415,全球技术备份进度百分之十(2/2)

才是开发和创新。

而且他现在根本不着急占领市场，车子还会继续研究。

争取有自己的优势，起码特色要有。

从车上下来之后，张建和工程师以及设计师们聊了聊。

目前依旧是遵循最开始的念头，创造海洋系列的车子。

在外形以及车体构架上下功夫。

至于技术，那就要看蜗牛公司的储备和研发人员了。

张建没什么意见，只是提出了自己的要求和几点建议。

其中一条是尝试电池的拆卸，或者模块组建方案。

毕竟新能源公司正在街头卖电瓶呢。

如果新能源车可以自由拆卸电池，甚至和电动车一样，

那就方便了。

考虑到电池的稳定性以及安全，这方面张建也只是建议。

具体怎么做，张建很放心的交给专业人士。

在离开了蜗牛工厂之后，张建顺势巡视了一下其他工厂。

尤其是抗癌药的制作工厂，新款第三和第四抗癌药已经生产。

相比第一款和第二款，它们的价格会更高，效果会更好。