第六百九十二章 蛟龙、应龙、天龙(3/4)

  

此时，听到了秦涛同意，赵玲也很是高兴，这三款战机的名字将会响彻全世界！烪“秦总，请问这个天龙在什么地方？”谢尼亚温问道，他想要看的是垂直起降战斗机啊。  

“咱们继续向前走。”秦涛说道：“在生产线末端。”  

三款战机是共线生产的，反正很多零件都是通用的，而垂直起降的版本，只要预留出来空间，然后安装额外的升力风扇等部件就可以了，这样可以最大限度地降低生产成本。  

谢尼亚温跟着秦涛，来到了生产线的末端，看到了那架正在组装中的天龙战机，此时，这架飞机正在安装升力风扇。  

“贵方研制的垂直起降的动力系统，是全球独一份的。”谢尼亚温说道：“现在，贵方的这款战机进展最快，技术也最先进，说明这条技术路线是正确的。”  

他们在招标垂直起降战斗机的时候，也曾经研究过各种垂直起降技术的，最终得到的结论是：明州集团的方案最合适！  

海鹞是使用最多的，作战经验最丰富的，但是，中置发动机的布局导致机体浪费严重，发动机拆解安装困难，而且很难飞过音速。烪雅克38的布局要合适得多，主发动机在尾部，拆解方便，改进到了雅克141之后，更是可以进行超音速飞行了，但是，升力发动机炙烤甲板的问题一直无解。  

明州集团独创了升力风扇的方式，完美地综合了各种优点，是最合适的垂直起降的布局，现在它已经进入到了最后的试飞阶段，说明一切技术已经都成熟了。  

所以，他们一直都想要采购这种飞机，只是贵啊！  

“没错，我们的技术路线是正确的，据说洛克希德在兼并了麦道公司的军机部门之后，也改变了方案，采用了升力风扇的方式，不过，他们已经落后了，你们现在已经开始大量试飞了，他们能在五年之内完成首飞就不错了。”谢尼亚温说道。  

说起这个来，秦涛也是非常自豪的，在他的努力之下，成功地忽悠美国人的JSF项目走了错误的道路，浪费了大量的时间，现在虽然已经回到了正确的技术路线上来，但是时间已经大大地落后了！  

垂直起降的这个市场，先进来的会吃得满嘴流油，后进来的就只能喝汤了！  

洛克希德公司，臭鼬工厂。烪这里曾经诞生过各种名机，不管是F117，还是F22，都是他们的杰作，而现在，他们更是要研制先进的JSF战斗机，当然了，前提是他们能够竞标成功。  

他们落后太多了！  

竞争对手，波音公司的X32项目已经制造出来了第二架原型机，开始进入试飞，而他们的X35，还在修改最关键的技术路线！  

“不行，根本就不行！我们已经进行了三次计算，结果都不乐观！”罗罗公司的工程师斯坦利摇头：“我们肯定不能使用液力变矩器来传动，这样的效率太低了，还有很多问题无法解决！”  

虽然洛克希德公司通过兼并的方式获得了X35的研发权力，但是，这款战机的研发还是困难重重，尤其是垂直起降的版本，为了能尽快完成研发，赶上波音公司的进度再超过他们，所以，洛克希德公司也请来了外援。  

罗罗公司是研发航空发动机的巨头，虽然他们没有参与F135发动机的研制，但是，升力风扇系统还是由他们来设计了，当然也包括其中的传动系统。  

按照东方人当初透露的技术路线，他们用的是液力传动系统，就和汽车上的液力变矩器一样，F135发动机的叶片前端伸出一个传动轴来，用传动轴将动力驱动一个叶片，叶片推动液压油流动，再带动对面的叶片转动。烪在后世，双离合变速箱遭到了吐槽，就是因为之前使用的AT变速箱使用了这种液力变矩器，动力传递很平稳。但是，双离合变速器取代AT却成了一个潮流，除了豪车，普通的车辆纷纷抛弃AT变速箱，用上了双离合，这当然是因为靠离合器传递动力比液力变矩器要直接得多，省去了很多消耗，面对日益严苛的油耗标准，只能是用传递效率最高的方案。  

放到飞机上，当然也会有这种问题了。  

“我们的飞机更重，所以，需要传递的动力也更强，至少要传递四万马力的动力过去，就算是做成了双轴传动，用两套液力变矩器，那也不是它能承受的，液压油在这种动力下会生成大量的热，我们还需要专门的散热器把热量散发出去，这会进一步增加死重，同时也会消耗大量的功率。”  

液力变矩器的传递效率在百分之八十五到百分之九十二之间，就算是这个最高的传递效率，也意味着有百分之八的损耗，四万马力的百分之八，那就是三千两百马力！这么多的动力都得消耗掉！消耗的去哪里了？当然是转化成热量了！汽车的AT变速箱靠自发散热就行了，但是飞机绝对不行，必须得有专门的散热器。  

所以，这种动力传动方案是不可能的。  

“可是，东方的垂直起降战斗机已经研发出来了啊，最近正在频频地进行试飞，我们的侦查卫星拍摄到的照片显示，他们的试飞院里，这款飞机在不停地进行垂直起降，他们能做到，为何我们就不能？”丹尼尔皱起来了眉头。  

斯坦利是罗罗公司最著名的工程师，经验丰富，丹尼尔把这个项目交给对方，也是信任对方的，但是现在，听到这番话，还是有些