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第四百零七章:船队出发(2/2)

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造。  

每个船厂配二十五到三十五座大型船坞。  

预计三年内全部完成。  

只有等到那时,刘建麾下的造船能力,才会马力全开,各种轮船,货船,战船如下饺子般持续下水,舾装,海试,列装。  

到那时,风帆战列舰和福船,也就可以正式告别,退役了。  

不过如果不做定期保养,养护,更换腐烂的木料,重新刷漆,打造。  

一般木船的寿命也就是三五年的时间。  

一些木船,特别是一些海船,能够用上几十年上百年,其实就是定期返厂养护的原因。  

用上百年的船,实际上其中的木料怕是早已换了不知道多少轮了,就这而言,怕是早已不是最早的那艏船了。  

不说木船,哪怕是钢铁船,没过三五年也会返厂大修一次。  

原因也是一样的。  

所以如今刘建麾下众多战列舰,福船虽然是新造,但要是不定期保养,刷漆,更换腐烂的木料。  

估计三五年都用不到。  

如今既然全面换装钢铁舰船,那这些木船只需要维持一个小规模的小修小补,保证其能够正常使用即可。  

当然除去船以外,集装箱也是刘建最近捣鼓出来的一种新东西。  

有了钢铁船,未来货船卸货就是一大难题,不可能让人如木船一般肩挑人扛吧。  

直接打造码头起重机,将货物装入集装箱中,用起重机吊起,就近放入一个手摇式铁轨车上,用铁轨车运出码头港口,码头港口不远便是专门建造的铁路货运站。  

继续用起重机将集装箱装上火车,运往各地分装。  

可谓非常方便,快捷。  

见船队已经远去,刘建拿起了腰间的望远镜,看向了远方。  

什么哥伦布,麦哲伦,就让我中土来开启大航海的征程吧。

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