第一百六十节(3/4)
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量。
当然，任何事都是有利即有弊。
拥有强大对地攻击力量的同时，丧失地是对空作战的所有能力。
所以。
在没有护航机的保护下，A—10攻击群的命运也就可想而知。
直升机作为飞机家族的成员出现的时间并不长。
这种短途低空战机在对调攻击方面性能显得相当优越，特别是装备了大量反坦克武器与大口径火炮的武装直升机就更是地面装甲部队地恶梦。
美国人的这款“长弓阿帕奇”就是其中的矫矫者。
与普通直升机相比，其性能、火力都要远远超出。
但不管再怎么说，直升机就算性能再好，装备的武器再先进，它终究还是直升机。
无论怎样也不能与传统的作战飞机相比，因此。
那怕就算是再强的直升飞机，由于升限等方面的原因，在战斗中它们根本不是战斗机的对手。
这样地战斗就好象是两种天生相克的动物互搏一般，正应了那句老话：“一物降一物，癞蛤蟆降怪物。
一百六十二架武装直升机，这是克拉克上将费劲九牛二虎之力才从巴士拉基地附近部队拼力搜罗到的，是目前驻伊美军手上能够动用的最后一支可以随意机动的陆航力量，也是上将寄与能够对敌军给予毁灭性打击的最后力量。
但是在具有压倒性优势地伊军飞行编队面前。
这支“拳头”却显得根本软弱无力，机种上的巨大差异使得它们只能选择望风而逃。
偏偏这样的逃跑速度在驾驶米格机的伊军机师看来实在是慢的可以，就这样，在对空导弹的跟踪追击与航空机炮漫不经心的点射下，庞大的武装直升机群没有一架能够顺利地逃拖被击落的命运。
历来崇尚空中优势的美国人也在对伊战争中首次尝到了完全丧失制空权地可怕后果。
没有了头顶上苍蝇地来回骚扰，公路上的战斗也就开始变得越发顺利。
在前方机甲地指引下。
阵列与其后方装备了多管火箭炮的远程支援机甲开始以五机一组或单体炮击的方式，对前线传来的电子地图中表示出的区域实施小面积攻击。
这些地区基本上是美军力量比较集中且配备了强大火力防卫的一些部队。
他们的当中的MLR自行火炮与数量众多的反坦克手依托地形与部分车体残骸在公路上构筑了一个个临时性的工事。
这些工事的坚固程度当然不是很牢kao，但隐藏在其后的各种火炮与反坦克导弹对正在进攻的机动装甲杀伤力实在很大。
虽然进攻部队已经事先装备了坚固的防盾来抵御敌军炮火，但再怎么说防盾只有一面，人脑的反应也不如电脑来得快。
在面对两个以上目标同时向自己发起攻击时，机甲驾驶员就难从中做出究竟该格挡来自哪一方面威胁的判断。
尽管五机配合战斗的模式相当有用，遇到此类情况一般都会有友机冲上前来提供保护。
但是毕竟蚁多咬死象，美军步兵手中的反坦克武器与各种火炮数量在某些地段上显然要超出了进攻的机甲。
遭受多方面攻击且损失惨重的机甲部队自然也就无法再继续保持进攻的势头。
在这样的情况下，强有力的炮火支援也就成了必须且必要的进攻条件。
进攻部队的损失确实很大，为了保证伏击时间和速度。
二师参与战斗的部队中并没有步兵参与。
虽然在前期战斗中依kao手中数量众多的反步兵武器对美军士兵造成了极大的杀伤力。
但与笨重的坦克相比，灵活的步兵利用手中掌握的众多反坦克武器对机甲所造成的威胁在战斗的后期也越发显lou出来。
很多时候都会出现这样的情况：一架机甲在顺利击毁一辆坦克的同时。
往往会受到来自几个方向的炮火攻击。
这就使部队在发起进攻的同时，不得不分派出两架以上的机甲为其提供两翼的保护。
但就算是这样，还是不断有大量的机甲被反坦克导弹与各种穿甲炮弹击中，不得不马上撤退回到后方装甲维修车的旁边进行临时性修理。
装甲维修车的操作人员几乎快要被忙死了。
自从龙牙军建军以来，这恐怕是他们渡过的最忙碌的一天。
一辆维修车有四套机械臂，也就是说，它们可以同时对四具受伤机甲进行战场修理。
车内四组电脑会针对机甲的受损情况在最短时间内拿出一套合适的修理方案，在操控人员的指令输入下，从车辆负载的后备零件中选取相关的备用件替换机甲身上被损坏的部位。
一般来说，战伤机甲部位多为手、腿等部位，状况也都以武器操控部分不能正常使用位主。
以电池作为动力能源的它们在遭受攻击时几乎不会在机体内引起爆炸，最多只会某些线路阻塞或短路而已。
遇到这种情况，受伤机甲都会迅速拖离战场接受修理，而那些腿部受伤不能正常移动的机甲则会在附近战友的帮助下，移动到相对距离较近的后方，等待维修车开上来后再进行修理。
老黑新书《霸龙传说》正式上传，更新速度依旧保持每天一节（5000）。
看多了现代战争的场面，可以换换口味瞅瞅魔幻题材。
