第一千二百五十八章 机群(3/3)
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运输机都是我们的短板。
虽然杜飞知道,这时国内的大飞机项目已经启动了。
但他更清楚,这个项目最终的命运走向。
在杜飞看来,没有任何基础条件,直接硬上喷气式大飞机,风险和成本都太高了。
还不如稳稳当当,先搞一搞螺旋桨大飞机。
像大鹅的图95,美果的c130运输机,都用到了下个世纪初,至少有四五十年使用周期。
上次跟温妮合作,杜飞还白嫖了一套‘布里斯托尔布拉巴宗’大型飞机的图纸。
跟安22一样,布拉巴宗飞机也是四个大功率涡桨发动机。
当初杜飞拿到图纸,打算直接把研制大型喷气机的项目组拿过来。
相比大型喷气机,使用涡桨发动机的成熟技术,明显成功几率更大。
但关于这件事,杜飞明显想简单了。
上次他把图纸交上去,并提出自己的想法,并没获得支持。
经过相关专家论证,认为速度更快,效率更高的喷气式发动机是未来的发展方向。
与其浪费资源,去研制落后的涡桨飞机,还不如集中资源直接搞喷气式大飞机。
当时杜飞听了直撇嘴,特么说的全是正确的废话。
谁还不知道喷气式是发展的方向,可问题是你得搞得出来呀!
虽然杜飞知道,这时国内的大飞机项目已经启动了。
但他更清楚,这个项目最终的命运走向。
在杜飞看来,没有任何基础条件,直接硬上喷气式大飞机,风险和成本都太高了。
还不如稳稳当当,先搞一搞螺旋桨大飞机。
像大鹅的图95,美果的c130运输机,都用到了下个世纪初,至少有四五十年使用周期。
上次跟温妮合作,杜飞还白嫖了一套‘布里斯托尔布拉巴宗’大型飞机的图纸。
跟安22一样,布拉巴宗飞机也是四个大功率涡桨发动机。
当初杜飞拿到图纸,打算直接把研制大型喷气机的项目组拿过来。
相比大型喷气机,使用涡桨发动机的成熟技术,明显成功几率更大。
但关于这件事,杜飞明显想简单了。
上次他把图纸交上去,并提出自己的想法,并没获得支持。
经过相关专家论证,认为速度更快,效率更高的喷气式发动机是未来的发展方向。
与其浪费资源,去研制落后的涡桨飞机,还不如集中资源直接搞喷气式大飞机。
当时杜飞听了直撇嘴,特么说的全是正确的废话。
谁还不知道喷气式是发展的方向,可问题是你得搞得出来呀!