，也做得愈发的大了，毕竟北京城有百万人口，通州更是连接北京城的生命线，所以，这个买卖不说赚多少钱，“红火”，那是绝对没问题的。
“…卿家所提之事朕已考虑，关于公公马车颜色的问题，就按照卿家所想的去办，不同线路的公公马车，涂不同的颜色，但公公马车的外观，应该尽量的一致，应该有明显的标识标明…”杨改革在刘懋送上来的“作业”上面写下自己的批语。
“…关于需要更多马车的事，此事朕准了，卿家可到马车场提货，银钱暂且依旧由朕出…”杨改革又写下“批语”，北京城百万人口，这交通压力也是不小的，这公共马车被刘懋敲锣打鼓的宣传，立刻激发了北京的公公交通需求，这“公交车”立刻供给不足，需要大量的制造，目前，杨改革不记得是第几次批马车给刘懋了，只记得，数量应该不下三百辆，刘懋却一个劲的说不够。
杨改革批改了一阵建议和问题，又翻开最近几天的“买卖账目”，上面写满了今日有几条线路在跑，炮了多少马车，多少趟，一共收入多少文钱，每趟开销多少，赚多少，这些，都有详细的数目，里面甚至分析了那条线路比较赚钱，可以多加几辆马车进去，那条线路是不太赚钱的，只要保持这个数目就行了，分析得头头是道。
杨改革看得直点头，这个刘懋放开了脸皮，倒也还是一个精明的人嘛，看来事在人为是没说错的，关键在改造。杨改革在这些数据上面，勾了几个勾，算是自己看过了。
“…朕再说说，公共马车除了北京城内，也可以将京师周边的州县、乡镇连接起来，虽然单个乡镇，州县进出北京的人不多，但京师四通八达，数条线路加起来，也是一个不小的数字，倒是要卿家好好的思量一番，看该是如何个做法…，这北京周边的人比较容易来京城，这京城里的生意都好做些…，卿家就看着办吧…”杨改革快速的写下一些批语，批改这这个“学生”的作业。
翻到最后，杨改革皱起了眉头，这次刘懋的作业最后，交的是上次自己留下的“作业”，是关于道路的问题的，马车固然是跑了很多，但道路问题却也不得不重视，刘懋在一次“作业”中提到，一旦下雨，京城的很多道路，就不好走，坑坑洼洼的，越碾坑越深，这个问题，刘懋也当成“作业”，写给了皇帝，算是自学成才了。
杨改革看过之后，批语是让刘懋自己想该如何解决。
这次，刘懋送来的“作业”上写的解决的办法就是皇帝掏银子，重新筑路，用三合土筑路，京城里最好用石板铺路，这是一劳永逸的解决办法。
杨改革皱眉头了，这个“作业”该如何改？上石板？北京城里自己上石板倒是没问题，即便是造价贵些，咬咬牙也就过去了，可通州的，其他州县的也用石板？这显然不可能，三合土？
杨改革提笔不敢批改了，这可得要银子啊！或者说，交通和道路的问题，自己该得重视了，道路收费？谁修路，谁收银子？还是自己掏银子，大家免费用？
当然，这件事在官场上的风波更大，无数弹劾刘懋的奏本飞进了杨改革的紫禁城。杨改革倒是不例外的留中，至于朝会上对此事的议论，杨改革更是力压下来，不讨论，也不应承，以实际行动力挺刘懋的行动，更是让邸报为刘懋摇旗呐喊，什么“采访”街头的老百姓，什么“水军”，那是十八般武艺都使了出来。
以杨改革的威信和强势以及种种手段，倒是没人干扰刘懋，刘懋立刻成了北京官场上的“红人”，成了人们谈论的焦点，这事业，也做得愈发的大了，毕竟北京城有百万人口，通州更是连接北京城的生命线，所以，这个买卖不说赚多少钱，“红火”，那是绝对没问题的。
“…卿家所提之事朕已考虑，关于公公马车颜色的问题，就按照卿家所想的去办，不同线路的公公马车，涂不同的颜色，但公公马车的外观，应该尽量的一致，应该有明显的标识标明…”杨改革在刘懋送上来的“作业”上面写下自己的批语。
“…关于需要更多马车的事，此事朕准了，卿家可到马车场提货，银钱暂且依旧由朕出…”杨改革又写下“批语”，北京城百万人口，这交通压力也是不小的，这公共马车被刘懋敲锣打鼓的宣传，立刻激发了北京的公公交通需求，这“公交车”立刻供给不足，需要大量的制造，目前，杨改革不记得是第几次批马车给刘懋了，只记得，数量应该不下三百辆，刘懋却一个劲的说不够。
杨改革批改了一阵建议和问题，又翻开最近几天的“买卖账目”，上面写满了今日有几条线路在跑，炮了多少马车，多少趟，一共收入多少文钱，每趟开销多少，赚多少，这些，都有详细的数目，里面甚至分析了那条线路比较赚钱，可以多加几辆马车进去，那条线路是不太赚钱的，只要保持这个数目就行了，分析得头头是道。
杨改革看得直点头，这个刘懋放开了脸皮，倒也还是一个精明的人嘛，看来事在人为是没说错的，关键在改造。杨改革在这些数据上面，勾了几个勾，算是自己看过了。
“…朕再说说，公共马车除了北京城内，也可以将京师周边的州县、乡镇连接起来，虽然单个乡镇，州县进出北京的人不多，但京师四通八达，数条线路加起来，也是一个不小的数字，倒是要卿家好好的思量一番，看该是如何个做法…，这北京周边的人比较容易来京城，这京城里的生意都好做些…，卿家就看着办吧…”杨改革快速的写下一些批语，批改这这个“学生”的作业。
翻到最后，杨改革皱起了眉头，这次刘懋的作业最后，交的是上次自己留下的“作业”，是关于道路的问题的，马车固然是跑了很多，但道路问题却也不得不重视，刘懋在一次“作业”中提到，一旦下雨，京城的很多道路，就不好走，坑坑洼洼的，越碾坑越深，这个问题，刘懋也当成“作业”，写给了皇帝，算是自学成才了。
杨改革看过之后，批语是让刘懋自己想该如何解决。
这次，刘懋送来的“作业”上写的解决的办法就是皇帝掏银子，重新筑路，用三合土筑路，京城里最好用石板铺路，这是一劳永逸的解决办法。
杨改革皱眉头了，这个“作业”该如何改？上石板？北京城里自己上石板倒是没问题，即便是造价贵些，咬咬牙也就过去了，可通州的，其他州县的也用石板？这显然不可能，三合土？
杨改革提笔不敢批改了，这可得要银子啊！或者说，交通和道路的问题，自己该得重视了，道路收费？谁修路，谁收银子？还是自己掏银子，大家免费用？