第四百四十五章:水力发电(1/2)
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如今虽然华汉国各地主要城镇已经通电，但这些电厂除去都是火力发电以外，同样也是依托城镇建造的。
而不是每一个城市旁边都可以建造一个水电厂吧。
故而就算刘建目前可以利用汽轮机技术打造水轮机，进行水力发电。
但将所发电量输送到各城市当中，自然是目前必须要解决的事。
甚至，这比水电厂更加急迫。
有了长距离，远距离输电，不仅是水电，火电厂以后也可以彻底远离闹市区。
不过就目前的技术来看，垮省级和垮区域级的输电线路目前根本解决不了。
毕竟输电是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。
按结构来说，输电线路分为架空输电线路和电缆线路，架空输电线路由线路杆塔，导线，绝缘子，线路金具，拉线，杆塔基础，接地装置等构成，电缆线路则和电话线路差不多。
要想实现远距离输电，故目前的技术来说架空输电线路是最佳的选择。
目前由发电厂结出的线路也是以此来架设的。
但已如今的技术，考虑之中的耗损，目前也只能做到百来米，最多三五百米。
要想实现千米，万米，数千公里，数万公里级别的输电，目前是是不可能的。
不过所幸如今的输电线路大多按照交流电的方式输送。
除去输电线路，如今刘建所建造的发电厂大多还是一个线圈的单一发电机组。
而对刘建后世最熟悉的输电方式则是三相交流电。
三相交流电是由三个频率相同，电势振幅相等，相位差互差120°角的交流电路组成的电力系统。
这种输电方式相比来说要简单实用，也更方便搭建。
从电厂输出三相电之后，首先通过升压变压器将交流电升压到十几万秦后输送到距离较远的地方，然后通过降压变压器把高压降为低压供给民用（后世是二百二十）或工业用（后世是三百八十）。
变压器目前技术到不难。
难的是如何将其将电压提升到规定量，再实现远距离安全运输，之后又将其降低到固定值，保证民用，工业两方面的电力使用。
而要能解决这一点。
目前大量的电厂刘建便可彻底关闭，全民通电的梦想便可彻底实现。
只是要想实现，谈何容易。
目前刘建通过测试，到是可以实现几百秦的电压稳定输出，输送和供应。
但再高就不可能了。
看来要想实现长距离运送电力，在汽轮机已经投用的当下，将电力变为三相电，并继续改进变压机技术，才是目前最重要的事。
于是刘建将各种要求告知了电厂和电力商行，要其联合研制，研发，改进后。
刘建便投入了水轮机和水力发电厂的设计，建造当中。
水轮机其实就是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械。
说起其水轮机，其实第一台水轮机就出现在西汉之时。
不过这种水轮机主要是抽水和引水用的，不是来发电的。
而刘建所设计的水轮机其实和汽轮机类似，就是用水流冲击叶片，让叶片旋转做功，产生动力。
只不过这种水轮机动力并不稳定，且动能不大，效率不高，故而并不实用。
刘建所设计的水轮机和汽轮机一样都有一个喷嘴。
利用喷嘴，将水流收缩后让其转化为高速射流，以此再带动叶片快速转动，实现高效，恒定发电。
当然这在刘建看来还是比较原始的，因为这依然需要利用水流自身的动力输出。
按后世话语来说属于冲击式水轮机。
要是能够控制水流，让其根据人为控制而改变动能，进而让转轮，叶片自行旋转。
这才是刘建最大的追求。
不过就目前而言，冲击式的水轮机已经足够用了。
修建一条拦河大坝，最好是混凝土大坝。
在之中建造水轮机，利用流水自身的动能来发电。
就目前而言，完全足够了。
不说别的，就南洲那大金沙江，澜沧江，怒江，沅江等等大江大河，还有东北大地的大江大河。
依靠是水流拦河筑坝，进行水力发电。
要是再将长距离输电线路解决，将其送往各地。
如此电力便再也不会阻碍刘建未来发展。
而不像目前，虽然刘建和华汉国可以发电，电力也早已应用数年时间。
到是因为电压，电流并不稳定，故而目前电力限制依然很大。
加上电厂必须临近城市建造。
虽然目前还未出现什么大的事故，但安全性毕竟存在。
要是哪天电厂爆炸了。
殃及城镇了。
那可就大事不妙了。
将电厂远离闹市区，再发展一下水力发电。
这便是未来刘建所必须要解决的大事。
新年刚过。
二月底。
电力商行派出了两路工程队进入沅江和大金沙江中游开始了考察。
同时各地电厂和电力商行一起，开始了刘建所言三相交流电和变压机的研制。
经过为期半年的考察。