老书可能某些场景过于血腥，新书则血腥场面可能有过之而无不及。
当然，任何事都是有利即有弊。
拥有强大对地攻击力量的同时，丧失地是对空作战的所有能力。
所以。
在没有护航机的保护下，A—10攻击群的命运也就可想而知。
直升机作为飞机家族的成员出现的时间并不长。
这种短途低空战机在对调攻击方面性能显得相当优越，特别是装备了大量反坦克武器与大口径火炮的武装直升机就更是地面装甲部队地恶梦。
美国人的这款“长弓阿帕奇”就是其中的矫矫者。
与普通直升机相比，其性能、火力都要远远超出。
但不管再怎么说，直升机就算性能再好，装备的武器再先进，它终究还是直升机。
无论怎样也不能与传统的作战飞机相比，因此。
那怕就算是再强的直升飞机，由于升限等方面的原因，在战斗中它们根本不是战斗机的对手。
这样地战斗就好象是两种天生相克的动物互搏一般，正应了那句老话：“一物降一物，癞蛤蟆降怪物。
一百六十二架武装直升机，这是克拉克上将费劲九牛二虎之力才从巴士拉基地附近部队拼力搜罗到的，是目前驻伊美军手上能够动用的最后一支可以随意机动的陆航力量，也是上将寄与能够对敌军给予毁灭性打击的最后力量。
但是在具有压倒性优势地伊军飞行编队面前。
这支“拳头”却显得根本软弱无力，机种上的巨大差异使得它们只能选择望风而逃。
偏偏这样的逃跑速度在驾驶米格机的伊军机师看来实在是慢的可以，就这样，在对空导弹的跟踪追击与航空机炮漫不经心的点射下，庞大的武装直升机群没有一架能够顺利地逃拖被击落的命运。
历来崇尚空中优势的美国人也在对伊战争中首次尝到了完全丧失制空权地可怕后果。
没有了头顶上苍蝇地来回骚扰，公路上的战斗也就开始变得越发顺利。
在前方机甲地指引下。
阵列与其后方装备了多管火箭炮的远程支援机甲开始以五机一组或单体炮击的方式，对前线传来的电子地图中表示出的区域实施小面积攻击。
这些地区基本上是美军力量比较集中且配备了强大火力防卫的一些部队。
他们的当中的MLR自行火炮与数量众多的反坦克手依托地形与部分车体残骸在公路上构筑了一个个临时性的工事。
这些工事的坚固程度当然不是很牢kao，但隐藏在其后的各种火炮与反坦克导弹对正在进攻的机动装甲杀伤力实在很大。
虽然进攻部队已经事先装备了坚固的防盾来抵御敌军炮火，但再怎么说防盾只有一面，人脑的反应也不如电脑来得快。
在面对两个以上目标同时向自己发起攻击时，机甲驾驶员就难从中做出究竟该格挡来自哪一方面威胁的判断。
尽管五机配合战斗的模式相当有用，遇到此类情况一般都会有友机冲上前来提供保护。
但是毕竟蚁多咬死象，美军步兵手中的反坦克武器与各种火炮数量在某些地段上显然要超出了进攻的机甲。
遭受多方面攻击且损失惨重的机甲部队自然也就无法再继续保持进攻的势头。
在这样的情况下，强有力的炮火支援也就成了必须且必要的进攻条件。
进攻部队的损失确实很大，为了保证伏击时间和速度。
二师参与战斗的部队中并没有步兵参与。
虽然在前期战斗中依kao手中数量众多的反步兵武器对美军士兵造成了极大的杀伤力。
但与笨重的坦克相比，灵活的步兵利用手中掌握的众多反坦克武器对机甲所造成的威胁在战斗的后期也越发显lou出来。
很多时候都会出现这样的情况：一架机甲在顺利击毁一辆坦克的同时。
往往会受到来自几个方向的炮火攻击。
这就使部队在发起进攻的同时，不得不分派出两架以上的机甲为其提供两翼的保护。
但就算是这样，还是不断有大量的机甲被反坦克导弹与各种穿甲炮弹击中，不得不马上撤退回到后方装甲维修车的旁边进行临时性修理。
装甲维修车的操作人员几乎快要被忙死了。
自从龙牙军建军以来，这恐怕是他们渡过的最忙碌的一天。
一辆维修车有四套机械臂，也就是说，它们可以同时对四具受伤机甲进行战场修理。
车内四组电脑会针对机甲的受损情况在最短时间内拿出一套合适的修理方案，在操控人员的指令输入下，从车辆负载的后备零件中选取相关的备用件替换机甲身上被损坏的部位。
一般来说，战伤机甲部位多为手、腿等部位，状况也都以武器操控部分不能正常使用位主。
以电池作为动力能源的它们在遭受攻击时几乎不会在机体内引起爆炸，最多只会某些线路阻塞或短路而已。
遇到这种情况，受伤机甲都会迅速拖离战场接受修理，而那些腿部受伤不能正常移动的机甲则会在附近战友的帮助下，移动到相对距离较近的后方，等待维修车开上来后再进行修理。
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老书可能某些场景过于血腥，新书则血腥场面可能有过之而无不及。