第七百零三章 爆炸性的设计方案(4/4)

个平面上。”  

鸭翼的作用是产生涡流，所以，一般鸭翼的位置比主翼高，这样才方便主翼使用鸭翼拉出来的涡流，现在同一个平面上，鸭翼来控制飞机俯仰容易，但是拉涡流的效率就低了，所以，宋老特意设计了边条翼。  

在三代机上，边条翼就已经很普遍了，在机翼前端向前延伸一个长条，这样也能拉出涡流来，只是鸭式布局还从未见过这种设计。  

“经过这样的不止，我们使用了组合涡升力系统，涡升力主要来自边条涡和主翼前缘涡，鸭翼涡的诱导了前两者的融合和叠加增强，它既强于单纯的边条也强于单纯的鸭翼，有效保证了飞机的大迎角飞行能力。现在，我再给大家介绍一下我们的全动垂尾。”  

正常的垂尾是竖直的，后面有一个舵面来控制飞机的偏转，而为了追求隐身性，垂尾做成了向外倾斜的v字形，这样控制就复杂了，因为舵面在偏转的时候，还会起到水平尾翼的一部分作用。  

而现在，垂尾还要全动？  

这东西的复杂程度和难度，恐怕不是一般飞机设计所能搞定的吧？  

秦涛满脸兴奋，歼20就是这么牛，它采用了史无前例地采用了升力体dsi进气道全动鸭翼大边条无尾三角翼全动垂尾的极端复杂设计，只有611所能驯服这样的勐兽，在发动机不给力的情况下，实现了四代重型机需要的性能！