第547章 运力改进(2/2)

  

赵基调侃一句，阴山东西横向，南北通行主要有三条道路，除了东道、西道之外，中间就是五原之北的稠阳大道。  

赵基拿起指挥棒在几处关键点位比划：“我走阴山之北西撤，要么诸胡逃遁，我军无所作为。这样的话，过稠阳大道北口时难免军资不足，起码要补充战马万匹。我需要你押解空车万台，战马万匹，挽马万匹走稠阳大道。”  

抬头看相里暴：“结果就两个，要么你我合军，一起向西与徐公明会师于贺兰山；要么我缴获丰厚，你押解兽群、俘虏南下，返回五原。然后伺机而动，等我命令。”  

相里暴点着头，现在的难点就是就地取材，赶在六月前制好所需的车辆。  

至于战马、挽马之类，在中原是宝贝，但此刻对己方而言，真不算什么宝贵的东西。  

相里暴略思索，又问：“敢问大司马，东胡各部若衔尾追击，大司马将会如何？”  

“那就吃了他们。”  

赵基语气随意：“这样的话，你依旧率车万台，来东方接应我。”  

相里暴点着头不再询问什么，赵基安抚说：“后勤转输看个人经验，也看天赋。人能尽其才干，也是一种幸事。今岁封狼居胥，卿当相随。”  

“是。”  

相里暴应答一声，本可以借助雪橇之利，早早给五原运来晋阳的物资。  

但相里暴调整塞内运力，缩短运输距离，从晋阳向孟门关转输物资，并在秦晋大峡谷冰封之际，向北边百余里处转运，并大量囤积。  

这里是黄河上游漕运的南端，等开春凌汛期结束，漕运恢复后，就能以更低成本运输到五原四郡。  

相里暴延迟了给五原运输的物资，却将太原、河东富余的物资集结优先短途转运，降低了雪橇运输时大量的兽群损耗，最少提升了两倍的年度转输效率。  

这功劳，可比前线砍人积累的更快。  

哪怕运输路线、方式是相里暴的属吏提议改进的，可相里暴敢于实践、推动，那这笔功劳就得记在他头上。  

面对有工作积极性的相里暴，赵基自然舍不得他上前线领兵作战。  

当然了，也有可能是相里暴故意采纳了属吏这个大胆的运输改革方案，想的是把事情办砸，从而调离运输岗位。  

但这不重要，他手里能让运输系统的工作效率翻倍，那相里暴就是天天醉酒坐班当甩手掌柜，赵基也是能容忍的。  

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