电力商行的工程队最终选择了文盘县下的一段沅江河段进行拦河筑坝，建造水电站。
而大金沙江的工程队则选择了阿瓦河与大金沙江交界处南部两百里位置上的蒲甘城
而不是每一个城市旁边都可以建造一个水电厂吧。
故而就算刘建目前可以利用汽轮机技术打造水轮机，进行水力发电。
但将所发电量输送到各城市当中，自然是目前必须要解决的事。
甚至，这比水电厂更加急迫。
有了长距离，远距离输电，不仅是水电，火电厂以后也可以彻底远离闹市区。
不过就目前的技术来看，垮省级和垮区域级的输电线路目前根本解决不了。
毕竟输电是用变压器将发电机发出的电能升压后，再经断路器等控制设备接入输电线路来实现。
按结构来说，输电线路分为架空输电线路和电缆线路，架空输电线路由线路杆塔，导线，绝缘子，线路金具，拉线，杆塔基础，接地装置等构成，电缆线路则和电话线路差不多。
要想实现远距离输电，故目前的技术来说架空输电线路是最佳的选择。
目前由发电厂结出的线路也是以此来架设的。
但已如今的技术，考虑之中的耗损，目前也只能做到百来米，最多三五百米。
要想实现千米，万米，数千公里，数万公里级别的输电，目前是是不可能的。
不过所幸如今的输电线路大多按照交流电的方式输送。
除去输电线路，如今刘建所建造的发电厂大多还是一个线圈的单一发电机组。
而对刘建后世最熟悉的输电方式则是三相交流电。
三相交流电是由三个频率相同，电势振幅相等，相位差互差120°角的交流电路组成的电力系统。
这种输电方式相比来说要简单实用，也更方便搭建。
从电厂输出三相电之后，首先通过升压变压器将交流电升压到十几万秦后输送到距离较远的地方，然后通过降压变压器把高压降为低压供给民用（后世是二百二十）或工业用（后世是三百八十）。
变压器目前技术到不难。
难的是如何将其将电压提升到规定量，再实现远距离安全运输，之后又将其降低到固定值，保证民用，工业两方面的电力使用。
而要能解决这一点。
目前大量的电厂刘建便可彻底关闭，全民通电的梦想便可彻底实现。
只是要想实现，谈何容易。
目前刘建通过测试，到是可以实现几百秦的电压稳定输出，输送和供应。
但再高就不可能了。
看来要想实现长距离运送电力，在汽轮机已经投用的当下，将电力变为三相电，并继续改进变压机技术，才是目前最重要的事。
于是刘建将各种要求告知了电厂和电力商行，要其联合研制，研发，改进后。
刘建便投入了水轮机和水力发电厂的设计，建造当中。
水轮机其实就是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械。
说起其水轮机，其实第一台水轮机就出现在西汉之时。
不过这种水轮机主要是抽水和引水用的，不是来发电的。
而刘建所设计的水轮机其实和汽轮机类似，就是用水流冲击叶片，让叶片旋转做功，产生动力。
只不过这种水轮机动力并不稳定，且动能不大，效率不高，故而并不实用。
刘建所设计的水轮机和汽轮机一样都有一个喷嘴。
利用喷嘴，将水流收缩后让其转化为高速射流，以此再带动叶片快速转动，实现高效，恒定发电。
当然这在刘建看来还是比较原始的，因为这依然需要利用水流自身的动力输出。
按后世话语来说属于冲击式水轮机。
要是能够控制水流，让其根据人为控制而改变动能，进而让转轮，叶片自行旋转。
这才是刘建最大的追求。
不过就目前而言，冲击式的水轮机已经足够用了。
修建一条拦河大坝，最好是混凝土大坝。
在之中建造水轮机，利用流水自身的动能来发电。
就目前而言，完全足够了。
不说别的，就南洲那大金沙江，澜沧江，怒江，沅江等等大江大河，还有东北大地的大江大河。
依靠是水流拦河筑坝，进行水力发电。
要是再将长距离输电线路解决，将其送往各地。
如此电力便再也不会阻碍刘建未来发展。
而不像目前，虽然刘建和华汉国可以发电，电力也早已应用数年时间。
到是因为电压，电流并不稳定，故而目前电力限制依然很大。
加上电厂必须临近城市建造。
虽然目前还未出现什么大的事故，但安全性毕竟存在。
要是哪天电厂爆炸了。
殃及城镇了。
那可就大事不妙了。
将电厂远离闹市区，再发展一下水力发电。
这便是未来刘建所必须要解决的大事。
新年刚过。
二月底。
电力商行派出了两路工程队进入沅江和大金沙江中游开始了考察。
同时各地电厂和电力商行一起，开始了刘建所言三相交流电和变压机的研制。
经过为期半年的考察。
电力商行的工程队最终选择了文盘县下的一段沅江河段进行拦河筑坝，建造水电站。
而大金沙江的工程队则选择了阿瓦河与大金沙江交界处南部两百里位置上的蒲甘城