第八百三十四章 不正常(2/3)
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商，这个也是一个问题，有些人利用一个小小的批条就能赚到普通人一辈子赚不到的利益，这个严格的来说就是挖国家的墙角。”刘海又开口说道。
现在刘海说话就比较直接了，毕竟地位已经在这儿了。
“我最讨厌的就是有些人以前拿着条子要这要那！”孙爱国点点头，当初有某位领导的儿子要找自己要条子，孙爱国直接就找上了某位领导。
“那么你觉得肥熊这次能不能加入互联网？”孙爱国又问道。
“这是肯定的，西方巴不得肥熊加入互联网，互联网就是一个信息交换渠道，说的深一点就是意识形态的交锋。”
“到时候不管肥熊做什么事情，都会在互联网上被深度解读，甚至扭曲，西方国家甚至还能拿出一些资金，专门在肥熊内部找一些人来说一些似是而非的话！”
“所以在互联网这一块，我们也要警惕一些文化人屁股歪着西方，也要制定这一块的法律法规！”
“甚至一些西方的商品想要进入我们国内，那么他们就要找人先抹黑我们国内的同类型商品，对于这些要强力打击。”
“互联网造谣没有成本，发个消息就行了，但是互联网的消息散发速度太快。”
“一个消息可以在一分钟之内，被几万甚至几十万人看到。”
“到时候在京都发个消息，然后在大西南马上就会有人看到。”
孙爱国听到刘海这话点点头，谣言的威力在历史上都能知道：“要不你写个建议？”
刘海点点头，上辈子就有人在互联网上造谣国家的自主品牌，就是为了让国外资本的品牌能够占据市场。
当然刘海还要建议，互联网水军这一块，咱们必须要先下手，因为这个无法避免。
只要有互联网，就有这些东西的存在。
孙爱国听到刘海愿意写个建议，也松了一口气。
“第一架c101出厂，你会去和顺航空吗？”孙爱国又开口问道。
“当然要去！”刘海点点头第一架c101将会在3月初正式出厂。
“可惜这架飞机国外没有什么订单！”孙爱国感觉有点可惜，这架飞机的确是好飞机。
“我让小云在欧洲成立一个航空公司。”刘海呵呵一笑，C101已经拿到了欧洲的适航证以及飞行许可。
C101除了不能飞白头鹰的领土，其他的都可以飞。
“会不会亏本？”
“当然不会亏本，就等着赚大钱就是了。”刘海当然知道，廉价航空永远不会缺人。
最高端的商战就是价格战。
“首批订20架。”刘海让小云做这个航空公司，主要就是做一个样板。
只要样板成了，自然有人涌进来。
出口的这20架飞机就采用的是罗罗公司的发动机。
刘海就公有制企业，个人财产登记，互联网信息安全写了厚厚的一沓资料。
当然这些资料都是打印出来的。
至于具体的会不会执行，或者是要制定什么样的法律法规，这个刘海就不用操心了。
自己只是尽到一个建议提醒的作用。
1988年3月5号，和顺航空公司第1架c101正式出场，这是西南航空公司订购的客机，机身上面有个西南航空公司的标志。
这架飞机全部都是廉价票座位。
西南航空公司订购了12架，整个国内航空公司的订单超过了60架。
所以现在第二条c101生产线又在建设当中，因为刘海知道伴随着国内经济的发展，民航业将会迎来大爆发。
第二条生产线会在下半年开始进行试验生产。
所以现在第一条生产线上的工人数量远远大于需要的数量，就是在为第二条生产线培养足够多的技术工人。
刘海还有航空方面的领导参与了这次出厂仪式，这标志着我国在大飞机领域的一个重大的突破。
刘海看着这架崭新的飞机，也是成就感满满。
这架飞机就比实验的飞机要漂亮多了，不管是涂装还是整体的感官。
航空部门的领导也是很高兴，因为这架飞机价格比dc10要低不少，当然dc10现在也还在生产，不过dc10逐步会转变生产货机。
只是可惜这架飞机还在被白头鹰禁飞，不然市场还会大很多。
因为dc10作为货机是很牛逼的。
这个新闻在国内十分火爆，但是国外根本就没人在意。
C101与现在的飞机主流发展方向背道而驰，国外所有的航空业从业人员还有专家没有一个人看好这个方向。
小云本来想自己低调的在牛牛成立航空公司，没想到也有人跟着要入股，特别是经销商，还有英皇。
英皇与经销商看中的不是小云，而是看中的刘海。
因为刘海搞的事情就没有不赚钱的，刘海亲自让小云来搞事情，这不赚钱？
“他们非要入股，现在我自己就只有51的股份！”小云回到京都之后，给刘海看航空公司的文件。
“入股就入股吧！”刘海对此倒是不怎么在意。
“你这个方案确定能够成功？”小云看刘海给自己写的廉价航空运营方案。
