第709章 立标才是灵魂(3/3)
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外观,逼格立马就提高了。
尝到甜头后的奔驰决定再接再厉,甚至打算推出立标的奔驰C级。
中国的消费者大多是不懂车的,很多人买豪华品牌,是为了面子,为了逼格。
所以比较大气的外观,豪华的内饰,宽大的车身,长一些的轴距,再加上一个立标,基本上就满足了中国老板们对于牌面的需求。
而在众多品牌的立标当中,捷豹立标的美观程度,应该是仅次于劳斯来斯的飞天女神,那一只向前扑的美洲豹,肯定比宾利的那个带翅膀的“装B带你飞”要好看的多。
但可惜的是,捷豹却取消了立标的设计。
而这主要是因为法规的问题。
英国很早就已经规定,禁止在车头使用立标,因为英国人认为,如果汽车撞到人的话,立标很有可能对人体造成更大的伤害。
到了2005年,欧盟也跟进了这条法规,禁止了车辆的立标。
欧洲是捷豹的主要市场,所以捷豹就干脆取消了立标的设计。这也体现出了捷豹管理层的死板。
如今李卫东拿下了捷豹,自然要立马复活捷豹的立标。
有了那只向前飞跃的小豹子,捷豹才配叫这个名字!
尝到甜头后的奔驰决定再接再厉,甚至打算推出立标的奔驰C级。
中国的消费者大多是不懂车的,很多人买豪华品牌,是为了面子,为了逼格。
所以比较大气的外观,豪华的内饰,宽大的车身,长一些的轴距,再加上一个立标,基本上就满足了中国老板们对于牌面的需求。
而在众多品牌的立标当中,捷豹立标的美观程度,应该是仅次于劳斯来斯的飞天女神,那一只向前扑的美洲豹,肯定比宾利的那个带翅膀的“装B带你飞”要好看的多。
但可惜的是,捷豹却取消了立标的设计。
而这主要是因为法规的问题。
英国很早就已经规定,禁止在车头使用立标,因为英国人认为,如果汽车撞到人的话,立标很有可能对人体造成更大的伤害。
到了2005年,欧盟也跟进了这条法规,禁止了车辆的立标。
欧洲是捷豹的主要市场,所以捷豹就干脆取消了立标的设计。这也体现出了捷豹管理层的死板。
如今李卫东拿下了捷豹,自然要立马复活捷豹的立标。
有了那只向前飞跃的小豹子,捷豹才配叫这个名字!