第八百七十七章 直二十首飞(4/4)
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奋,国产飞机最大的问题就是发动机,没有发动机,一切都白搭。
现在,己方的发动机能达到需求,这也是直二十能研发成功的最大功臣。
“除了功率达标之外,更重要的是功重比,它已经成功达到了7,整台发动机的自重只有220公斤。”邓辉继续介绍,他最满意的就是发动机,毕竟这个需要配套单位的帮助。
涡扇发动机的推重比已经能达到8,而涡轴发动机的功重比达到7,已经是一个很了不起的数据了,研制难度并不比前者低。
为了研发这款发动机,老毛子和东方的技术人员通力合作,在涡轴十上应用了大量的先进技术,比如说整体叶盘、对转涡轮等,同时他们还应用了一系列高科技材料,比如压气机用了金属基复合材料,燃烧室和涡轮用了陶瓷基复合材料和碳碳复合材料等等,总之,国内在航空发动机上研究出来的先进材料和技术,全部都用在了发动机上。
正是靠着各种先进技术的堆叠,才让发动机达到了这种强悍的性能。
“当然了,也有不如西方的地方。”邓辉继续说道:“比如说耗油率,我们是比不过西方的,比他们高了一大截,不过,油耗只是影响航程,我们大不了增加载油量,在各种技术指标中,我们先满足了功率和功重比的要求。”
就在众人的谈话中,一名英姿飒爽的飞行员穿着全套飞行服,拎着飞行头盔,和另一名男飞行员一起走了过来。
现在,己方的发动机能达到需求,这也是直二十能研发成功的最大功臣。
“除了功率达标之外,更重要的是功重比,它已经成功达到了7,整台发动机的自重只有220公斤。”邓辉继续介绍,他最满意的就是发动机,毕竟这个需要配套单位的帮助。
涡扇发动机的推重比已经能达到8,而涡轴发动机的功重比达到7,已经是一个很了不起的数据了,研制难度并不比前者低。
为了研发这款发动机,老毛子和东方的技术人员通力合作,在涡轴十上应用了大量的先进技术,比如说整体叶盘、对转涡轮等,同时他们还应用了一系列高科技材料,比如压气机用了金属基复合材料,燃烧室和涡轮用了陶瓷基复合材料和碳碳复合材料等等,总之,国内在航空发动机上研究出来的先进材料和技术,全部都用在了发动机上。
正是靠着各种先进技术的堆叠,才让发动机达到了这种强悍的性能。
“当然了,也有不如西方的地方。”邓辉继续说道:“比如说耗油率,我们是比不过西方的,比他们高了一大截,不过,油耗只是影响航程,我们大不了增加载油量,在各种技术指标中,我们先满足了功率和功重比的要求。”
就在众人的谈话中,一名英姿飒爽的飞行员穿着全套飞行服,拎着飞行头盔,和另一名男飞行员一起走了过来。