第1604章 给大漂亮放放血(1/2)
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淘汰波音！
从表面上看起来，这绝对是痴心妄想，因为美国绝对会扶持波音，确保美国的航空工业不至于被摧毁。
但是进入七零年代后，波音的日子并不好过。
在波音747投产不久，但销售情况很不好，而越战的停止，用为军工集团重要一员的波音，也失去了战争红利。
民用市场萎靡不振，军用市场没有需求，波音公司几乎陷入倒闭的境地。这是波音占西雅图经济半壁江山的时代，还没有亚马逊和星巴克什么事。有好事者在西雅图的大街上树立大幅标牌：“最后一个离开西雅图的人，请关灯”，暗示波音完蛋了，西雅图也完蛋了。
不过，很快，波音就靠着747起死回生。
作为世界上最大的飞机，波音747成为了许多航空公司甚至国家的门面担当，专门飞重点航线。
波音747把波音推上民航世界的王座，此后波音从胜利走向胜利，直到空客异军突起。
不过，这并不重要，重要的是，在波音靠着747崛起之初，市场并不认可这款飞机。
如果有一款更省油，载客量也不差多少的飞机，那些航空公司还会选择波音吗？
所以，完全可以避开波音，用同样的产品和他竞争，一点意义都没有。
只有用更优秀的产品，才有可能把波音逼上绝境！
“阁下，这…”
张泽远想了一下说道：
“最关键的问题还是华盛顿…华盛顿会眼睁睁的看着波音走向末路吗？”
接着，他又说道：
“虽然我并不了解华盛顿会是什么样的态度，但是如果航空工业公司面对生死存亡需要援助的话，我肯定会支持向其提供援助的，毕竟，航空工业公司是我们的工业支柱，任何负责的政府都不会纵容其走向绝境。”
“你说的很对，华盛顿肯定不会坐视波音破产的。”
点了点头，李毅安轻笑道：
“但是这个事并不重要，重要的是抢走市场的份额，等到波音被重创之后，即使是华盛顿的扶持，又有什么意义呢？”
国与国之间的竞争，从来都是漫长的，在这个漫长的竞争之中，进攻是不断进行的，通过不断的胜利累积，最终可以达到战略上的胜利。
现在…只不过是把波音推向绝路而已！
这需要耐心与时间，而这两者，李毅安并不欠缺，同样，婆罗洲航空工业也不缺少。
“阁下，您的意思是慢慢的放血是吗？”
“对，就是慢慢的放血，利用一款飞机将其重创，然后进一步挤占市场，最终，他们或许不会放弃市场，但必定会失去市场的霸主地位，久而久之，波音就会从一个下金蛋的鸡，变成一只不下蛋的老母鸡，到最后，即便是华盛顿用援助的方式帮助他们，也只能勉强维持，无法再像现在这样，给我们造成压力。”
就像另一个世界的通用汽车一样，到了新世纪之后，大而不死的通用，虽然靠着华盛顿的援助维持着大而不死的局面，可也就是如此了。
“大而不死…”
李毅安笑着说道：
“能实现这个目标，我们基本上也就可以占据航空制造业的主要份额了，而且在航空业里，还有其它的机会吧！”
看着面前的那份被否决的报告，李毅安想到了另一门生意——拆解！
“其它的机会？”
“对，飞机的拆解，这也是一个非常不错的市场…”
想到在以前看过的一个新闻——南航的A380在退役之后，飞到了美国莫哈维飞机坟场，它不仅是美国航空航天修复和保养的重要基地，多年来也为全球各大航司客户提供专业和成熟的飞机保管和拆解服务。
飞机到了报废期，就跟我们买的小汽车一样，是需要到指定地点进行拆解，不能私自拆解。
这也就需要飞机到飞机坟场进行拆解，而那样的飞机坟场，全球也就只有五个。
而莫哈维飞机坟场，是世界最大，配套最为齐全，最为专业的，也是国际空管协会投票指定的退役飞机存放地。
“飞机也是有寿命的，现在，好像还没有这个业务吧！现在都是野蛮粗暴的拆解，直接把飞机拆解融化成铝的那种。所以，我们可以建立一个现代化的拆解。”
“现代化的拆解？”
“对，就是进行现代化的拆解利用，当飞机准备好被拆解时，专业团队会开始工作，将飞机拆分成不同的部分。
有价值的零件，如发动机、航电系统、甚至是座椅和内饰，都会被小心翼翼地拆卸下来。
尤其是价值最高的发动机，是飞机里面最值钱的，随着发动机的寿命越来越长，可能在飞机被淘汰的时候，发动机的寿命仍然是很可观，那么他在二手市场上也有很高的价值。”
李毅安一边说着这个拆解生意，一边又提到了“行业壁垒”。
三百六十行，行行出状元。
每个行业领域内都有它的赢家，有赢家也就有输家，几乎很难有一直存在的赢家。
如何确保自己一直是赢家呢？
“就是通过设立行业壁垒，来达到这一目的，比如我们可以为飞机拆解业，设置了认证机构。只有通过机构认证的零部件，才能流入飞机二手市场，否则哪怕价格极低，外人也不敢冒着生命危险购买。