“公交车为什么那么多人坐？”刘海呵呵一笑的反问。
小云听到这话眼睛一亮，公交车是有这样那样的问题，但是他最大的优点就是便宜。
的士车很好，
现在刘海说话就比较直接了，毕竟地位已经在这儿了。
“我最讨厌的就是有些人以前拿着条子要这要那！”孙爱国点点头，当初有某位领导的儿子要找自己要条子，孙爱国直接就找上了某位领导。
“那么你觉得肥熊这次能不能加入互联网？”孙爱国又问道。
“这是肯定的，西方巴不得肥熊加入互联网，互联网就是一个信息交换渠道，说的深一点就是意识形态的交锋。”
“到时候不管肥熊做什么事情，都会在互联网上被深度解读，甚至扭曲，西方国家甚至还能拿出一些资金，专门在肥熊内部找一些人来说一些似是而非的话！”
“所以在互联网这一块，我们也要警惕一些文化人屁股歪着西方，也要制定这一块的法律法规！”
“甚至一些西方的商品想要进入我们国内，那么他们就要找人先抹黑我们国内的同类型商品，对于这些要强力打击。”
“互联网造谣没有成本，发个消息就行了，但是互联网的消息散发速度太快。”
“一个消息可以在一分钟之内，被几万甚至几十万人看到。”
“到时候在京都发个消息，然后在大西南马上就会有人看到。”
孙爱国听到刘海这话点点头，谣言的威力在历史上都能知道：“要不你写个建议？”
刘海点点头，上辈子就有人在互联网上造谣国家的自主品牌，就是为了让国外资本的品牌能够占据市场。
当然刘海还要建议，互联网水军这一块，咱们必须要先下手，因为这个无法避免。
只要有互联网，就有这些东西的存在。
孙爱国听到刘海愿意写个建议，也松了一口气。
“第一架c101出厂，你会去和顺航空吗？”孙爱国又开口问道。
“当然要去！”刘海点点头第一架c101将会在3月初正式出厂。
“可惜这架飞机国外没有什么订单！”孙爱国感觉有点可惜，这架飞机的确是好飞机。
“我让小云在欧洲成立一个航空公司。”刘海呵呵一笑，C101已经拿到了欧洲的适航证以及飞行许可。
C101除了不能飞白头鹰的领土，其他的都可以飞。
“会不会亏本？”
“当然不会亏本，就等着赚大钱就是了。”刘海当然知道，廉价航空永远不会缺人。
最高端的商战就是价格战。
“首批订20架。”刘海让小云做这个航空公司，主要就是做一个样板。
只要样板成了，自然有人涌进来。
出口的这20架飞机就采用的是罗罗公司的发动机。
刘海就公有制企业，个人财产登记，互联网信息安全写了厚厚的一沓资料。
当然这些资料都是打印出来的。
至于具体的会不会执行，或者是要制定什么样的法律法规，这个刘海就不用操心了。
自己只是尽到一个建议提醒的作用。
1988年3月5号，和顺航空公司第1架c101正式出场，这是西南航空公司订购的客机，机身上面有个西南航空公司的标志。
这架飞机全部都是廉价票座位。
西南航空公司订购了12架，整个国内航空公司的订单超过了60架。
所以现在第二条c101生产线又在建设当中，因为刘海知道伴随着国内经济的发展，民航业将会迎来大爆发。
第二条生产线会在下半年开始进行试验生产。
所以现在第一条生产线上的工人数量远远大于需要的数量，就是在为第二条生产线培养足够多的技术工人。
刘海还有航空方面的领导参与了这次出厂仪式，这标志着我国在大飞机领域的一个重大的突破。
刘海看着这架崭新的飞机，也是成就感满满。
这架飞机就比实验的飞机要漂亮多了，不管是涂装还是整体的感官。
航空部门的领导也是很高兴，因为这架飞机价格比dc10要低不少，当然dc10现在也还在生产，不过dc10逐步会转变生产货机。
只是可惜这架飞机还在被白头鹰禁飞，不然市场还会大很多。
因为dc10作为货机是很牛逼的。
这个新闻在国内十分火爆，但是国外根本就没人在意。
C101与现在的飞机主流发展方向背道而驰，国外所有的航空业从业人员还有专家没有一个人看好这个方向。
小云本来想自己低调的在牛牛成立航空公司，没想到也有人跟着要入股，特别是经销商，还有英皇。
英皇与经销商看中的不是小云，而是看中的刘海。
因为刘海搞的事情就没有不赚钱的，刘海亲自让小云来搞事情，这不赚钱？
“他们非要入股，现在我自己就只有51的股份！”小云回到京都之后，给刘海看航空公司的文件。
“入股就入股吧！”刘海对此倒是不怎么在意。
“你这个方案确定能够成功？”小云看刘海给自己写的廉价航空运营方案。
“公交车为什么那么多人坐？”刘海呵呵一笑的反问。
小云听到这话眼睛一亮，公交车是有这样那样的问题，但是他最大的优点就是便宜。
的士车很好，