这样一来，即便有的国家拆解的零部件，都符合他
从表面上看起来，这绝对是痴心妄想，因为美国绝对会扶持波音，确保美国的航空工业不至于被摧毁。
但是进入七零年代后，波音的日子并不好过。
在波音747投产不久，但销售情况很不好，而越战的停止，用为军工集团重要一员的波音，也失去了战争红利。
民用市场萎靡不振，军用市场没有需求，波音公司几乎陷入倒闭的境地。这是波音占西雅图经济半壁江山的时代，还没有亚马逊和星巴克什么事。有好事者在西雅图的大街上树立大幅标牌：“最后一个离开西雅图的人，请关灯”，暗示波音完蛋了，西雅图也完蛋了。
不过，很快，波音就靠着747起死回生。
作为世界上最大的飞机，波音747成为了许多航空公司甚至国家的门面担当，专门飞重点航线。
波音747把波音推上民航世界的王座，此后波音从胜利走向胜利，直到空客异军突起。
不过，这并不重要，重要的是，在波音靠着747崛起之初，市场并不认可这款飞机。
如果有一款更省油，载客量也不差多少的飞机，那些航空公司还会选择波音吗？
所以，完全可以避开波音，用同样的产品和他竞争，一点意义都没有。
只有用更优秀的产品，才有可能把波音逼上绝境！
“阁下，这…”
张泽远想了一下说道：
“最关键的问题还是华盛顿…华盛顿会眼睁睁的看着波音走向末路吗？”
接着，他又说道：
“虽然我并不了解华盛顿会是什么样的态度，但是如果航空工业公司面对生死存亡需要援助的话，我肯定会支持向其提供援助的，毕竟，航空工业公司是我们的工业支柱，任何负责的政府都不会纵容其走向绝境。”
“你说的很对，华盛顿肯定不会坐视波音破产的。”
点了点头，李毅安轻笑道：
“但是这个事并不重要，重要的是抢走市场的份额，等到波音被重创之后，即使是华盛顿的扶持，又有什么意义呢？”
国与国之间的竞争，从来都是漫长的，在这个漫长的竞争之中，进攻是不断进行的，通过不断的胜利累积，最终可以达到战略上的胜利。
现在…只不过是把波音推向绝路而已！
这需要耐心与时间，而这两者，李毅安并不欠缺，同样，婆罗洲航空工业也不缺少。
“阁下，您的意思是慢慢的放血是吗？”
“对，就是慢慢的放血，利用一款飞机将其重创，然后进一步挤占市场，最终，他们或许不会放弃市场，但必定会失去市场的霸主地位，久而久之，波音就会从一个下金蛋的鸡，变成一只不下蛋的老母鸡，到最后，即便是华盛顿用援助的方式帮助他们，也只能勉强维持，无法再像现在这样，给我们造成压力。”
就像另一个世界的通用汽车一样，到了新世纪之后，大而不死的通用，虽然靠着华盛顿的援助维持着大而不死的局面，可也就是如此了。
“大而不死…”
李毅安笑着说道：
“能实现这个目标，我们基本上也就可以占据航空制造业的主要份额了，而且在航空业里，还有其它的机会吧！”
看着面前的那份被否决的报告，李毅安想到了另一门生意——拆解！
“其它的机会？”
“对，飞机的拆解，这也是一个非常不错的市场…”
想到在以前看过的一个新闻——南航的A380在退役之后，飞到了美国莫哈维飞机坟场，它不仅是美国航空航天修复和保养的重要基地，多年来也为全球各大航司客户提供专业和成熟的飞机保管和拆解服务。
飞机到了报废期，就跟我们买的小汽车一样，是需要到指定地点进行拆解，不能私自拆解。
这也就需要飞机到飞机坟场进行拆解，而那样的飞机坟场，全球也就只有五个。
而莫哈维飞机坟场，是世界最大，配套最为齐全，最为专业的，也是国际空管协会投票指定的退役飞机存放地。
“飞机也是有寿命的，现在，好像还没有这个业务吧！现在都是野蛮粗暴的拆解，直接把飞机拆解融化成铝的那种。所以，我们可以建立一个现代化的拆解。”
“现代化的拆解？”
“对，就是进行现代化的拆解利用，当飞机准备好被拆解时，专业团队会开始工作，将飞机拆分成不同的部分。
有价值的零件，如发动机、航电系统、甚至是座椅和内饰，都会被小心翼翼地拆卸下来。
尤其是价值最高的发动机，是飞机里面最值钱的，随着发动机的寿命越来越长，可能在飞机被淘汰的时候，发动机的寿命仍然是很可观，那么他在二手市场上也有很高的价值。”
李毅安一边说着这个拆解生意，一边又提到了“行业壁垒”。
三百六十行，行行出状元。
每个行业领域内都有它的赢家，有赢家也就有输家，几乎很难有一直存在的赢家。
如何确保自己一直是赢家呢？
“就是通过设立行业壁垒，来达到这一目的，比如我们可以为飞机拆解业，设置了认证机构。只有通过机构认证的零部件，才能流入飞机二手市场，否则哪怕价格极低，外人也不敢冒着生命危险购买。
这样一来，即便有的国家拆解的零部件，都符合他